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月台幕門和高速巴士客运站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

月台幕門和高速巴士客运站之间的区别

月台幕門 vs. 高速巴士客运站

月台幕門(platform screen doors, PSDs 或 platform edge doors, PEDs),是指安装在车站月台边缘将行车的轨道区与站台候车区隔开,设有与列车门相对应并可多级控制开關的滑动门的连续屏障。月台幕门高度均大于2米,低于2米的称为月台閘門。. 速巴士客運站()是一個位於首爾特別市瑞草區盤浦1洞與蠶院洞邊界,屬於首爾地鐵3號線、首爾地鐵7號線、首爾地鐵9號線的轉乘站。鄰近(京釜線客運站)、(湖南線客運站)。.

之间月台幕門和高速巴士客运站相似

月台幕門和高速巴士客运站有(在联盟百科)2共同点: 建大入口站首爾地鐵9號線

建大入口站

建大入口站()是一個位於首爾特別市廣津區華陽洞,屬於首爾地鐵2號線與首爾地鐵7號線的轉乘站。2號線開通當時的站名是「華陽站」(화양역),後來改以鄰近的建國大學命名。7號線月台與兒童大公園站類似安裝了安全圍欄和紅外線檢測設備,但由於實際效果不大而採用月台幕門取代。現在7號線設有通過與韓國智能卡協力的開放型閘口。.

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首爾地鐵9號線

首爾地鐵9號線()是一條連結大韓民國首爾特別市江西區開花站與首爾特別市松坡區綜合運動場站,屬於首爾特別市的都市鐵道路線,同時也是首都圈電鐵的運行系統。路線導覽等使用的路線顏色是黃金色。.

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月台幕門和高速巴士客运站之间的比较

月台幕門有250个关系,而高速巴士客运站有42个。由于它们的共同之处2,杰卡德指数为0.68% = 2 / (250 + 42)。

参考

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