之间智慧卡列表和電子貨幣相似
智慧卡列表和電子貨幣有（在联盟百科）16共同点: 上海公共交通卡，一卡通 (台灣)，八達通，羊城通，Edy，蠔卡，Icash，ICOCA，Mondex，Nanaco，Suica，TOICA，泉通卡，深圳通，澳門通，悠遊卡。
上海公共交通卡
上海公共交通卡（交通一卡通），上海市民通常称其为“公交卡”，是上海市政府的一项实事工程，其目标是覆盖全上海的各类交通系统（公交、轨道交通、出租、轮渡以及磁悬浮列车），上海也是首个使用智能卡覆盖全市交通领域的中国大陆城市。 上海公共交通卡由上海公共交通卡股份有限公司发行，该公司为上海久事集团的子公司。.
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一卡通 (台灣)
一卡通（-）是臺灣的一家作為電子票證的智慧卡品牌，由一卡通票證公司發行，於2007年12月正式發卡，是台灣第二家具規模的電子票證支付卡。一卡通產品的口號是「一卡在手，讓你四通八達；讓生活簡單自由」。目前發行量約為1,495萬張，每日交易筆數約93.8萬筆。。 一卡通的使用技術是RFID技術與架構，這是屬於飛利浦的MIFARE技術。並且該技術符合國際標準ISO 14443之規範、以及中華民國交通部《電子票證系統之多功能卡片規劃書第二版》。.
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八達通
八達通（-）是香港通用的電子收費系統，於1997年9月1日啟用，實體八達通透過內置晶片在信用卡大小的塑膠卡片，為卡片充值後放置在接收器上即能夠完成付款過程。八達通最初只應用在巴士、鐵路及渡輪等公共交通工具，後來陸續擴展至所有公共交通工具，以至零售業務，後來更普及至在學校、醫院、辦公室及住所等的通行卡。增值方法亦由最初的--擴展至商店付款處、任何港鐵站客務中心、以信用卡或者銀行賬户自動轉賬。如已申請「好易畀」帳戶，亦可透過八達通手機應用程式增值。 八達通為世界上最早發展以及最成功的電子貨幣，普及程度亦為世界最高，為全球多個國家及地區發展電子貨幣系統的典範及參考對象。截至2017年，市面流通逾3,450萬張八達通卡，相當於每位香港人平均持有4張八達通卡，每日交易宗數超過1,300萬，金額超過1.5億港元。八達通卡有限公司憑藉此經驗取得在荷蘭、中國大陸長沙、新西蘭奧克蘭及阿拉伯聯合酋長國杜拜發展電子收費系統的合約，並於2012年先後與嶺南通與深圳通聯合發行二合一卡。 八達通產品的口號是「令生活更輕鬆」，亦是八達通控股有限公司的使命宣言的其中一部份。.
羊城通
羊城通（Yang Cheng Tong）是在中国廣東省廣州市及佛山市使用的交通储值卡，由直属于广州市交通委员会的国有独资公司广州羊城通有限公司經營。可用于公共汽車、计程车、地铁、渡轮等交通付费，也可以在絕大部分便利店（OK便利店，7-11便利店等）结帐。广告语为“让我们轻松‘嘀’”。.
Edy
Edy 是日本乐天(前bitWallet, Inc.公司)提供的一种電子貨幣技术。.
蠔卡
蠔卡（Oyster Card）是大倫敦地區交通用的電子收費系統，首於2003年發行。Oyster是英語“--”的意思。 卡片的大小和信用卡相同，內置晶片，可以儲存倫敦交通的旅行卡（Travelcard）、巴士卡（Bus Pass）及預付費（pre-pay）。使用時把卡片放在黃色的圓形讀取器上即能通過。由於蠔卡可以充值循環再用，這比傳統的紙造車票要環保。一般也認為蠔卡要比現金付費要每次購票來的簡便，不過也有指只要預先購票，兩者速度相差無幾。 蠔卡有望成為一套完備的、適用於不止交通系統的電子貨幣。负责开发蠔卡系统的伦敦交通局（Transport for London）曾计划把该卡的应用扩张至日常消费上，但计划已在2006年初搁置。蠔卡於2006年8月被英國《星期日獨立報》列為「21世紀50大發明」之一。 至2007年3月止，蠔卡的發行量已超過一千萬張，倫敦交通局所屬運輸系統的蠔卡使用率已達80%。.
Icash
icash是一種電子錢包，功能為預付儲值卡，由臺灣的愛金卡股份有限公司發行，可取代零錢付賬，並省去收取金錢的時間及程序。icash無使用期限，空卡價格為新臺幣一百元，可在統一超商門市等地購買、並進行儲值作業，每次儲值金額最低為新台幣一百元，且儲值金額必須為新台幣一百元的倍數（高雄捷運及臺北捷運自動加值機、統一超商門市無此限制），儲值金額上限為新台幣一萬元。.
