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日本鐵路線列表和高德線

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

日本鐵路線列表和高德線之间的区别

日本鐵路線列表 vs. 高德線

日本鐵路線列表,為以日本地域作分類的日本鐵路線列表。. 德線()是一條由四國旅客鐵道(JR四國)營運的鐵道路線。高德線自香川縣高松市高松車站開始,經德島縣鳴門市池谷車站,連接德島縣德島市德島車站,路線代碼為「T」。 在日本國有鐵道(日本國鐵)時代,此線被稱為高德本線。國鐵分割民營化後,接手經營的JR四國於1988年將路線更名為現稱。.

之间日本鐵路線列表和高德線相似

日本鐵路線列表和高德線有(在联盟百科)14共同点: 予讚線德岛县德島線土讚線四國旅客鐵道琴平線牟岐線瀨戶大橋線香川县高松市高松琴平電氣鐵道鳴門市鳴門線本州

予讚線

予讚線()是一條由四國旅客鐵道(JR四國)營運的鐵道路線。予讚線自香川縣高松市高松車站開始,經愛媛縣松山市松山車站,連接愛媛縣宇和島市宇和島車站,貫通瀨戶內海與宇和海沿岸地區。 在日本國有鐵道(日本國鐵)時代,此線被稱為予讚本線。國鐵分割民營化後,接手經營的JR四國於1988年將路線更名為現稱。路線名稱的意思是路線貫通的兩個日本古代令制國:伊予國和讚岐國。其中高松-宇多津一段,與瀨戶大橋、西日本旅客鐵道(JR西日本)的本四備讚線(茶屋町-兒島)和宇野線岡山-茶屋町一段合組成另一個運行系統(岡山-高松),暱稱為瀨戶大橋線。.

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德岛县

德島縣(),舊名阿波,是日本47個都道府縣之一,位於四國島東部,與兵庫縣的淡路島隔鳴門海峽相望。.

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德島線

德島線()是一條由四國旅客鐵道(JR四國)營運的鐵道路線(地方交通線)。全路段皆位於德島縣境內,是連接三好市的佃站至德島市的佐古站為止的地方交通線。路線代碼為「B」。但在實際行車營運上,佃站和佐古站均不是路線的終點站,而是隔鄰的德島站及阿波池田站。 日本國有鐵道年代,德島線原本稱為「德島本線」,而且位於佐古站至德島站的一段與高德線重叠的路段也一併計算入路線總長度中。1987年國鐵分割民營化後,接手的JR四國將上述的重覆路軌剔除,翌年又將路線名稱改為現名,並且加入了副名:「吉野川藍色鐵道」(よしの川ブルーライン)。.

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土讚線

土讚線()是一條由四國旅客鐵道(JR四國)營運的鐵道路線。路線自香川縣仲多度郡多度津町多度津站經高知車站連接高知縣高岡郡四萬十町窪川車站。 在日本國有鐵道(日本國鐵)時代,此線被稱為土讚本線。國鐵分割民營化後,接手經營的JR四國於1988年將路線更名為現稱。路線名稱的意思是路線貫通的兩個日本古代令制國:土佐國和讚岐國。.

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四國旅客鐵道

四国旅客铁道股份有限公司(),簡稱JR四國、JR-S,是日本7間JR鐵路公司之一。.

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琴平線

| 琴平線是連接香川県高松市高松築港車站至香川縣仲多度郡琴平町琴電琴平車站的鐵路路線,由高松琴平電氣鐵道經營,此段路線為高松琴平電氣鐵道所經營三條鐵路路線中,距離最長,運送量最大的一條路線。 其中的高松築港車站至瓦町車站之間路段又被稱為築港線。.

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牟岐線

牟岐線()是一條由四國旅客鐵道(JR四國)營運的鐵道路線(地方交通線)。全線均在德島縣內,由德島市的德島車站,至海部郡海陽町的海部站為止。路線代碼為「M」。在海部站可轉乘阿佐海岸鐵道的阿佐東線繼續前往高知縣安藝郡東洋町的甲浦站。牟岐線和阿佐東線合稱為「阿波室戶海岸線」。.

