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新竹市公車和臺灣電子票證列表

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

新竹市公車和臺灣電子票證列表之间的区别

新竹市公車 vs. 臺灣電子票證列表

新竹市市區公車是指以新竹市政府為主管機關(承辦單位:交通處)之公車路線,於1972年開始經營,現有超過40條路線。經營者為新竹客運、國光客運、金牌客運、科技之星和苗栗客運,目前全市已有部分公車站牌設置副載波公車動態資訊站牌。. 臺灣電子票證列表列出目前台灣各家電子票證公司發行的電子票證。電子票證的發行單位、使用範圍等事項皆受《電子票證發行管理條例》規範,而金融監督管理委員會為此條例之主管機關。.

之间新竹市公車和臺灣電子票證列表相似

新竹市公車和臺灣電子票證列表有(在联盟百科)13共同点: 大都會客運一卡通 (台灣)地方政府國光客運科技之星交通E通卡 (遠通電收)臺灣通苗栗客運新竹客運新竹市新竹市政府新竹縣悠遊卡

大都會客運

大都會汽車客運股份有限公司(英文:Metropolitan Transport Corporation),簡稱:大都會客運,為臺北市公共汽車管理處公司化後,另行成立的客運公司。 大都會汽車客運股份有限公司(前身為臺北市公共汽車管理處,簡稱「臺北市公車處」,最後總部位於臺北市信義區松德路300號臺北市政府松德辦公大樓),成立於2004年1月1日,主要係延續經營前臺北市公車處既有公車路線,主要經營範圍位於大台北地區。大都會客運資本額為新台幣6億元,股東成分包括:臺北市政府投資1.52億元(約佔38%)及前公車處員工1,098人投資248,005,260元(約佔62%)。現今前公車處員工數不到4百多人,其餘皆為大都會客運招聘人力。.

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一卡通 (台灣)

一卡通(-)是臺灣的一家作為電子票證的智慧卡品牌,由一卡通票證公司發行,於2007年12月正式發卡,是台灣第二家具規模的電子票證支付卡。一卡通產品的口號是「一卡在手,讓你四通八達;讓生活簡單自由」。目前發行量約為1,495萬張,每日交易筆數約93.8萬筆。。 一卡通的使用技術是RFID技術與架構,這是屬於飛利浦的MIFARE技術。並且該技術符合國際標準ISO 14443之規範、以及中華民國交通部《電子票證系統之多功能卡片規劃書第二版》。.

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地方政府

地方政府,廣義的定義係指管理特定行政區域內公共事务的政府组织的总称,狹義的定義則專指地方或地區行政機關。地方政府是「中央政府」的對稱。 由於現代國家,通常會賦予地方對於轄區內的一部分公共事務有自治權限,「地方政府」也被作為處理地方自治事務的政府組織的總稱,於此涵義下,中央政府派駐各地方的政府機關,就算有特定管轄範圍,亦不能稱之為地方政府。在聯邦制國家,由於聯邦是由若干分子國(如美國的各州、德國的各邦)所組成,這些分子國具有準國家性質,其政府組織,一般不稱為地方政府。.

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國光客運

國光汽車客運股份有限公司(英語:Kuo-Kuang Motor Transportation Company Ltd.),簡稱國光客運,是台灣的民營公路客運業者,其前身為公營事業臺灣汽車客運公司(簡稱臺汽),公司名稱取自臺汽車種「國光號」。.

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科技之星交通

科技之星交通股份有限公司,簡稱科技之星交通,是位於臺灣新竹市的一家遊覽車暨客運公司,主要經營遊覽車出租及高鐵快捷公車、新竹市區公車及新竹縣快捷公車的公車業務。.

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E通卡 (遠通電收)

E通卡為台灣高速公路電子收費系統車上機所使用的接觸式與非接觸式交通電子票證系統智慧卡,由遠通電收發行之電子票證,亦被稱為ETC卡。配合高速公路計程收費暫停發卡;此外,e通卡自2014年7月23日停止加值服務,並於2015年12月31日停止使用。.

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臺灣通

臺灣通(英語譯名:-,簡稱臺灣智慧卡、臺灣通、臺智卡),為臺灣智慧卡公司發行,通用於臺灣除宜蘭縣、澎湖縣、連江縣外各地區的非接觸式交通電子票證系統智慧卡。屬於符合中華民國交通部《電子票證系統之多功能卡片規劃書》第二版之電子票證。 為了配合中華民國交通部《電子票證管理辦法》之規定,臺灣通卡(交通類電子票證)自2014年7月23日停止販售新卡。2015年1月1日,停止加值(通用、定期、認同、學生、敬老愛心卡除外)。2015年12月31日,停止多卡通扣款服務。2016年2月1日,停止使用。臺灣智慧卡公司在2016年12月解散。.

