徽标
联盟百科
通讯
下载应用,请到 Google Play
新! 在您的Android™设备上下载联盟百科!
自由
比浏览器更快的访问!
 

旺市和萬錦市

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

旺市和萬錦市之间的区别

旺市 vs. 萬錦市

旺市(Vaughan)是加拿大安大略省的一座城市,人口约306,233(2016年)。旺市位於多倫多以北的約克區,亦是大多倫多地區的一部分。旺市的人口自1991年起已增長了一倍,1996年至2006年間人口則增長了80.2%,在那十年間是全國人口增長速度最快的市鎮。. 萬錦(Markham;),又譯麥咸或麥城,中文又音譯為马卡姆,是一個位於加拿大安大略省約克區的城市。萬錦市2012年七月一日由「市镇」(Town)升格为「城市」(City),该市曾是加拿大人口最多的镇,位於多倫多市以北,為大多伦多地區的一部分。在2011年,萬錦的人口為301,709人,是大多倫多地區第四大城鎮,排在多倫多、密西沙加及賓頓市之後。 多家高科技公司均將其加拿大分公司總部設於萬錦,因此萬錦常被喻為「加拿大的高科技首都」。.

之间旺市和萬錦市相似

旺市和萬錦市有(在联盟百科)18共同点: 加拿大加拿大行政区划士刁士大道多伦多多倫多地鐵多倫多公車局大多倫多地區央街安大略407號省道安大略7號省道安大略省上加拿大列治文山約克區約克天主教教育局約克郡教育局GO運輸湯山 (安大略)

加拿大

加拿大(英语、法语:Canada,IPA读音:(英)(法))为北美洲国家,西抵太平洋,东至大西洋,北滨北冰洋,东北方与丹麦领地格陵兰相望,东部与圣皮埃尔和密克隆相望,南方及西北方与美国接壤。加拿大的领土面积达998万平方公里,为全球面积第二大国家。加拿大素有「枫叶之国」的美誉,渥太华为该国首都。 加拿大在1400年前即有原住民在此生活。15世纪末,英国和法国殖民者开始探索北美洲的东岸,并在此建立殖民地。1763年,当七年战争结束后,法国被迫将其几乎所有的北美殖民地割让予英国。在随后的几十年中,英国殖民者向西探索至太平洋地区,并建立了数个新的殖民地。1867年7月1日,1867年宪法法案通过,加拿大省、新不伦瑞克、新斯科舍三个英属北美殖民地组成加拿大联邦,其中加拿大省分裂为安大略和魁北克。在随后100多年里,其它英属北美殖民地陆续加入联邦,组成现代加拿大。 加拿大是实行聯邦制、君主立憲制及議會制的國家,由十个省和三个地区组成,英国女王伊丽莎白二世為國家元首及加拿大君主,而加拿大總督為其及政府的代表。加拿大是双语国家,英语和法语为官方语言,原住民的語言被認定為第一語言。由於位於高緯度地廣人稀,该国是世界上擁有多元化種族及文化的國家,也是移民為主的国家,约五分之一的国民出生于境外,近年來移民大部分來自亞洲。 得益於豐富的自然資源和高度發達的科技,加拿大是富裕、经济发达的国家。以国际汇率计算,加拿大的人均国内生产总值在全世界排名第十六,人类发展指数排名第十。它在教育、政府的透明度、自由度、生活品质及经济自由的都名列前茅。积极参与国际事务,是联合国、北大西洋公約組織、北美空防司令部、七大工業國組織、二十国集团、英联邦、经济合作与发展组织、及太平洋岛国论坛的成员。.

