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新竹系統交流道和湖口服務區

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新竹系統交流道和湖口服務區之间的区别

新竹系統交流道 vs. 湖口服務區

新竹系統交流道位於台灣新竹縣寶山鄉,國道一號指標99.6公里及國道三號指標100.5公里處。為兩大主線的三個交會點中之一。交流道型式為雙葉型,國道一號左轉入國道三號均以環道設計連接。 興建時因國道三號中部路段尚在選線,分兩期施工,第一期為興建一喇叭型交流道銜接國道一號,待路線確定後才興築第二期工程。. 湖口服務區位於新竹縣湖口鄉,里程為中山高速公路86公里,是中山高速公路自基隆市起點以來的第二個服務區,目前由海景世界企業股份有限公司經營。 湖口服務區分為南下、北上兩站,南下於1978年7月份啟用,北上於1979年5月份啟用。南、北兩站於1996年8月31日擴建休息大廳,以增加用路人休憩之空間,本區總面積為21.8公頃,出口處設有24小時台亞石油加油站。2012年起在南下站試辦駕駛人休息室,讓駕駛人可短暫睡眠及沐浴,以避免疲勞駕駛造成意外。.

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中山高速公路

中山高速公路,編號為中華民國國道一號(英語譯名:Sun Yat-sen Freeway/National Highway No.),簡稱中山高、國道一號,是臺灣第一條高速公路,因此一般俗稱為第一高速公路(簡稱一高),連接臺灣西部各大都市、城鎮,以及臺灣南北兩大港口高雄港與基隆港,為臺灣西部走廊、乃至臺灣陸上交通最重要的大動脈。全長,是臺灣第二長的高速公路,僅次於福爾摩沙高速公路;但與前者相比,串聯區域以都會區為主,因此交通上也較繁忙。該公路是時任行政院院長蔣經國推動的十大建設之一,以紀念中華民國國父孫中山為名。.

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中華民國國道

中華民國國道是指由中央政府出資興建與管理的最高等級幹線公路。目前有9條路線,均位於臺灣本島,國道一號與國道三號為貫穿臺灣西部南北的兩大主線,支線除國道三號甲線全線及國道八號部分路段為快速公路外,其餘均為高速公路,總長度共計988.56公里。另國道一號有2個高架拓寬路段,共計58.2公里。所有國道的興建、管理、維護工作由交通部高速公路局負責。識別標誌以中華民國國花:梅花為造型。.

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竹北交流道

竹北交流道為台灣國道一號中山高速公路的交流道,位於台灣新竹縣竹北市,指標為91k,與湖口交流道是新竹縣的主要聯外交流道。.

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新竹縣

新竹縣(客家話海陸片Sinˋ Zhug˙ rhanˇ)中華民國臺灣省的縣,位於臺灣本島西北部,北臨桃園市,南接苗栗縣,東南以雪山山脈與宜蘭縣、臺中市相連,西部面向台灣海峽,西接與新竹市交界。全縣總面積約1,427平方公里,除鳳山溪、頭前溪中下游沖積平原外,其餘大多為丘陵、台地及山地。 早期新竹縣郊區多務農,1970年代工業技術研究院創設於新竹市,1980年代新竹科學工業園區設立於新竹市東區及新竹縣寶山鄉,1990年代位於湖口鄉的新竹工業區也逐漸從傳統產業聚落轉型為新興高科技產業聚落,使得新竹縣成為北台灣的高科技產業重鎮,而人口也在近幾年急速增加。 本縣方言於絕大部分地區使用海陸客家話,竹北市及新豐鄉沿海地區部分使用泉州腔閩南話較多,關西鎮及峨眉鄉部分使用四縣腔客家話為主。.

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新竹系統交流道和湖口服務區之间的比较

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参考

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