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普里斯提納國際機場和赫尔辛基-万塔机场

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

普里斯提納國際機場和赫尔辛基-万塔机场之间的区别

普里斯提納國際機場 vs. 赫尔辛基-万塔机场

普里斯提納國際機場(IATA代碼:PRN,ICAO代碼:BKPR)(Aeroporti Ndërkombëtar i Prishtinës Adem Jashari,Међународни Аеродром Приштина Адем Јашари)是一座位於前南斯拉夫,現科索沃首都普里斯提納的國際機場,主要服務於巴爾幹半島以及東歐地區的區域國際航線。. 赫尔辛基-万塔机场(Helsinki-Vantaan lentoasema,Helsingfors-Vanda flygplats;IATA:HEL,ICAO:EFHK),是赫尔辛基地区、乃至芬兰全国最主要的机场。该机场坐落在赫尔辛基的卫星城万塔,与万塔和赫尔辛基市中心的距离分别为5公里和18公里。2017年旅客吞吐量为1889万人次,飞机降落次数为8.6万次。.

之间普里斯提納國際機場和赫尔辛基-万塔机场相似

普里斯提納國際機場和赫尔辛基-万塔机场有(在联盟百科)14共同点: 布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場土耳其航空北歐航空哥德堡-蘭德維特機場維也納國際機場盧布爾雅那約熱·普奇尼克機場瀝青萨格勒布机场蘇黎世機場格域機場法蘭克福機場挪威航空斯德哥爾摩-阿蘭達機場日内瓦国际机场

布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場

布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場(Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér,)是匈牙利首都布達佩斯的對外航空交通門戶。.

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土耳其航空

土耳其航空(Türk Hava Yolları / THY;Turkish Airlines),一般简称为土航,是土耳其的國家航空公司,為星空聯盟成員,總部位於伊斯坦堡。截至2017年9月,它在歐洲、亞洲、非洲和美洲地區飛航290個目的地,是全世界航點第四多的航空公司。同時至2013年為止,它還服務115個國家的航線與業務,為全世界第一 。.

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北歐航空

北歐航空(Scandinavian Airlines, SAS,意譯斯堪地那維亞航空)是一間服務斯堪地那維亞──挪威、丹麥及瑞典的航空公司,由SAS集團持有,總部設於瑞典斯德哥爾摩。北歐航空是星空聯盟的創會成員。其樞紐機場包括斯德哥爾摩-阿蘭達機場、哥本哈根機場和奧斯陸國際機場。常旅客计划:EuroBonus(普通卡、銀卡、金卡、鑽石卡);年旅客运输量:28,600,000人次(截至2014年12月);通航航点:125个(截至2014年10月);飞机数量:138架(截至2014年10月);日航班量:875/日/架次(截至2014年10月);员工数量:12,262人(截至2014年10月).

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哥德堡-蘭德維特機場

哥德堡-蘭德維特機場(Göteborg-Landvetter flygplats;)是瑞典哥德堡的一個國際機場,由瑞典民航管理局營運。它是瑞典全國第二大的機場(次於斯德哥爾摩-阿蘭達機場),於2006年共有430萬人次使用。 蘭德維特機場位於哥德堡以東20公里、布羅斯以西40公里,得名自附近的海呂達縣小鎮蘭德維特。它擁有國內和國際兩個大堂,但現時都視為同一個大堂。現時所有行李都需經過檢查,故只有一個登記區域。機場的離境和入境大堂都位於同一層,國內大堂位於國際離境大堂旁,而國際離境大堂又位於國際入境大堂旁。 蘭德維特機場於1977年啟用,自此,托斯蘭達機場的服務便遷至蘭德維特機場。.

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維也納國際機場

維也納國際機場(Flughafen Wien-Schwechat,Vienna International Airport,)是位於奧地利和首都維也納東南方18公里(11英里)的國際機場。為全國最繁忙和最大的機場。機場可處理廣體飛機例如波音747和空中巴士A380等。奧地利航空(包括屬下航空公司)和尼基航空都作此為樞紐機場。 在2009年,機場處理了18,114,103名乘客,比前年上升8.3%。在2010年,機場處理了19,691,206名乘客,比前年上升8.7%。.

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盧布爾雅那約熱·普奇尼克機場

盧布爾雅那約熱·普奇尼克機場(Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana;),簡稱盧布爾雅那機場或約熱·普奇尼克機場,是斯洛文尼亞首都盧布爾雅那乃至全國的主要聯外國際機場,位於盧布爾雅那西北方24公里的,有時因其所在地而又稱布爾尼克機場(Brnik Airport)。盧布爾雅那約熱·普奇尼克機場是斯洛維尼亞的國家航空公司-亞德里亞航空的樞紐機場。.