加拿大和旺市 · 加拿大和萬錦市 · 查看更多 »

加拿大行政区划

加拿大的行政區劃是由10個省(Province)和3個地區(territory;territoire)所組成的。省和地區的主要不同的地方在於省是根據憲法法令所設立的,但地區是據聯邦法律所設立的,所以地区由聯邦政府直接管轄、省則是由各省的政府所管轄的。 省政府負責各種公共服務,如健康保險、教育、和工作保險。各省除徵收的稅收之外,同時也獲得聯邦政府的分配經費來支付所需要的開銷。 各省的議會為一院制,通常由議會中多數黨領袖出任省長。但西北地區和努那武特的議會沒有政黨,該地區行政首長是由議院選舉產生。 各省份的皇室代表稱為省督。在三個地区的聯邦政府代表稱為專員。.

加拿大行政区划和旺市 · 加拿大行政区划和萬錦市 · 查看更多 »

士刁士大道

士刁士大道(英語:Steeles Avenue),為加拿大安大略省多倫多一主要東西道路。此道路特別之處是該道路形成多倫多市北面的邊界和約克區南面的邊界,因而分開多倫多市區和郊區。士刁士大道多倫多段西起約克50號區道(York Regional Road 50),及後向東伸延39公里到多倫多與毗鄰碧谷靈市邊界。進入碧谷靈市後,士刁士大道連接杜林4號區道(Durham Regional Road 4)。而在西端,士刁士大道以皮爾15號區道(Peel Regional Road 15)的名義一直伸延至多倫多西邊的郊區苗頓鎮與咸美頓市交界處。 由於此道路處於多倫多市與約克區的邊界,故由多倫多道路部門和約克區道路部門共同管理。約克區方面,則稱之為約克95號區道(York Regional Road 95),但此稱號不為大眾所熟悉,大多--作內部管理用途。 士刁士大道亦為多倫多市由安大略湖向北數上的第十三條基線,向北下一條基線(即第十四條基線)是約克71號區道(14街),向南下一條基線(即第十二條基線)是芬治大道(Finch Avenue)。 多倫多段,央街以東一段被稱為士刁士大道東(Steeles Avenue East)。反之,央街以西一段被稱為士刁士大道西(Steeles Avenue West)。兩段均有不同的道路號碼,分別以央街的東南及西南角作1號,向東或西推進,道路號碼逐漸增加。.

士刁士大道和旺市 · 士刁士大道和萬錦市 · 查看更多 »

多伦多

多伦多(英语/法语:Toronto),是北美洲国家加拿大安大略省首府,加拿大的最大城市。 多伦多坐落在安大略湖西北岸的南安大略地区。根据2012年七月的加拿大人口普查,多伦市人口达2,790,060,为加拿大最大城市。多伦多市是大多伦多地区的心脏地区,也是安大略省南部人口稠密区(称作“金馬蹄地區”)的一部分。这些大多伦多地区自治区的数据表格被列在了城市区有5,132,794名居民。在2011年人口普查中,多倫多人口普查區有5,583,064名居民,而覆蓋範圍較廣的大多倫多地區則有6,054,191名居民。 作為加拿大的经济中心,多伦多是一個世界级城市,也是世界上最大的金融中心之一。 多伦多在经济上的领先地位在于金融、商业服务、电信、航太、交通运输、媒体、艺术、电影、电视製作、出版、软件、医药研究、教育、旅游、体育等产业。 (2007) - 、 和 。于2007年3月1日查阅多伦多证券交易所是世界第七大交易所,总部设于市内,有多数加拿大公司在这里上市。 多伦多的国际性人口 体现出它是前往加拿大移民的重要落腳點。而市内49%的人口是在加拿大以外誕生,也造就多倫多成為世上種族最多樣化的城市之一。目前多伦多的低犯罪率、潔淨的環境、高生活水准、以及对多樣文化的包容性,令該市被多個经济学智囊团列为世界上最宜居的城市之一。另一方面,多伦多於2006年被列為加拿大生活成本最高的城市。 大约1/3的加拿大人居住在距多伦多两小时车程的郊区。加拿大大约1/6的就业机会在该市。 多伦多当地的華僑及華裔人口多达四十萬,相當於加拿大全國約百分之一的人口。.

