新界區專線小巴501K線和聯和墟巴士總站

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新界區專線小巴501K線和聯和墟巴士總站之间的区别

新界區專線小巴501K線 vs. 聯和墟巴士總站

新界專綫小巴路線501K，由馬亞木旗下富明有限公司（客運營業證編號7868C）營辦，循環線來往欣盛苑及。 新界專綫小巴路線501A，由馬亞木旗下富明有限公司（客運營業證編號7868C）營辦，循環來往雍盛苑及，途經和興村、粉嶺站及安樂村。 上述兩線每日1800後合併成501A／501K一條路線，來回程繞經一鳴路。. 聯和墟巴士總站（英文：Luen Wo Hui Bus Terminus）是位於香港新界北區粉嶺聯和墟的巴士總站。位於和滿街帝庭軒第一期第一座對下，鄰近小巴總站。現時有14條巴士路線以此處為總站，另外亦有5條巴士路線途經此站。.

聯和墟

聯和墟（Luen Wo Hui）位於香港新界北區粉嶺北部，是粉嶺發展的里程碑。根據統計處2007年的統計，聯和墟人口約21,335人。聯和墟附近設有港鐵粉嶺站，為該區提供鐵路服務。 聯和墟是戰後香港首個興建和規劃的發展工程，是一個現代化的有蓋墟市。多座商住兩用建築，是令墟內繁盛原因之一。墟內有很多具有歷史的建築，包括聯和墟戲院、聯和市場和畢打奧餐廳。此地還是粉嶺區鄉事委員會辦事處的所在處。.

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港鐵

港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.

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