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新泽西州和泽西市

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

新泽西州和泽西市之间的区别

新泽西州 vs. 泽西市

新澤西州(State of New Jersey),或譯為--州,是美國第四小以及人口密度最高的州,邮政縮寫NJ。其命名源自位於英吉利海峽中的澤西島;其暱稱為“花園州”。 新泽西州通常被劃分在美国的中大西洋地區;亦為东部的一个州;也可以劃分為東北部區域下。北接紐約州,東面大西洋,南向德拉瓦州,並西臨賓夕法尼亞州。新澤西部份地區是被劃分在幾個主要都會區之下,其中屬紐約都會區最大,其他還有費城以及德拉瓦河谷地區。本州海拔最高處是(High Point)。其海拔為550公尺(1803英尺)。 在美洲原住民於美洲活動了11,000-50,000年之後,瑞典和荷蘭殖民者於17世紀先後來到新澤西。之後,英國殖民者爵士與勛爵從瑞典和荷蘭殖民者處取得了新澤西地區的控制權。在美國獨立戰爭之中,有許多重要的戰役即是在新澤西各地發生的。於19世紀時,許多類似派特森市的城市對幫助推動美國的工業革命有著相當重要的貢獻。進入20世紀後,新泽西州的經濟於1920年代快速繁榮。但由於1930年代的大蕭條,經濟隨之沉淪而下。新泽西州的地理位置恰好位於波士頓-華盛頓城市帶這一超級都會區群的正中央,並被紐約市、費城、巴爾的摩、以及哥倫比亞特區等大都會區所圍繞。這種便利的地理位置更促使1950年代後的郊區的快速產生與發展。. 泽西市(Jersey City)是美国新泽西州哈德遜郡的一个城市。根据美国2000年人口普查,泽西市拥有人口240,055人,是继纽瓦克之后,新泽西州第二大城市。它是哈德遜县的行政中心。泽西城在哈德遜河的西岸,与纽约市隔水相望,並由荷蘭隧道與紐約市曼哈頓相連接,其同时也是纽约大都会区的一部分。泽西市亦是哈德遜郡的縣治。, National Association of Counties.

之间新泽西州和泽西市相似

新泽西州和泽西市有(在联盟百科)11共同点: 城市哈德遜縣哈德遜河紐約都會區纽约美國美国州份聖彼得大學荷蘭隧道新泽西州曼哈頓

城市

城、市、都、城市或都市是為人口较為稠密、工商業較為發達的地区,一般包括了住宅区、工业区和商业区等機能分區,并且具备行政管辖功能。城市的行政管辖功能可能涉及较其本身更广泛的区域。城市中有楼房、街道和公園等基礎建設。 一般而言城市會有較完善的公共卫生設備、公用事業、土地規劃、住宅及運輸系統。密集的開發方便人們的互動,也便於商業活動的進行。大都市一般會有對應的郊區及卧城。大都市一般也都有其市区,許多人住在郊區,每天通勤到市区上班。若一個城市已擴展到其他都市接壤,此一區域就會形成集合城市。.

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哈德遜縣

哈德遜县(Hudson County)是美國新澤西州東北部的一個縣,東隔哈德遜河與紐約市曼哈頓島相望,南與史泰登島相望,是紐約都會區的一部份,澤西市為其中最大的城市與郡治。面積162平方公里,為紐澤西州最小的郡,卻是美國內人口密度最高的郡之一。根據2010年美國人口普查,共有人口634,266人,比2000年美國人口普查的608,975人, 美國人口普查局.

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哈德遜河

哈德遜河(Hudson River,又译赫遜河)是美國紐約州的大河,長507公里,发源于紐約上州阿第倫達克山脈,上游分出莫華克河,西接伊利運河(可達五大湖),流经哈德遜河谷后匯入紐約港,是紐約州的經濟命脈。自北向南,流经纽约州东部、紐約市、奧爾巴尼市。下游为纽约州和新泽西州的边界。 1524年,意大利探險家喬瓦尼·達韋拉扎諾穿过上纽约湾,到达今天纽约市,他提出这里是一条大河入海口。達韋拉扎諾因此而聞名於世。河流名称则来源于英国探险家亨利·哈德逊,他溯河而上到达今天特洛伊一带。 哈德逊河下游实际上是潮汐型河口,潮汐甚至能够影响到特洛伊的“联邦水坝”处,大潮甚至可令纽约港部分地区难以航行。冬季,哈德逊河的浮冰因为潮汐的缘故或南或北地流动。哈德逊河在美洲印第安语中名为“Muhheakantuck”,意思是“两向流动的河”,这体现了哈德逊河的河口特性。哈德逊河的正式源头是“云之泪”湖。.