多伦多和旺市 · 多伦多和萬錦市 · 查看更多 »

多倫多地鐵

多倫多地鐵及輕鐵路線(Toronto Subway and RT)是加拿大安大略省多倫多市的城市軌道交通系統。首條路線於1954年落成,同时也是加拿大的第一条地铁线。系統現時包括4條路線(其中一條為架空輕鐵)及75個車站,路線總長度達76.9公里。 多倫多地鐵由多倫多運輸局(TTC)營運,2017年第三季平均工作日乘客量為每天924,900人次。地鐵系統收費劃一為單程成人3.25加元,乘客可購買代幣,3個成人單程代幣售9加元。 多倫多地鐵是軌道運輸標竿聯盟(NOVA)的成員之一。.

多倫多地鐵和旺市 · 多倫多地鐵和萬錦市 · 查看更多 »

多倫多公車局

#重定向 多倫多運輸局.

多倫多公車局和旺市 · 多倫多公車局和萬錦市 · 查看更多 »

大多倫多地區

大多倫多地區 (英語:Greater Toronto Area,當地縮寫作GTA)是加拿大人口密度最高的都會區。按安大略省政府規劃部門的定義,大多地區的人口在2011年全國普查時為 6,054,191 人。除了多倫多市之外,大多地區還包括皮爾區、約克區、杜林區和荷頓區四個地區自治體(regional municipalities)。.

大多倫多地區和旺市 · 大多倫多地區和萬錦市 · 查看更多 »

央街

央街或楊格街(英文:Yonge Street;英文讀音Young Street) 為加拿大安大略多倫多的一條主要大道,於1793年建成。 於1998年以前,央街為安大略11號省道,且其長度為 。央街因此被健力士世界紀錄大全承認為世界最長街道。但於1998年,安大略政府宣布廢除其多倫多至巴里(Barrie)段之省道地位,並把其降格為縣道及市道之地位。央街於1998年後只剩下多倫多段。多倫多段以北(約克區段)被稱為約克1號區道(但當地居民仍稱之為央街)。1999年,央街被健力士世界紀錄大全廢除其世界最長街道之稱,並被泛美公路(Pan-American Highway)取代。 央街在多倫多有著重要的影響。央街為多倫多分割東西。央街以東之多倫多市區普遍稱為「多倫多東區」;央街以西稱為「多倫多西區」。此外,加拿大的第一條地鐵線也是在央街地底建造。 央街大部分路段的速度限制為50km/h。央街於安大略401號省道以南為四條線闊;於上述公路以北為六條線闊。惟於市區路段最右邊的一條線,尤其在市區路段,經常被用作泊車用途,令此道路經常堵塞。.

央街和旺市 · 央街和萬錦市 · 查看更多 »

安大略407號省道

安大略407號省道(Ontario Highway 407)是加拿大安大略省南部一條東西向400系列收費高速公路,全長,西端在伯靈頓與403號公路和伊利沙伯皇后道交匯,東端在克拉靈頓與湯頓道(Taunton Road)交接。此公路介乎西端伯靈頓和皮克靈布洛克道(Brock Road)的路段業權隸屬私營的407ETR特許有限公司(407 ETR Concession Company Limited),正式名稱為407號快速收費公路(407 Express Toll Route,簡稱407 ETR);布洛克道以東路段的業權則隸屬安大略省政府。407號公路是世上首條全面採用電子道路收費系統的收費公路;公路沿線不設收費站,營運公司透過裝設在車輛擋風玻璃上的收發器或設置在公路出入口的車輛號牌攝影機來記錄車輛進出公路的地點,從而計算車程和收費。 為了方便駕駛人士繞過401號公路的大多倫多地區路段(即該公路最繁忙的路段),安省政府從1950年代開始規劃407號公路作401號公路的北方繞道。然而,當局在往後年間集中拓闊401號公路,因此待1987年才展開407號公路項目。省府於1990年代初將407號公路定為收費道路,並於1998年將之私有化,407號快速收費公路因此不屬省政府轄下的公路網絡。首期介乎410號公路和404號公路的路段於1997年中通車,餘下路段於往後四年相繼對外開放;私營的407號公路於2001年中開通至現有的規模。 407號公路延伸項目現正進行中,從皮克靈布洛克道往東伸展,於接近奧羅諾(Orono)處與35號省道相接。項目首階段東至奧沙華市的和諧道(Harmony Road),於2016年6月20日開通;餘下通往35號省道的路段則暫定於2020年完工。.