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苗栗客運

苗栗汽車客運股份有限公司(英語:MiaoLi Transportation Co., Ltd.),簡稱苗栗客運或MLBUS,是一家苗栗地區的公路客運業者,服務範圍擴及部分新竹縣市地區及臺中市大甲區。目前尚無營運國道客運路線。2016年,交通部公路總局公布14家特優遊覽車公司,苗栗汽車客運股份有限公司上榜。.

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新竹客運

新竹汽車客運股份有限公司(英語:Hsinchu Bus Company, Ltd.),簡稱新竹客運,主要經營市區公車、公路客運及國道客運。成立於1919年9月29日,前身為台灣軌道株式會社,是新竹地區第一間客運業者,旗下的永順旅行社則承攬了該公司的遊覽包車業務。.

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新竹市

新竹市(Sin-tik-tshī)是位於臺灣北部的都市,中華民國臺灣省的三個市之一,地處新竹平原上,為新竹都會區的中心城市。全市劃分為3個區,總面積104.1526平方公里,其西面臺灣海峽,南鄰苗栗縣,北邊、東北邊與新竹縣相連。全境除南半部屬竹東丘陵外,其餘為地勢低平的平原。古名竹塹,最早是平埔族道卡斯族「竹塹社」的所在地,又名「風城」,因九降風特別強盛而得名。 新竹市是臺灣高科技代工產業的重鎮,1936年代成立的台灣總督府第一個科研所。1970年代成立的工業技術研究院及1980年代初期成立的新竹科學工業園區,吸引大批國內與國際廠商的投資及許多高科技人力移居,因此有「臺灣矽谷」之稱。.

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新竹市政府

新竹市政府是中華民國臺灣省新竹市最高層級的地方行政機關,在中華民國政府架構中為省轄市自治機關,同時負責執行中央機關委辦事項,新竹市的自治監督機關為行政院各部會(主要為內政部)。新竹市政府設有15個內部單位、6個所屬一級機關(設有12個下屬機關)、3個區公所、15個所屬二級機關、14所各級學校、1所幼兒園。.

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新竹縣

新竹縣(客家話海陸片Sinˋ Zhug˙ rhanˇ)中華民國臺灣省的縣,位於臺灣本島西北部,北臨桃園市,南接苗栗縣,東南以雪山山脈與宜蘭縣、臺中市相連,西部面向台灣海峽,西接與新竹市交界。全縣總面積約1,427平方公里,除鳳山溪、頭前溪中下游沖積平原外,其餘大多為丘陵、台地及山地。 早期新竹縣郊區多務農,1970年代工業技術研究院創設於新竹市,1980年代新竹科學工業園區設立於新竹市東區及新竹縣寶山鄉,1990年代位於湖口鄉的新竹工業區也逐漸從傳統產業聚落轉型為新興高科技產業聚落,使得新竹縣成為北台灣的高科技產業重鎮,而人口也在近幾年急速增加。 本縣方言於絕大部分地區使用海陸客家話,竹北市及新豐鄉沿海地區部分使用泉州腔閩南話較多,關西鎮及峨眉鄉部分使用四縣腔客家話為主。.

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悠遊卡

悠遊卡(-)是臺灣一種非接觸式電子票證系統智慧卡,由悠遊卡公司發行,首先於2002年6月通用於臺北捷運。目前發行張數7千多萬張,使用範圍已經擴及臺鐵、高鐵、桃園捷運和高雄捷運,以及全國各大縣市(除澎湖縣)的公車、臺灣好行公車和部份的國道客運,可於交通用途或全臺灣陸續增加的小額消費商店及政府機關使用。悠遊卡產品的口號是「一卡在手,悠遊全台」,亦是悠遊卡公司的使命宣言。.

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上面的列表回答下列问题

新竹市公車和臺灣電子票證列表之间的比较

新竹市公車有36个关系,而臺灣電子票證列表有191个。由于它们的共同之处13,杰卡德指数为5.73% = 13 / (36 + 191)。

参考

本文介绍新竹市公車和臺灣電子票證列表之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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