ICOCA
ICOCA（日文：イコカ）是一種由西日本旅客鐵道（JR西日本）發行的可再充值、非接觸式的智能卡（IC卡）形式車票，適用於該公司所屬的部分鐵路路線或部分區段。與Suica功能相同，兼具儲值車票及電子錢包的功能。截自2014年11月，JR西日本官方宣布已發行突破1000萬張。卡片採用索尼的FeliCa技術。 「ICOCA」也是JR西日本的註冊商標。.
Mondex
Mondex是一款使用智能卡的電子收費系統，最初於1990年由英國國民西敏銀行開發，經過5年的試驗，於1995年開始於Swindon作測試，及後多個國家及地區均引進這套系統。1996年萬事達國際組織買下了Mondex 51%的股份。1997年，英國的De La Rue公司成為了Mondex的合作伙伴。 但Mondex在香港則不太流行，在付款的所需時間不及輕觸式的八達通系統短。香港曾有一些專線小巴、邨巴使用Mondex系統，及後陸續被八達通所取代。中文大學一度聯同恆生銀行推出Mondex「中大通」作為學生證，並用作付費之用，及後在學生反對下停用Mondex。 在1996年買下Mondex後，萬事達國際組織放棄了本身開發的Mastercard Cash電子收費系統。然而，隨著科技的進步，傳統的Mondex接觸式電子現金業務已過時，取而代之的是非接觸式電子現金業務。在台灣，萬事達國際組織重新將非接觸式電子現金業務命名為Mastercard Cash。 2003年12月27日，萬事達國際組織與宏碁團隊標得中華民國（台灣）高雄市政府交通局主辦之南部七縣市電子票證系統。2005年9月5日起，開始試行PayPass卡片。2006年6月20日，結合MasterCard Cash的TaiwanMoney儲值卡與學生卡正式於台灣南部七縣市上市。2007年6月1日，高雄市政府交通局與TaiwanMoney Card建置團隊宣佈TaiwanMoney Card正式運轉。.
Nanaco
nanaco（）是日本7&I控股旗下公司所提供的電子支付服務，可透過智慧卡或擁有「」功能的手機使用。自2007年4月23日開始發行以來，2008年5月底已發行約590萬張，2010年3月已突破1000萬張。.
Suica
Suica（日本語：スイカ，中文：企鵝卡、西瓜卡）是一種可再充值、非接觸式的智能卡（IC卡），兼有儲值車票及電子錢包功能，最初由JR东日本发起，现在由JR东日本、東京單軌電車以及東京臨海高速鐵道三家铁道公司共同發行。Suica採用了索尼公司（Sony）的FeliCa技術，至2011年3月底已發行了約3534萬張，并与PASMO、Kitaca、TOICA、ICOCA、SUGOCA、manaca、PiTaPa、以及在乘車功能上互相通用。 「Suica」是JR東日本的註冊商標。.
TOICA
TOICA（日本語：トイカ）是一種可再充值、非接觸式的智能卡（IC卡）形式的乘車票證，適用於東海旅客鐵道（JR東海）。此智能卡於2006年11月25日正式發卡。直到2012年3月底已發行約132萬張。採用索尼公司（Sony）的FeliCa技術。 「TOICA」也是JR東海的註冊商標。.
泉通卡
泉通卡，旧称泉州交通卡。是泉州市交通运输集团发行与管理的智能卡系统。于2010年12月20日启用，并逐步由最初的中心市区两家公交公司扩展到大泉州境内除安溪，南安，晋江以外所有的县市区公交公司。使用范围目前暂时仅在乘车方面使用。 受福建省交通厅要求。2015年11月25日，泉州交通集团与福建交通一卡通有限公司共同成立合资的泉州交通一卡通有限责任公司，双方持股比例49:51。受此影响，2016年5月起泉通卡将更名为福路通-泉通卡。旧有泉通卡将逐步停止发售，改为发售福路通-泉通卡。.
