之间新界區專線小巴103線和清水灣道相似
新界區專線小巴103線和清水灣道有（在联盟百科）5共同点: 大坳門，觀塘道，港鐵，清水灣，清水灣第一灣。
大坳門
大坳門是香港的山坳，位於新界西貢區清水灣半島南部，釣魚翁和大嶺峒之間。大坳門是多條道路的交匯處，包括清水灣道、大坳門路、龍蝦灣路和大環頭路。從大坳門沿清水灣道東行，可到達大坑墩，該處為香港其中一個放風箏和遙控模型飛機的勝地。由於該處沒有路牌顯示大坑墩，很多人誤會該處為大坳門。在客家語，大坳門的讀音近似粵音的「大澳門」，所以大坳門又稱為大澳門。.
觀塘道
觀塘道（Kwun Tong Road）位於香港九龍東，連接觀塘與牛池灣兩地，是香港主要幹道之一。道路南連鯉魚門道、翠屏道，北接彩虹交匯處的龍翔道、太子道東和清水灣道，經過佐敦谷、九龍灣、牛頭角一帶，是東九龍主幹道路。.
港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
清水灣
清水灣（英文：Clear Water Bay）位於香港新界西貢區清水灣半島東南部，設有兩個泳灘，分別為清水灣第一灣和清水灣第二灣。.
清水灣第一灣
清水灣第一灣是香港一個海灘，位於新界西貢區清水灣半島清水灣北部，南面是清水灣第二灣。海灘現時由康樂及文化事務署管理，官方稱之為清水灣第一灣泳灘。另外，此灘一般的通用名稱包括清水灣一灘、第一灘和細清水等。清水灣第一灣泳灘近20年的水質趨勢為良好至一般之間。.
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新界區專線小巴103線和清水灣道之间的比较
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参考
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