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日光市和日光線

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

日光市和日光線之间的区别

日光市 vs. 日光線

日光市()位於日本關東地方北部、栃木縣西北部位置,是一个集山岳、湖沼、瀑布等自然风景为一体的国际观光文化都市。年间约有近600万日本国内外的游客到日光市旅遊。设立在日光國立公園内的「日光的神社與寺院」已於1999年被聯合國教科文組織批准為世界遺產。. 日光線()是一條連結栃木縣宇都宮市的宇都宮站與同縣日光市的日光站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(地方交通線)。.

之间日光市和日光線相似

日光市和日光線有(在联盟百科)13共同点: 宇都宮市宇都宮車站下今市站下野大澤站今市站鹿沼市東武鐵道東武日光站東日本旅客鐵道栃木縣文挾站日光站日光線 (東武鐵道)

宇都宮市

宇都宮市()是日本關東地方北部,栃木縣中部的城市,也是栃木縣的縣廳所在地。1996年4月1日成為中核市。 2007年3月31日,該市合併了上河內町及河內町,人口為50萬人。以該市為中心的宇都宮都市圏的人口約89萬人。戰後,對該市東部進行了大規模的工業開發。在江戶時代,該市是重要的交通樞紐。在戊辰戰爭和第二次世界大戰中,許多歷史建筑被破壞,但宇都宮城、松峰教會、清岩寺鐵塔婆等歷史遺產得到保護。宇都宮城舊址公園被選定為日本100大歷史公園。 2016年10月23日,宇都宮市發生連環爆炸。.

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宇都宮車站

宇都宮車站()是位于栃木縣宇都宮市川向町,東日本旅客鐵道(JR東日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)的車站。.

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下今市站

下今市站()是一個位於栃木縣日光市今市,屬於東武鐵道的鐵路車站。車站編號是TN 23。 此站有日光線與鬼怒川線停靠。鬼怒川線以此站為起點,多數列車直通日光線新栃木方向。.

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下野大澤站

下野大澤站()是東日本旅客鐵道(JR東日本)日光線的鐵路車站,位於日本栃木縣日光市土澤。.

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今市站

今市站()是東日本旅客鐵道(JR東日本)日光線的鐵路車站,位於日本栃木縣日光市平崎(平ケ崎)。.

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鹿沼市

鹿沼市()是關東北部,栃木縣中部的一市。.

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東武鐵道

東武鐵道股份有限公司(,),簡稱東武鐵道,是日本的鐵路公司,為日本歷史最悠久的大手私鐵,也是橫跨交通、流通、住宅、休閒等產業的「東武集團」之核心企業,一般多略稱為「東武」,同時為舊的核心企業、以及舊(舊富士銀行系)的組成企業之一。其名稱意為武藏國之東部。總部位於東京押上,總營業里程達到463.3公里,在日本私鐵業者中僅次於近畿日本鐵道位居第二,是關東地方最大的私鐵公司。.

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東武日光站

東武日光站()是一個位於栃木縣日光市松原町,屬於東武鐵道日光線的鐵路車站。該線的終點站。車站編號是TN 25。.

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東日本旅客鐵道

東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.

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栃木縣

栃木縣()是位於日本關東地方北部的一個內陸縣。東面連接茨城縣、西面為群馬縣、南面為埼玉縣、北面則接鄰福島縣。縣政府所在地為宇都宮市。「栃」在日語的意思即是日本七葉樹。 栃木縣的地域在古代為群馬縣「毛野國」的一部份,以地理上的上下分為「下毛野國(しもつけぬのくに)」、「下野國(しもつけのくに)」。現在以「下野(しもつけ)」的稱呼較廣為使用。.

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文挾站

文挾站()是東日本旅客鐵道(JR東日本)日光線的鐵路車站,位於日本栃木縣日光市小倉。.

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日光站

日光站()是東日本旅客鐵道(JR東日本)日光線的鐵路車站,位於日本栃木縣日光市相生町。.

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日光線 (東武鐵道)

日光線()是一條連結埼玉縣南埼玉郡宮代町東武動物公園站和栃木縣日光市東武日光站,屬於東武鐵道的鐵路線。路線顏色為橙色,車站編號的路線記號為TN。.

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日光市和日光線之间的比较

日光市有80个关系,而日光線有40个。由于它们的共同之处13,杰卡德指数为10.83% = 13 / (80 + 40)。

参考

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