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日本國鐵EF63型電力機車和電力機車

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

日本國鐵EF63型電力機車和電力機車之间的区别

日本國鐵EF63型電力機車 vs. 電力機車

EF63型電力機車(EF63形電気機関車)是日本國有鐵道的直流電力機車車型之一,適用於供電制式為1500伏直流電的電氣化鐵路。該型電力機車是專門為信越本線横川至輕井澤之間的碓冰岭區段而設計,於1962年至1976年間共製造了25台。. 電力機車是指從外界擷取電力作為能源驅動的鐵路機車,電源包括架空電纜、第三軌、電池等。同樣使用牽引電動機的電傳動柴油機車、燃氣機車等並不屬於電力機車。.

之间日本國鐵EF63型電力機車和電力機車相似

日本國鐵EF63型電力機車和電力機車有(在联盟百科)4共同点: 軌道供電蒸汽機車電聯車電氣化鐵路

軌道供電

軌道供電,是電氣化鐵路的供電形式之一,常見於都市鐵路或軌道系統,亦偶見於部份城際鐵路路網。.

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蒸汽機車

蒸汽機車,又稱蒸汽火車,是以蒸汽机做為動力來源的鐵路機車,也是鐵路機車最早的發展類別。.

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電聯車

電聯車(Electric Multiple Unit,EMU),又稱為「電車組」,即以電力驅動動力分散式的列車。亦可泛指所有編組方式固定,以電力推動的列車。 台灣鐵路管理局官方使用的「電車組」可包括電聯車在內,但是,編組固定而使用動力集中式的列車如推拉式自強號亦屬於電車組。 作為通勤用途的電聯車,稱為通勤電聯車。.

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電氣化鐵路

电气化铁路,亦稱電化鐵路,是由电力机车或電聯車這兩種鐵路列車(即通稱的火車)為主,所行走的铁路。 可以用以下方法来对电气化铁路进行分类:.

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日本國鐵EF63型電力機車和電力機車之间的比较

日本國鐵EF63型電力機車有112个关系,而電力機車有23个。由于它们的共同之处4,杰卡德指数为2.96% = 4 / (112 + 23)。

参考

本文介绍日本國鐵EF63型電力機車和電力機車之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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