之间日本貨物鐵道和釜石站相似
日本貨物鐵道和釜石站有(在联盟百科)5共同点: 盛岡站,花卷車站,釜石線,東日本旅客鐵道,昭和。
盛岡站
盛岡站()位於日本岩手縣盛岡市,為東日本旅客鐵道(JR東日本)與IGR岩手銀河鐵道的鐵路車站。2002年(平成14年)入選東北車站百選。.
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花卷車站
花卷車站()是一由東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營的鐵路車站,位於日本岩手縣花卷市驛前大通(駅前大通り)1丁目。花卷是JR東日本所屬的主力幹線東北本線與地方交通線釜石線的交會車站,也是後者的起點站,管轄上位於JR東日本盛岡支社的範圍之內,是所在地花卷市的主車站,設有綠窗口(みどりの窓口)與旅行服務中心「View Plaza」(びゅうプラザ)等主要設施。 2002年時,花卷車站以「作為莊重的城下町,與宮澤賢治、高村光太郎有淵源之地的車站」(荘重な城下町として、宮沢賢治、高村光太郎ゆかりの地の駅)的評價,入選東北車站百選。 在1972年完全廢線之前,原本還存在一個隸屬於私人鐵路業者花卷電鐵的「電鐵花卷車站」與花卷車站相鄰,兩鐵路系統所屬的月台之間尚有跨線天橋相連。.
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釜石線
釜石線()是一條連結日本岩手縣花卷市的與釜石市的,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的地方交通線等級鐵路線。 此路線尚有一個暱稱「銀河夢鐵道釜石線」(銀河ドリームライン釜石線)『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線 11頁,起源於釜石線的前身,被指是宮澤賢治的《銀河鐵道之夜》的原型。同時宮澤賢治的《》將東北本線與釜石線的信號機擬人化,描繪出男女的愛情故事。另外,宮澤賢治的作品中經常有世界語的單詞登場,因此各站都設有世界語的暱稱。 2011年(平成23年)3月11日發生東日本大震災後部分路段因災害損壞而停運,翌月全線恢復運行。.
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東日本旅客鐵道
東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.
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昭和
昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号,使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日,是日本各年号中使用時間最長的,合共64年;但由於開始時是年底、終結時是年初,所以若嚴格計算,則為62年又13日。.
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日本貨物鐵道和釜石站之间的比较
日本貨物鐵道有388个关系,而釜石站有18个。由于它们的共同之处5,杰卡德指数为1.23% = 5 / (388 + 18)。
参考
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