深圳通
深圳通是通用於中國廣東省深圳市的非接觸式智能卡系統，由深圳市深圳通有限公司發行。最初為僅適用於公共巴士的智能IC卡，自2004年12月28日深圳地鐵開通以來，其應用範圍已逐步拓展至各種公共交通工具及超市、便利店、快餐店等小額支付領域。 於2012年9月，深圳通有限公司與八達通卡有限公司宣布推出二合一聯名卡-「互通行」（漢語拼音：Hu Tong Xing），首批限量版於2012年9月4日發行，香港普通版將於9月11日於香港和深圳兩地同時發售。。至於深圳普通版「互通行」卡，原先預計於2012年年底推出，但事實上深圳普通版「互通行」卡是直至2014年1月才開始發售。諷刺的是深圳地區初期是發售香港普通版「互通行」卡，但其後在香港有少部份港鐵車站卻有深圳普通版「互通行」卡發售，至2016年2月，為配合前海深港現代服務業合作區之發展，「互通行」卡推出了「互通行·前海」，於深圳地鐵1號線羅湖站、世界之窗站及大新站之「深圳通便民服務點」發售。 於2012年12月28日，深圳通與嶺南通正式達成合作協議，將於2013年年中試推出「嶺南通·深圳通」，並計劃於2013年年底讓所有深圳通自動升級為嶺南通。但是直到2014年尚未推出销售。由于早期（2007年前）發行的“深圳通”及「互通行」卡，均與“岭南通”使用不同--片，故不能直接升级为岭南通，只有後期采用英飛凌--片標準的Type A卡版本的深圳通才有望跟岭南通兼容，不過嶺南通用於深圳通設備預計於2014年年底測試完成。預計於2015年年中當嶺南通公司跟八達通卡有限公司推出新一代「一卡一芯雙錢包」運作方式的「嶺南通·八達通」推出後，嶺南通將可於深圳通設備上使用，並同時於深圳发行「嶺南通·深圳通」，另預計於2016年年中，原有後期采用英飛凌--片標準的Type A卡版本的深圳通亦會升級為嶺南通。 目前，深圳通累計發卡2600萬張，手機深圳通用戶達到160萬，成為國內發卡量和使用量最大的“交通移動支付”應用。為方便市民辦理“深圳通”卡，深圳通在建設7個自營客服網點的基礎上，還在地鐵沿線站內設立了43個便民服務網點，並結合便利店、郵政支局、郵政代辦所等服務網點，共在全市布建了5500多個銷售點。據介紹，深圳通已在地鐵站等投放壹批自動售卡機，進壹步方便市民自助購卡，拥有官方移动应用“鹏淘”（原“小魚支付”）。 2018年起，深圳通二維碼業務目前已在深圳公交全線使用（公營線路）。.
澳門通
澳門通（英語／葡萄牙語：Macau Pass），由澳門通股份有限公司銷售及發行的非接觸式智能電子貨幣儲值卡統稱，是目前澳門最廣泛通用的電子收費系統。直至2013年底，總發卡量已超過1,100,000張。 澳門通源於1991年由澳門新福利公共汽車有限公司（下稱新福利）所推出的巴士證月票；1999年3月正式推出，當時被廣泛稱為新福利IC卡，但此卡只適用於乘坐新福利巴士時作扣除車費；2006年8月，澳門通股份有限公司成立，承接新福利IC卡系統，負責處理澳門通卡的各方面功能和研發工作，是為澳門首家銷售、發行及管理電子貨幣儲值卡的公司；2007年推出全新的澳門通，服務範圍由交通扣費，陸續拓展至包括便利店、超級市場、食肆、停車場等業務，也用作學校、辦公室和住所的通行卡。 2008年12月1日起，澳門兩間巴士公司調整票價，澳門特區政府交通事務局同日推出公交車資優惠計劃，使用澳門通卡乘車車費比票價調整前更優惠，令澳門通的銷量急速上升。 2011年8月1日起，澳門實施「新巴士服務模式」，澳門巴士轉乘服務由當日起擴大轉乘路線以及可自由於三間不同巴士公司互相轉乘，使用學生澳門通卡乘車車費由1.5元調整至1元，以及推出殘疾人士澳門通卡，使用該卡乘搭巴士每程只需0.3元。.
悠遊卡
悠遊卡（-）是臺灣一種非接觸式電子票證系統智慧卡，由悠遊卡公司發行，首先於2002年6月通用於臺北捷運。目前發行張數7千多萬張，使用範圍已經擴及臺鐵、高鐵、桃園捷運和高雄捷運，以及全國各大縣市（除澎湖縣）的公車、臺灣好行公車和部份的國道客運，可於交通用途或全臺灣陸續增加的小額消費商店及政府機關使用。悠遊卡產品的口號是「一卡在手，悠遊全台」，亦是悠遊卡公司的使命宣言。.
上面的列表回答下列问题
- 什么智慧卡列表和電子貨幣的共同点。
- 什么是智慧卡列表和電子貨幣之间的相似性
智慧卡列表和電子貨幣之间的比较
智慧卡列表有454个关系，而電子貨幣有40个。由于它们的共同之处16，杰卡德指数为3.24% = 16 / (454 + 40)。
参考
本文介绍智慧卡列表和電子貨幣之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：