安大略407號省道和旺市 · 安大略407號省道和萬錦市 · 查看更多 »

安大略7號省道

7號公路(Highway 7)是加拿大一條現時由安大略省維護的省級公路,位於安省南部,全长约537公里。7號公路過去全長,西起薩尼亞市附近的40號公路交匯處,東至渥太華以西的17號公路交匯處。然而,屬高速公路資格的402號和407號公路開通後,省政府便取消倫敦市以西和大多倫多地區以内7號公路路段的省道資格,並將之下放予沿綫的地區政府。7號公路現時分為兩段:西端西起倫敦市以北的4號公路,東至荷頓山,長;東端西起萬錦市的約克區48號區道,東至坎納塔的417號公路,長,而介乎公路東端和新德蘭(Sunderland)的一段7號公路亦隸屬橫加公路。.

安大略7號省道和旺市 · 安大略7號省道和萬錦市 · 查看更多 »

安大略省

安大略省(英语、法语:Ontario),簡稱安省,位于加拿大的東部,面積約100萬平方公里,加拿大的首都渥太华也在安大略省。安大略是加拿大人口最多的省份,根據2015年7月統計数据显示,安大略人口大約有1379萬。.

安大略省和旺市 · 安大略省和萬錦市 · 查看更多 »

上加拿大

上加拿大(英文:Upper Canada)是一個在1791年至1841年間以五大湖北岸為管轄區域的英國殖民地,是安大略省的前身。与下加拿大相比「上加拿大」地理位置在聖勞倫斯河上游,故以此命名,情況跟上埃及和下埃及一般。 上加拿大的領土包括現今加拿大安大略省南部和以前新法蘭西在北部被稱為「上游地方」(法文:pays d'en haut)的所有領土;總括而言就是蘇必略湖、休倫湖和渥太華河流域,而並不包括哈德遜灣流域的土地。 英國籍著《巴黎和約》的簽訂從法國手上接收這片土地的控制權,自1774年到1791年間這個地方被納入魁北克省的管轄範圍之內。魁北克省在美國獨立戰爭後接收了大量的效忠派難民。這些操英語的難民和說法語的原居民在社會階層、文化、觀念與需求都有衝突,而原有的憲法《魁北克法》(Quebec Act)漸漸變得難以執行,故此英國政府在1790年通過《1791年憲法法案》(Constitutional Act of 1791),將魁北克省一分為二,分別為效忠派定居、使用英國法律與制度的上加拿大;和以法裔加拿大人為主、保留法國民事法與制度的下加拿大。 殖民地由省督、立法會和下議院組成政府管理。閃高(John Graves Simcoe)是首任省督。在1796年2月1日,殖民地首府由紐瓦克鎮(現今的濱湖尼亞加拉鎮)遷往約克(現今的多倫多),遠離美國的威脅。 上加拿大最初以區為單位,由地方政府所管理。在1788年,在上加拿大首次劃分成四個區;而隨著人口陸續增加,這些區也陸續被細分,當上加拿大在1849年改為以郡為地方單位時,上加拿大一共有20個區。到1841年為止,每個區的官員都由省督委任,儘管通常地方上對這些官員的人選有相當的影響力。而這些區每年都會召開四次季審法院,以審理法庭訴訟與監管區內的施政。.

