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朝潮橋停車區和阪神高速道路

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

朝潮橋停車區和阪神高速道路之间的区别

朝潮橋停車區 vs. 阪神高速道路

朝潮橋停车区(平假名:あさしおばしパーキングエリア)是位於大阪府大阪市港區的阪神高速16號大阪港線之休息區。此休息區只設西船場JCT方向。. 阪神高速道路()是日本大阪市、神戶市及京都市與其周邊地區總長度273.0公里(管理254.2公里、新設18.8公里)的收費快速道路網。阪神高速道路一般略稱為阪神高速、阪高、阪神。此外,以「阪神高速」作為阪神高速道路株式會社的登錄商標。 阪神高速道路的各路線在日本道路法上屬於都縣道(大阪、兵庫)與市道(大阪、神戶、京都)並被指定為地域高規格道路的計畫路線。各路線的正式名稱以「○○府(縣・市)道高速△△□□線」的規則命名。.

之间朝潮橋停車區和阪神高速道路相似

朝潮橋停車區和阪神高速道路有(在联盟百科)4共同点: 大阪市大阪府阪神高速16號大阪港線波除出入口

大阪市

大阪市()是日本大阪府的府治,為政令指定都市之一,亦是大阪都市圈、京阪神大都市圈、乃至於近畿地方的中心城市。全市面積223平方公里,夜間人口(居住人口)約有269.5萬人,是日本人口第三多的城市;日間人口則超過353萬人,位居日本第二。 大阪自奈良時代開始,就因其臨海的地理位置成為貿易港口,並曾在此建立「難波京」。安土桃山時代,豐臣秀吉修建大阪城,並以大阪做為豐臣政權的統治核心城市。在江戶時代,大阪和京都、江戶並稱為「三都」,是當時日本經濟活動最旺盛的都市,被譽為「天下的廚房」。明治時代之後,大阪仍是日本最重要的產業都市,人口數曾一度超過東京,有「」之稱。在戰後由於東京一極集中的進展,大阪雖然在人口數和經濟發展上被東京拉開距離,但仍然是西日本的最大都市和經濟中心。除了經濟之外,大阪也以其獨特的文化而著稱。今日的大阪和東京並列為日本最具代表性的大都市,也是在世界具有知名度的國際性都市。2014年,按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名,大阪市位居世界第55位。.

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大阪府

大阪府()是日本近畿地方的都道府县之一,府厅位于大阪市。.

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阪神高速16號大阪港線

阪神高速16號大阪港線(阪神高速16号大阪港線/はんしんこうそく16ごう おおさかこうせん,Route 16 Osaka Port Line)是從大阪府大阪市的西船場系統交流道至天保山系統交流道的阪神高速道路路線。 天保山系統交流道、南港北出入口間雖為4號灣岸線的一部分,但是南港北入口的匝道編號被編入16號大阪港線的系統,因此屬於16號大阪港線。 在4號灣岸線、5號灣岸線通車後,本道路具有連接灣岸線與大阪市内唯一路線的重要地位。因此交通量相當大,與3号神戶線合流的阿波座系統交流道經常發生交通堵塞。另外,此處的交通堵塞經常波及至其他阪神高速道路的路線。.

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波除出入口

波除出入口(平假名:なみよけでいりぐち)是位於大阪府大阪市港區的阪神高速16號大阪港線之出入口。此出入口只設環狀線方向出口與南港方向入口。.

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朝潮橋停車區和阪神高速道路之间的比较

朝潮橋停車區有11个关系,而阪神高速道路有116个。由于它们的共同之处4,杰卡德指数为3.15% = 4 / (11 + 116)。

参考

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