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紐約都會區

紐約都會區,也被称为三州地区,是全美國最大的都會區,也是全世界最大都會區之一,位于美國東北部。 整個都會區以紐約市為中心,包括紐約州上州的六個郡與長島的兩個郡,紐澤西州的十四個郡,康乃狄克州的三個郡,以及賓夕法尼亞州東北部的一個郡所組成。全部地區由城區與郊區所組成。 根据2015年美国人口调查局的估计,纽约都会区仍然以相当大的差距位居美国人口最多的地区,不管是定义的大都会统计区(2020万人口)还是联合统计区(2370万人口);它也是世界上人口最多的城市群之一,以及北美洲最大的城市群。纽约都会区继续成为向美国合法移民的首要门户,拥有世界上任何大都会地区最多的外国出生人口。 都会统计区覆盖17,405平方公里,联合统计区面积34,493平方公里,涵盖种族和地理上不同的地区。 纽约都会区的人口比纽约州的人口多,而且到2016年,大都会区领空的乘客人数已达1.3亿。 作为许多行业的中心,包括金融、国际贸易、新型传统媒体、房地产、教育、时尚、娱乐、旅游、生物技术和制造业,纽约市都会区是世界最重要的经济区域之一; 在2015年,都会统计区产生了将近1.6万亿美元的生产总值(GMP),而在2015年,联合统计区的GMP超过了1.83万亿美元,均位居全国第一,两者分别仅次于9个国家和7个国家的GDP。.

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纽约

纽约(New York)是位於美國紐約州的城市,為美国人口最多的城市、紐約都會區的核心、以及世界最大的城市之一,是对全球的经济、商业、金融、媒体、政治、教育和娱乐具有极大影响力的国际大都会。纽约还是聯合國總部所在地,因此紐約也被认为是世界外交的中心。纽约还被称为「世界文化之都.

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美國

#重定向 美国.

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美国州份

美国州份是指其主權與美國聯邦政府共享的五十個政治實體之一。由於各州的主權與聯邦政府共享,因此美國人同時是聯邦共和國的公民及其戶籍州的居民。各州民眾的戶籍與居住地是可更動的,在州與州之間搬遷不需要經過政府同意,除了受到特定法庭命令限制的人外(例如假釋犯或離婚伴侶共享監護權的兒童等)。 各州之內又劃分出不同的郡或同等地位行政區(county-equivalent),其中可能有各自的政府單位,但不具有主權。各州的郡或同等地位行政區架構組織不盡相同。肯塔基、--、賓夕法尼亞和維吉尼亞在其官方名稱中使用了「」(聯邦)而非「州」(State)。 美國憲法除了賦予了聯邦政府特定的權力,也對聯邦和各州政府設下權力範圍限制。州政府的權力是由各州人民透過該州自有的憲法賦予。各州同時認可美國憲法,因此其部分一部分的主權被轉移給了聯邦政府。根據第十修正案,「憲法未授予合眾國也未禁止各州行使的權力,由各州各自或由人民保留。」 歷史上來說,州政府的主要責任範圍包括公眾安全(犯罪控制)、公眾教育、健康醫療、交通運輸和基礎建設等,但許多上述的項目現在都受到聯邦政府的資金補助和管理(主要是依據美國憲法中商業條款、稅收與支出條款和必要和適當條款)。 由於美國憲法經過多次修訂,其中各條款的解釋與應用也有所改變,主要的原則朝向中央化和合併進行,因此聯邦政府的角色漸漸變得比以前更加重要。對於方面一直有著許多爭論,議題包括各州與聯邦政府之間的權力和主權關係,以及每個人各自的權力等。對於各州權限的爭論也曾是美國南北戰爭的導火線之一。 美國國會有權核准新的州份在與其他各州平等的基礎下加入聯邦,最近一次的核准是1959年加入的阿拉斯加與夏威夷。美國憲法中没有提及各州是否有單方面從聯邦脫離或分裂聯邦的權力,但在南北戰爭後,美国最高法院已裁定分裂行為違憲。Aleksandar Pavković, Peter Radan,, p. 222, Ashgate Publishing, 2007.

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聖彼得大學

聖彼得大學(Saint Peter's University)是位於美國新澤西州澤西市的一所私立研究型大學,由耶穌會成立於1872年,1878年正式開課,現也是耶稣会学院和大学联合会的成員之一。1918年因第一次世界大戰影響,學生人數減少太多而停課,直到1930年才恢復正常教學。該大學原稱聖彼得學院,2012年8月14日改現名。 其在2015年《美國新聞與世界報道》的“北部地區大學”排名中列在第98位。.

