有轨电车问题和有轨电车难题
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有轨电车问题和有轨电车难题之间的区别
有轨电车问题 vs. 有轨电车难题
#重定向 有轨电车难题. 有轨电车难题(Trolley problem),稱為電車問題,是一个伦理学的思想实验。英国哲学家菲力帕·芙特,在1967年首次提出這個問題。在1996年,、、Frances Kamm等人重新提出這個問題,使這個問題為人熟知。在哲學與倫理學的領域外,心理學、認知科學與對於這個問題也很感興趣。 其大致内容:假设你看到一辆刹车坏了的有轨电车,即将撞上前方轨道上的五个人,而旁边的备用轨道上只有一个人,如果你什么都不做,五个人会被撞死。你手边有一个按钮,按下按钮,车会驶入备用轨道,只撞死一个人。你是否应该牺牲这一个人的生命而拯救另外五个人?大部分人的回答是“是”。此道德兩難涉及人對群體利益和個體利益之間的取捨。此難題可以變化,如一條岔道有一人,另外一條可以改成更多人或更少人,人數對利益取捨的關係。這個思想實驗主要想探讨功利主義與源自康德主義的道德義務論見解。 任何的假設題目,都必須有前題假設,作出此決定前,可以假設你完全不認識這即將面對死亡的6人,不知道性別、年齡、職業、財富亦不了解其可能對社會地位和貢獻。.
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有轨电车问题和有轨电车难题之间的比较
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参考
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