新竹都會區和日本國鐵D51型蒸汽機車
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新竹都會區和日本國鐵D51型蒸汽機車之间的区别
新竹都會區 vs. 日本國鐵D51型蒸汽機車
新竹都會區，依據官方定義歸類為「次都會區」，是臺灣兩個次都會區當中較大者。就總人口數而言，其規模次於臺北都會區、臺中彰化都會區、高雄都會區、桃園中壢都會區和臺南都會區，為臺灣排名第六的都會區（實居人口則已超過一百萬人，將成為大都會區），其規模僅大於嘉義次都會區。 依據主計處在2010年5月18日發布的新聞稿，上述定義範圍連同全臺灣各種統計地區的分類定義，將在當年12月25日停止適用。. D51型蒸汽機車（D51形蒸気機関車）是日本國有鐵道（國鐵）的前身——鐵道省所設計製造的一款煤水車式蒸汽機車。 主要用於牽引貨運列車的D51在太平洋戰爭期間曾被大量製造，在最顛峰時日本甚至擁有高達1,115輛的D51（不包含5輛原计划交付臺灣鐵路管理局的D51型机车）。在日本，D51除了是製造數量最多的蒸汽機車外，縱使加入所有的柴油與電力機車作排行，D51仍然是以單一車種來計算產量最大的鐵路機車車款。由於其高知名度，D51幾乎可以說是日本蒸汽機車的代名詞，經常被當地的鐵道迷暱稱為デコイチ（Dekoichi，「D51」的片假名化發音）。.
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参考
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