上加拿大和旺市 · 上加拿大和萬錦市 · 查看更多 »

列治文山

列治文山(Richmond Hill),亦作烈治文山,是加拿大安大略省约克区中南部一鎮,離多伦多以北約15公里,為大多伦多地区的一部分。據2016年加拿大人口普查所示,列治文山人口為19萬5022。.

列治文山和旺市 · 列治文山和萬錦市 · 查看更多 »

約克區

約克地區自治體,簡稱約克區(英語:Regional Municipality of York,簡稱York Region)是加拿大安大略省中南部多倫多以北的一個地方行政區,是大多倫多地區的一部分,也是金馬蹄地區的內圈部分。約克區於1971年成立,取代了其前身約克縣。根據2006年的人口普查結果,約克區有892,712名居民,比整個安大略省北部的人口都要多。約克區也是全國增長速度最快的人口普查分區(census division),預計到2031年會有超於150萬名居民。約克區的行政中心位於纽马克特。.

旺市和約克區 · 約克區和萬錦市 · 查看更多 »

約克天主教教育局

約克天主教教育局(York Catholic District School Board,簡稱YCDSB)是加拿大安大略省約克區的英語公立天主教教育局,行政總部位於奧羅拉,現任教育董事為Patricia Preston。本教育局在約克區營運89間小學和16間中學,教職員數目逾5千人,學生人數則逾5萬5千人。在2006-2007學年,本教育局預算為4.555億加元。本教育局的決策機構為學務委員會,由十名民選學務委員(trustee)和兩名學生學務委員(student trustee)組成;現任學務委員會主席為Carol Cotton。 本教育局的前身為約克區羅馬天主教分隔教育局(York Region Roman Catholic Separate School Board,Conseil des écoles séparées catholiques de la région de York),負責營運區内的英語和法語天主教公校。該教育局於1998年改組成第42號英語分隔教育局(English-language Separate District School Board No.),自此只負責營運區内的英語天主教公校;法語天主教公校則改由中南部天主教教育局(Conseil scolaire de district catholique Centre-Sud)營運。第42號英語分隔教育局則於1999年改稱約克天主教教育局並維持至今。.

旺市和約克天主教教育局 · 約克天主教教育局和萬錦市 · 查看更多 »

約克郡教育局

約克區教育局(York Region District School Board,簡稱YRDSB),是加拿大安大略省約克區的公營教育機構,負責管理該區的英語非天主教公立學校,总部設於奧羅拉,其管轄範圍包括奧羅拉、、、萬錦、列治文山、旺市和維特祖治-斯多夫維爾(Whitchurch–Stouffville)。 此機構現時轄下包括170間小学和31間高中,學生人數合共逾115,000人,為全省第三大校區,以及全國增長速度第三快的校區。.

旺市和約克郡教育局 · 約克郡教育局和萬錦市 · 查看更多 »

GO運輸

GO運輸公司(GO Transit)是加拿大安大略省一家區域性公共交通機構,主要服務南安省的大多倫多暨咸美頓地區,部分業務亦伸延至大金馬蹄地區的其它城鎮。“GO”即为“Government of Ontario”(安大略省政府)之缩写。GO為南安省的居民提供通勤鐵路和巴士服務,2012年的年度載客量達6500萬人次,並與多倫多公車局(TTC)和其他市立公共交通機構於多處銜接。 GO運輸於1967年5月23日投入服務,是全加拿大首個同類型公共交通機構,當時直屬。現時GO則是安大略省公營機構都市連通旗下的營運部門。.

GO運輸和旺市 · GO運輸和萬錦市 · 查看更多 »

湯山 (安大略)

#重定向 康山 (安大略省).

旺市和湯山 (安大略) · 湯山 (安大略)和萬錦市 · 查看更多 »

上面的列表回答下列问题

旺市和萬錦市之间的比较

旺市有35个关系,而萬錦市有98个。由于它们的共同之处18,杰卡德指数为13.53% = 18 / (35 + 98)。

参考

本文介绍旺市和萬錦市之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

嘿!我们在Facebook上吧! »