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新鎌谷車站和松戶站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

新鎌谷車站和松戶站之间的区别

新鎌谷車站 vs. 松戶站

新鎌谷車站()是一個位於千葉縣鎌谷市,屬於北總鐵道、京成電鐵、新京成電鐵、東武鐵道的鐵路車站。鎌谷市內唯一的轉乘站,所有通過市內的鐵路線都途經此站。. 松戶站()是一個位於千葉縣松戶市松戶,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、新京成電鐵的鐵路車站。 此站有JR東日本的常磐線與新京成電鐵的新京成線停靠,是轉乘站。JR常磐線的車站有行走的特急、中距離電車以及常磐線快速電車與行走的常磐線各站停車停靠。.

之间新鎌谷車站和松戶站相似

新鎌谷車站和松戶站有(在联盟百科)16共同点: 千葉縣島式月台京成津田沼站地面車站北習志野站品川站八柱站鐵路車站跨站式站房柏市柏站成田国际机场昭和新京成線新京成電鐵新津田沼站

千葉縣

千葉縣()是日本的一級行政區之一,位置在於本州的關東地區,西面緊臨東京都,属于日本首都圈的範圍。有許多在東京的基礎建設,如成田國際機場和幕張展覽館都在千葉县境內。千葉縣政府位于千葉市。人口次於埼玉縣,排名在日本各都道府縣第6位,面積为第28名。.

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島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

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京成津田沼站

| 京成津田沼站()是一個位於千葉縣習志野市三丁目1番1號,屬於京成電鐵、新京成電鐵的鐵路車站。京成的車站編號是KS26、新京成是SL24。.

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地面車站

地面車站是鐵路車站的其中一種模式。.

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北習志野站

北習志野站(),是一個位於千葉縣船橋市三丁目1番1號,屬於新京成電鐵、東葉高速鐵道的鐵路車站。 此站有新京成電鐵新京成線與東葉高速鐵道東葉高速線停靠,是轉乘站。新京成線的車站編號是SL19,東葉高速線的車站編號是TR04。.

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品川站

品川站()是一個位於東京都港區高輪三丁目以及港南二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、日本貨物鐵道(JR貨物)、京濱急行電鐵(京急)的鐵路車站。.

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八柱站

| 八柱站()是一個位於千葉縣松戶市日暮一丁目,屬於新京成電鐵新京成線的鐵路車站。車站編號是SL05。 與東日本旅客鐵道(JR東日本)武藏野線位於同一地點的不同站體內,無法在站內直接轉車。.

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鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

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跨站式站房

跨站式站房,又稱為跨站式車站、跨線式站房或橋上車站,是鐵路車站的一種設計形式,屬地面車站的一類。與傳統的地面車站相同,跨站式車站的月台區與鐵路路線仍然位於地面上,但車站站房,包括售票口、辦公室、檢票口等,全都位於橫跨車站內鐵路路線的人行天橋之上。由於站體與人行天橋合而為一,因此此類車站又經常稱呼為橋上車站(源自於日文中的「橋上駅」),但這與雖然少見但真正存在、實際上建築在橫跨河流的橋樑上之橋上車站(例如日本京都附近JR嵯峨野線沿線、橫跨保津川的保津峽車站)仍然有意義上的不同。.

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柏市

柏市()是日本千叶县西北部的一个商业城市,目前為中核市、業務核都市。人口居千葉縣第五位。.

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柏站

柏站()是一個位於千葉縣柏市一丁目以及末廣町,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東武鐵道的鐵路車站。 此站有JR東日本的常磐線與東武鐵道的野田線(愛稱「東武都市公園線」)停靠,是轉乘站。JR東日本車站,行走的特急、中距離電車以及常磐線快速列車與行走的常磐線各站停車。.

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成田国际机场

成田國際機場(,),通稱成田機場(成田空港),原名新東京國際機場(),位於日本千葉縣成田市,是東京主要的聯外國際機場。年客流量居日本第二位,貨運吞吐量居日本第一、全球第八。根據日本機場分類法,成田機場被劃分為據點機場。 儘管成田機場的客源主要來自東京,但它與東京市中心相距約60公里,兩地即使搭乘最快的大眾運輸工具也要花上36分鐘。為了與東京另一座聯外機場羽田機場區別,國際上常以「東京成田機場」(Tokyo-Narita)稱之。1978年啟用後,來往東京的國際航班主要在此起降,羽田機場則轉以負責國內航線為主。.

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昭和

昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号,使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日,是日本各年号中使用時間最長的,合共64年;但由於開始時是年底、終結時是年初,所以若嚴格計算,則為62年又13日。.

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新京成線

新京成線()是一條連結千葉縣松戶市松戶站和千葉縣習志野市京成津田沼站,由新京成電鐵經營的鐵路線。車站編號使用的路線記號為SL。 往松戶方向為「上行」、往京成津田沼方向為「下行」。由於路線沿台地的分水嶺而行(亦即在的區域內),因此一條隧道都沒有。.

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新京成電鐵

新京成電鐵股份有限公司(,),簡稱新京成電鐵,是日本千葉縣的主要私營鐵路公司,也是京成電鐵的子公司。 新京成電鐵是東證1部上市企業,總部位於千葉縣鎌谷市椚山(くぬぎ山)四丁目1番12號。.

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新津田沼站

| 新津田沼站()是一個位於千葉縣習志野市一丁目,屬於新京成電鐵新京成線的鐵路車站。車站編號是SL23。.

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上面的列表回答下列问题

新鎌谷車站和松戶站之间的比较

新鎌谷車站有60个关系,而松戶站有95个。由于它们的共同之处16,杰卡德指数为10.32% = 16 / (60 + 95)。

参考

本文介绍新鎌谷車站和松戶站之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: