新福利ROSA小巴和澳門巴士H1路線

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新福利ROSA小巴和澳門巴士H1路線之间的区别

新福利ROSA小巴 vs. 澳門巴士H1路線

澳門新福利公共汽車有限公司由1988年開始購買由日本三菱扶桑卡客車株式會社生產的ROSA小巴。新福利以「R（ROSA的首個字母）」作為此批巴士的車隊編號，車隊首部ROSA編號為R01，再如此類推。 截至2015年，新福利車隊中的ROSA小巴共有370輛。ROSA小巴佔新福利整個車隊達半數之多，不過當中不少已因車齡問題而陸續退役。 2011年開始，新福利將部分ROSA小巴更換了上海凱倫製造的電子路線顯示屏，除了車頭顯示外，左邊及車尾亦設有顯示屏，其中車尾只顯示路線編號（例如當行走5號線時只以大陸巴士稱謂顯示「5路」，但行駛25F（現51）、28A、28B、28BX、28C、28CX、39等路線又例外），不再像以往使用的膠製路線牌般詳細列出其起訖點及途經地點。 2015年12月，澳門另一巴士公司--新時代引進5部三菱ROSA雙門小巴。 2016年3月，澳門再有一巴士公司--澳巴引進5部三菱ROSA雙門小巴。 2016年5月，澳巴及新時代引進二手三菱ROSA駕駛培訓小巴。 2016年6月，新福利將ROSA小巴車尾電子路線顯示屏只顯示路線編號形式改變（例如當行走5號線時只以大陸巴士稱謂顯示「5路」，調整為「5」）. 澳門巴士H1路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營，往返山頂醫院和水坑尾的循環巴士路線。.

澳門巴士28C路線

新福利28C路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返回力至看台街/騎士馬路（近關閘）的循環巴士路線。.

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澳門新福利公共汽車有限公司

澳門新福利公共汽車有限公司，Transportes Urbanos de Macau, S.A.R.L.（簡稱：澳門新福利、新福利、Transmac），澳門特別行政區專營巴士公司，原是澳門特別行政區最大的巴士公司（擁有巴士總數較多及規模較大），但自2011年8月1日起，因澳門巴士專營權變動，營運路線被削減，若以營運路線計算，新福利不再是澳門營運路線最多的巴士公司；但單以巴士數量計算，新福利仍擁有澳門最龐大的巴士車隊。 現時新福利營運的常規巴士路線有31條，包括15T、32T及37T這三條期間限定路線，路線數量僅次於營運35條路線（34條常規及期間限定路線31T）的澳門新時代公共汽車股份有限公司。另外，根據澳門交通事務局公佈數字，新福利在2018年上半年錄得超過100宗巴士責任事故，為澳門巴士公司中最多。.

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