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新道林站和瑞草站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

新道林站和瑞草站之间的区别

新道林站 vs. 瑞草站

新道林站()是一個位於首爾特別市九老區,屬於京釜線與首爾地鐵2號線的電鐵站,同時也是首都圈電鐵1號線、首爾地鐵2號線的轉乘站,也是首爾地鐵2號線新亭支線的起點。建設當時稱為「文來站」(문래역),開通前改為「新道林站」。2017年5月1日起開業以來首度有一般旅客列車(ITX-青春)停靠。. 草站()是一個位於首爾特別市瑞草區,屬於首爾地鐵2號線的地鐵站。.

之间新道林站和瑞草站相似

新道林站和瑞草站有(在联盟百科)9共同点: 側式月台聖水站首尔交通公社首爾地鐵2號線首爾特別市舍堂站電鐵站月台幕門教大站 (首爾)

側式月台

側式月台,又稱岸式月台,中国铁路系统称作基本站台,常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央,而月台就在左右兩側的設計,是最常見的月台型式之一。側式月台,廣泛的定義即車站只有一面有軌道,故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.

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聖水站

圣水站()是一個位於首爾特別市城東區,屬於首爾地鐵2號線的地鐵站,同時也是2號線本線與聖水支線分岔的轉乘站。現在是聖水支線的起點。聖水支線的情況此站起至新踏站為止都是地面路段。.

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首尔交通公社

首尔交通公社(),是一所韩国铁路公司,于2017年5月31日成立,负责管理韩国首都圈电铁的1、2、3、4、5、6、7、8号线的运行与管理。.

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首爾地鐵2號線

首爾地鐵2號線()是大韓民國首爾特別市的都市鐵道路線,同時也是首都圈電鐵的運行系統。除本線以外,還有聖水站與新設洞站之間設有「聖水支線」(성수지선)、新道林站與喜鵲山站有「新亭支線」(신정지선)組成。運行系統來說,乙支路循環線的順時針方向循環稱為「內線循環」(내선 순환),逆時針方向循環稱為「外線循環」(외선 순환),聖水支線與新亭支線則以來回方式運行。路線導覽等使用的路線顏色是草綠色。 2012年為基準,首爾地鐵2號線是大韓民國最擁擠的路線,首爾地鐵全體乘客的31%,每日平均有204萬8000人使用此線。全線由首爾交通公社運行。.

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首爾特別市

#重定向 首爾.

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舍堂站

舍堂站()是一個位於大韓民國首爾特別市銅雀區、冠岳區與瑞草區交界,屬於首爾地鐵2號線與首爾地鐵4號線的轉乘站。.

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電鐵站

#重定向 捷運車站.

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月台幕門

月台幕門(platform screen doors, PSDs 或 platform edge doors, PEDs),是指安装在车站月台边缘将行车的轨道区与站台候车区隔开,设有与列车门相对应并可多级控制开關的滑动门的连续屏障。月台幕门高度均大于2米,低于2米的称为月台閘門。.

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教大站 (首爾)

教大站()是一個位於首爾特別市瑞草區瑞草洞,屬於首爾地鐵2號線與首爾地鐵3號線的轉乘站。以鄰近的首爾教育大學命名,「法院·檢察廳」(법원·검찰청)是首爾市告示的副站名。.

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新道林站和瑞草站之间的比较

新道林站有29个关系,而瑞草站有14个。由于它们的共同之处9,杰卡德指数为20.93% = 9 / (29 + 14)。

参考

本文介绍新道林站和瑞草站之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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