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日月潭水力電氣工事和水里鄉

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

日月潭水力電氣工事和水里鄉之间的区别

日月潭水力電氣工事 vs. 水里鄉

日月潭水力電氣工事,又稱為日月潭水力發電工程,是1930年代台灣最大的水力發電計畫,該計畫自1919年(大正八年)動工,中間歷經數次的停工與復工,於1934年(昭和九年)完工,工程係以濁水溪為水源,以天然湖泊日月潭加高堰堤成為貯水湖,將湖水引至日月潭西側的門牌潭後,利用落差1,057尺(320公尺)之水力來推動發電機,而產生10萬千瓦的電量。. 水里鄉(臺灣客家語四縣腔:suiˋ liˊ hiongˊ;海陸腔:shuiˊ liˋ hiongˋ;大埔腔:shui+ li+ hiong+)位於台灣南投縣中部,北鄰國姓鄉,西鄰中寮鄉、集集鎮、鹿谷鄉,東鄰魚池鄉,南接信義鄉。.

之间日月潭水力電氣工事和水里鄉相似

日月潭水力電氣工事和水里鄉有(在联盟百科)7共同点: 車埕車站臺中州集集線明潭發電廠鉅工分廠新高郡日月潭日月潭第二發電所

車埕車站

車埕車站位於台灣南投縣--車埕村,為臺灣鐵路管理局集集線的鐵路車站。埕(白話字:tiâⁿ)是台灣閩南語「場」的意思。昔日埔里糖廠於1916年始以台車運送糖到車埕車站將生產的糖運出,在車埕車站前有許多台車停放,站名因此而來。.

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臺中州

臺中州是台灣日治時期至戰後初期的行政區劃之一,1920年合併原臺中廳與南投廳而成,轄域為今臺中市、彰化縣、南投縣。1945年,改制為臺中縣,原下轄之臺中、彰化兩市獨立為省轄市。.

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集集線

集集線是由臺灣鐵路管理局所經營的鐵路支線,為臺鐵最長的鐵路支線,也是南投縣唯一的客運路線。集集線的前身為台灣電力興建的外車埕線,係配合日月潭水力電氣工事興建。 今日集集線已成為熱門旅遊路線;南投縣政府一度使用南投縣觀光鐵道之名,但罕用。而集集線現有延伸至高鐵彰化站之計畫。.

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明潭發電廠鉅工分廠

明潭發電廠鉅工分廠,又稱為鉅工發電廠、鉅工電廠或水裏坑發電所,是臺灣一座水力發電廠,由台灣電力公司明潭發電廠管理,位於南投縣水里鄉鉅工村,水里溪與銃櫃溪匯流處,於1937年完工啟用,當時稱為日月潭第二發電所,是濁水溪流域日月潭地區水力發電系統中重要的發電廠之一。 2014年1月20日自由時報南投報導,台電水里鄉鉅工電廠因發電過程出現噪音,引起附近住家不滿並多次陳情投訴,相關單位1月16日深夜前往檢測噪音值,果然發現發電音量噪音值為59.2分貝,超過噪音管制標準,環保局當場開單告發並限期改善。〔註10〕.

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新高郡

新高郡為臺灣日治時期的行政區劃之一。該郡隸屬臺中州。.

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日月潭

日月潭(邵語:Zintun;Ji̍t-goa̍t-thâm,Sun Moon Lake)位於臺灣南投縣魚池鄉日月村,為日潭與月潭之合稱,因其雙潭水色各異而得名。是臺灣岛上第二大湖泊(僅次於曾文水庫)及第一大(半)天然湖泊兼發電水庫。湖面海拔736公尺,常態面積7.93平方公里(滿水位8.4平方公里),最大水深27公尺,自然生態豐富,但亦為最多外來種生物的淡水湖泊之一。 日月潭景色優美,「雙潭秋月」為臺灣八景之一《重修臺灣省通志》,卷二土地志勝蹟篇,第九頁。日月潭也是臺灣原住民邵族的居住地,生活在潭水四周的族人稱其為「水社海」。由於過去平埔族稱居住於山裡的原住民為「沙連」,而內山以日月潭一區為最大的積水盆地,故日月潭舊稱又為水沙連,此外,尚有「水社大湖」、「龍湖」、「珠潭」、「雙潭」等名稱。 2000年1月,交通部觀光局設立日月潭國家風景區,其範圍除原有日月潭特定區外,北面擴大至魚池鄉,東至水社大山,西至集集大山,南至水-里-蛇窯臺灣的國家風景區 陳永森;林孟龍/著ISBN 978-986-7630-21-6 2004年2月出版。 2016年3月,與日本靜岡縣濱名湖締結為姐妹湖。.

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日月潭第二發電所

#重定向 明潭發電廠鉅工分廠.

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上面的列表回答下列问题

日月潭水力電氣工事和水里鄉之间的比较

日月潭水力電氣工事有101个关系,而水里鄉有69个。由于它们的共同之处7,杰卡德指数为4.12% = 7 / (101 + 69)。

参考

本文介绍日月潭水力電氣工事和水里鄉之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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