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荷蘭隧道

荷蘭隧道(英語:Holland Tunnel)是一條位於美國紐約州紐約市的隧道,穿越哈德遜河下連接紐約市的曼哈頓與紐澤西州的澤西市,並載有78號州際高速公路。此隧道是紐約市仅有的兩條穿越哈德遜河下的隧道,另一條隧道為林肯隧道。荷蘭隧道最初的名稱是哈德遜河車行隧道(Hudson River Vehicular Tunnel)或是運河街隧道(Canal Street Tunnel)。在1920年開工並在1927年完工通車,其名稱是以在完工前已去世的隧道設計者克里夫·密爾本·荷蘭(Clifford Milburn Holland)命名以茲紀念。荷蘭隧道是最初幾個開始使用通氣塔設計的隧道,這些通氣塔以直徑的風扇與通風道為隧道內的車輛提供新鮮空氣,這項設計是為了應對大量增長的汽車使用量所導致的大量廢氣,使得隧道內的廢氣得以排出。 荷蘭隧道的設計為一對管狀的隧道組成,兩管各自提供兩線20英尺寬的單向車行道。北管的長度為比南管的稍微長一點。兩管都是沉沒於哈德遜河的河床之上,隧道的最低點大約位於河面之下。在紐澤西邊建有九線道的收費站,電子收費系統為E-ZPass。根據紐約與新澤西港口事務管理局的統計資料顯示,2002年總共有15,764,000輛車通過隧道,2004年有33,926,000輛車,2005年有33,964,000輛車通過。在1993年時荷蘭隧道被加入國家歷史地標登記(National Register of Historic Places)內(建物編號#93001619)。 Category:紐約市隧道 Category:州際公路系統.

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新泽西州

新澤西州(State of New Jersey),或譯為--州,是美國第四小以及人口密度最高的州,邮政縮寫NJ。其命名源自位於英吉利海峽中的澤西島;其暱稱為“花園州”。 新泽西州通常被劃分在美国的中大西洋地區;亦為东部的一个州;也可以劃分為東北部區域下。北接紐約州,東面大西洋,南向德拉瓦州,並西臨賓夕法尼亞州。新澤西部份地區是被劃分在幾個主要都會區之下,其中屬紐約都會區最大,其他還有費城以及德拉瓦河谷地區。本州海拔最高處是(High Point)。其海拔為550公尺(1803英尺)。 在美洲原住民於美洲活動了11,000-50,000年之後,瑞典和荷蘭殖民者於17世紀先後來到新澤西。之後,英國殖民者爵士與勛爵從瑞典和荷蘭殖民者處取得了新澤西地區的控制權。在美國獨立戰爭之中,有許多重要的戰役即是在新澤西各地發生的。於19世紀時,許多類似派特森市的城市對幫助推動美國的工業革命有著相當重要的貢獻。進入20世紀後,新泽西州的經濟於1920年代快速繁榮。但由於1930年代的大蕭條,經濟隨之沉淪而下。新泽西州的地理位置恰好位於波士頓-華盛頓城市帶這一超級都會區群的正中央,並被紐約市、費城、巴爾的摩、以及哥倫比亞特區等大都會區所圍繞。這種便利的地理位置更促使1950年代後的郊區的快速產生與發展。.

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曼哈頓

曼哈頓(Manhattan)是美國紐約市5個行政區之中最人口稠密的一個,與紐約縣(New York County)範圍相當。這個行政區主要由一個島組成,並被東河、哈德遜河以及哈林河包圍,並同時包括鄰近的一些小島嶼和唯一在北美本土大陸上的飛地大理石山。曼哈頓被形容為整個美國的經濟和文化中心,也是聯合國總部大樓的所在地。下曼哈頓的華爾街是世上其中一個最重要的金融中心,有高達1.2萬億的本地生產總值,並擁有紐約證券交易所和納斯達克。它的房地產市場也是全世界最昂貴之一,許多跨國企業也在此設立總部。 紐約縣是全國人口最稠密的縣。根據2010年的美國人口調查,它擁有1,585,873的居民,面积,即平均每平方英里有69,071的人口(26,668人/km²),也使它成為世界上人口最稠密的地方之一。它也是全國其中一個最富有的地方,在2005年便有超過$100,000的GDP。它是紐約市僅次於布魯克林和皇后區後人口最多的行政區,卻是面積最小的。 由於每年有高達5,000萬的遊客到訪紐約市,故曼哈頓的不少景點都是世界知名的。其中,被稱為「世界的十字路口」和「世界的中心點」的時代廣場是璀璨奪目的百老匯劇院的中心點、全世界其中一個最繁忙的行人過路處 以及世界娛樂產業的中心點。這個行政區也擁有很多世界知名的橋樑、摩天大廈以及公園;曼哈頓華埠是整個西半球最大的華人聚居地。格林尼治村的石牆酒吧被認為是LGBT權利運動的催化劑。曼哈頓也同時擁有大量的高中和大學,其中包括世界排名前50的知名學府如哥倫比亞大學、紐約大學以及洛克斐勒大學。由於紐約市是於曼哈頓的南端創立,故此紐約市政府的所在地紐約市政廳也位於此。.

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新泽西州和泽西市之间的比较

新泽西州有186个关系,而泽西市有23个。由于它们的共同之处11,杰卡德指数为5.26% = 11 / (186 + 23)。

参考

本文介绍新泽西州和泽西市之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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