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瀨戶大橋線

戶大橋線()是一條由西日本旅客鐵道(JR西日本)和四國旅客鐵道(JR四國)共同營運,經瀨戶大橋來往岡山和高松的鐵路路線的暱稱。這條路線由以下四條路線組成:.

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香川县

香川縣()是位於日本四國島東北部瀨戶內海沿岸的一個縣,縣廳位於高松市。「香川」這一縣名取自於位於香川縣中部的「香川郡」,轄區範圍相當於古代令制國中的讚岐國。香川縣面積1,876.73平方公里,是日本面積最小的縣,但香川縣的可住地面積比例和人口密度均是日本前列。由於氣候較為乾旱,香川縣內儲水池星羅棋布。香川縣是自本州進入四國的要道,因此有「四國門戶」之稱。在鐵路公路兩用橋瀨戶大橋開通之後,香川縣往來本州的交通更加便利。香川縣的飲食文化以讚岐烏龍麵而著稱。.

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高松市

松市()是位於日本四國地方東北部香川縣中部的城市,也是香川縣縣廳所在地,目前是中核市。高松市位於讚岐平原,臨瀨戶內海,是一座港口城市。 由於高松市是四國距離本州最近的城市之一,加上過去国鐵運行的停靠在高松,使得高松是四國的門戶,眾多中央政府在四國的分支機關和全國性企業的四國分公司都設在高松。加上四國電力和四國旅客鐵道等以四國全境為營業範圍的公共服務企業也將總部設在高松,使得高松是四國的政治經濟中心之一。 江戶時代的高松是高松藩藩主的城下町,高松城天守曾是高松的象徵,但在明治時代被拆除。現在四國最高建築物,於2004年竣工的高松地標塔是高松的新地標。.

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高松琴平電氣鐵道

松琴平電氣鐵道股份有限公司(),簡稱:高松琴平電氣鐵道或琴電,為位於日本香川縣的鐵路公司,經營的鐵路路線全數位於香川縣內。本社設於高松市栗林町二丁目。.

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鳴門市

市()是位於四國東部德島縣東北端的城市,轄區主要位於讚岐山脈最東端,包含了延伸至海中的大毛島、高島、島田島等島嶼,也因此轄區內大多數地區為山區。山脈繼續沿著島嶼往東延伸即為因渦流而聞名的鳴門海峽,海峽上的大鳴門橋在此把四國和淡路島接連起來,再藉由連結淡路島和本州的明石海峽大橋即可直接前往關西地區,使得鳴門成了四國地區前往關西的門戶。 氣候屬於瀨戶內海式氣候,降雨量不多,在1923年8月6日轄區內的板野郡役所量測到42.5℃的氣溫,為日本氣象觀測史上包含委託測量的紀錄中的最高溫。 以鳴門市為主場的職業球隊包括:日本職業足球聯賽的德島漩渦。.

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鳴門線

線()是一條由四國旅客鐵道(JR四國)營運的鐵道路線(地方交通線)。路線由德島縣鳴門市大麻町的池谷車站至撫養町的鳴門站。代表顏色為洋紅色()。.

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本州

本州(,)是日本最大岛,也是日本本土四島之一,位于日本列岛中部,向北与北海道岛隔津轻海峡相望,向南与四国岛隔濑户内海相对,向西南与九州岛以关门海峡和丰后水道相隔。身為島國日本最主要的島嶼,因而得名「本州」,古代則稱為「秋津島」或「秋津洲」。假如不将澳洲算做島嶼,本州是世界第七大岛。.

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日本鐵路線列表和高德線之间的比较

日本鐵路線列表有681个关系,而高德線有80个。由于它们的共同之处14,杰卡德指数为1.84% = 14 / (681 + 80)。

参考

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