月台閘門和栗駒高原車站

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

月台閘門和栗駒高原車站之间的区别

月台閘門 vs. 栗駒高原車站

月台閘門（automatic platform gates，APGs），是指安装在车站月台边缘，将行车的轨道区与站台候车区隔开，设有与列车门相对应、可多极控制开启与关闭滑动门的连续屏障，一般高度低于2米。而高于2米的称为月台幕門。 它的裝配目的與月台幕門一樣是為了防止候車中的乘客無意墮下路軌受傷，但由于前者一般只有後者的一半的高度所以前者價格亦較低，適合沒有安裝空調系統的月台或者預算較低的鐵路营运者選用。月台閘門不像封闭式月台幕門會將行车的轨道区密封起來，因此不具有防止月台空調流失的作用，也不具有防止蓄意跳轨的自杀者的作用。. 栗駒高原車站（）是一個位於日本宮城縣栗原市志波姬新熊谷，由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站。栗駒高原車站是JR東日本所屬的東北新幹線之沿線車站，也是一個新幹線專用車站。車站當初在建設時原本預定命名為栗原登米，並利用本站與栗原電鐵（之後改制為栗原田原鐵道（くりはら田園鉄道））相連，但卻沒實際成局。無法與新幹線車站相連而作為接駁線作用的栗原田園鐵道在不堪長期的虧損之後，於2007年廢線歇業。目前離栗駒高原車站最近的，是東北本線上的石越車站，相距約9.5公里，兩站之間有定期的公車班次往返。.

東北新幹線

東北新幹線（）是一條連結東京站至新青森站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的高速鐵路線（新幹線）。.

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月台閘門

月台閘門（automatic platform gates，APGs），是指安装在车站月台边缘，将行车的轨道区与站台候车区隔开，设有与列车门相对应、可多极控制开启与关闭滑动门的连续屏障，一般高度低于2米。而高于2米的称为月台幕門。 它的裝配目的與月台幕門一樣是為了防止候車中的乘客無意墮下路軌受傷，但由于前者一般只有後者的一半的高度所以前者價格亦較低，適合沒有安裝空調系統的月台或者預算較低的鐵路营运者選用。月台閘門不像封闭式月台幕門會將行车的轨道区密封起來，因此不具有防止月台空調流失的作用，也不具有防止蓄意跳轨的自杀者的作用。.

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新青森站

新青森站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站，位於日本青森縣青森市大字石江字高間。新青森站是青森縣廳所在地青森市的新幹線中央車站。.

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