之间日本國鐵EF63型電力機車和踏面制动相似
日本國鐵EF63型電力機車和踏面制动有(在联盟百科)2共同点: 空气制动,热能。
空气制动
气制动是铁路机车车辆制动方式之一,是以压缩空气作为制动原动力,以改变压缩空气的压强来操纵控制列车的制动,由美国企业家、工程师乔治·威斯汀豪斯于1872年发明。.
日本國鐵EF63型電力機車和空气制动 · 空气制动和踏面制动 ·
热能
在熱力學中,熱能(Thermal energy)是能量的一種形式,指存在於系統中的內部能量,宏觀表現為物體的溫度。 一個物體的熱能和其整體的運動狀態(即物體的位置與速度)無關,僅和物體的內部狀態有關,因此我們有時也稱熱能為內能。熱能是這個概念在物理或熱力學方面沒有明確定義,因為內部能量可以在不改變溫度的情況下進行改變,而無法區分系統內部能量的哪一部分是“熱”。熱能有時被鬆散地用作更嚴格的熱力學量(例如係統的(整個)內部能量)的同義詞;或用於定義為能量轉移類型的熱或顯熱(正如工作是另一種類型的能量轉移)。熱量和工作取決於能量轉移發生的方式,而內部能量是系統狀態的屬性,因此即使不知道能量到達那裡也是可以理解的。.
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日本國鐵EF63型電力機車和踏面制动之间的比较
日本國鐵EF63型電力機車有112个关系,而踏面制动有27个。由于它们的共同之处2,杰卡德指数为1.44% = 2 / (112 + 27)。
参考
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