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瀝青

瀝青,是高黏度有機液體的一種,表面呈黑色,可溶於二硫化碳、四氯化碳。它們多會以柏油或焦油的形態存在。 沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种:其中,煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下,有的形成矿层或在地壳表面堆积。Buton Asphalt Indonesia.

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萨格勒布机场

札格瑞布机场(克罗地亚语:Zračna luka Zagreb,ICAO:LDZA,IATA:ZAG)位于克罗地亚东南约14公里处,是该国主要的国际航空港,也是克罗地亚空军重要的基地之一。2017年,薩格勒布機場的年乘客人數約有310萬人次。 萨格勒布机场是克羅地亞航空的基地空港。.

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蘇黎世機場

蘇黎世機場(Flughafen Zürich,Aéroport de Zurich,)位於瑞士蘇黎世州,是瑞士最大的國際機場及瑞士國際航空的樞紐。 2003年,蘇黎世國際機場進行了重大的擴建工程,興建了新的泊位、客運大樓及旅客捷運系統來往新舊客運大樓。2008年,蘇黎世國際機場共處理了2201萬的旅客量。.

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格域機場

倫敦蓋威克機場(London Gatwick Airport;)是英國倫敦的一個機場。以乘客流量計算,蓋威克機場是英國第二大機場(僅次於倫敦希斯洛機場)。它亦是全球最繁忙的單跑道機場,以及乘客量計僅次於慕尼黑機場為歐洲第七繁忙的機場。機場以北39公里達大倫敦西敏市,以南37公里達布賴頓-霍夫。2005年,蓋威克機場接待超過3260萬名乘客,航線所及的目的地超過200個。由於希斯洛機場一般情況下並不准許航空公司經營包機服務,不少提供包機服務的航空公司都因此改為使用蓋威克機場作為基地。希斯洛機場對跨大西洋航線的限制亦令蓋威克機場擁有不少來往美國的航班。英國航空及維珍航空都以蓋威克機場為第二航運中心。 蓋威克機場擁有兩條跑道,但平日只有使用08R/26L跑道。另一條跑道(08L/26R)只會在緊急或維修時使用。.

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法蘭克福機場

#重定向 法兰克福机场.

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挪威航空

挪威航空(Norwegian Air Shuttle)的全称為挪威航空快線(又稱挪威人空梭)是歐洲第三大低成本航空、北歐第二大航空,以及歐洲乘客數排名第九大航空公司 。挪威航空在北歐各國國內提供密集的航班及飛往歐洲、北非、亞洲城市的國際航班。挪威航空的行政基地位於奧斯陸國際機場,技術基地位於斯塔萬格機場。 挪威航空在2013年5月開始營運長途航線,以旗下兩間全資子公司挪威長途航空和挪威國際航空(註冊於愛爾蘭)提供服務。這兩間公司各自持有營運許可,但使用共同的品牌和行銷團隊。.

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斯德哥爾摩-阿蘭達機場

斯德哥爾摩-阿蘭達機場(Stockholm-Arlanda flygplats;)是位於瑞典斯德哥爾摩省錫格蒂納的一個國際機場。阿蘭達機場是瑞典最大的機場,和2006年度北歐國家第三大機場,全年共有1750萬乘客。此機場座落於斯德哥爾摩市以北42公里,和烏普薩拉東南40公里。以公路和鐵路來往斯德哥爾摩的距離分別不大,但是以鐵路來往烏普薩拉的距離比公路短得多。它也是北歐航空(SAS)其中一個主要樞紐機場。 除了用作民航外,阿蘭達機場也是美國太空總署太空穿梭機的緊急降落點之一。.

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日内瓦国际机场

日内瓦克万特兰国际机场(Aéroport international de Genève,)是瑞士日内瓦的民用国际机场,距离市中心5公里,有铁路(SBB-CFF-FFS)和巴士连接。机场北部位于瑞法边境上,前往法国的乘客可以不经瑞士直接进入法国境内。航空操作也有两国共同管理,尽管瑞士并不是欧盟的成员国。 机场有一条长3900米的沥青跑道,是全瑞士最长的跑道。另有一条与主跑道平行的较短的草地跑道,服务于小型飞机。这里是廉价航空公司easyJet和Flybaboo的主机场,瑞士国际航空的重要枢纽机场,國際航空運輸協會(IATA)在此设有分部。 2008年,机场共接待乘客1140萬9833人次,相比2007年增长5.6%。.

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上面的列表回答下列问题

普里斯提納國際機場和赫尔辛基-万塔机场之间的比较

普里斯提納國際機場有44个关系,而赫尔辛基-万塔机场有117个。由于它们的共同之处14,杰卡德指数为8.70% = 14 / (44 + 117)。

参考

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