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新巴792M線和香港科技大學公共運輸交匯處

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

新巴792M線和香港科技大學公共運輸交匯處之间的区别

新巴792M線 vs. 香港科技大學公共運輸交匯處

新巴792M線是香港新界的一條巴士路線,來往將軍澳站及西貢。 本路線並非新巴投得的將軍澳南六條專利巴士路線之一,而是新巴在投得將軍澳南巴士路線後,預計當地鐵(今港鐵)將軍澳綫通車後,由將軍澳綫沿線各站來往西貢有潛在需求,而向政府提出開辦的路線。(實際上本線的走線並未顧及寶琳站,而坑口段則只途經厚德邨外,除中秋節特別班次外並沒有像相近走線的公共交通般進入坑口中心地帶). 香港科技大學公共運輸交匯處是一個位於香港西貢區香港科技大學外的公共運輸交匯處,分為兩部份,分別位處於大學道近大學正門位置,及位處於銀影路近大學南閘入口旁位置。正門位置(下稱「正門」)巴士站於1991年7月16日啟用;南閘入口旁位置(下稱「南閘」)巴士站於2012年8月6日啟用。為因應三三四新學制,科大展開校園擴建計劃,而分流科大學生及教職員前往九龍或西貢等地方。現時「正門」為前往新界的路線停靠,「南閘」則停靠前往九龍的路線。 為區別兩站,九巴作出相應識別。「南閘」巴士站命名為「香港科技大學(南)(H.K.U.S.T.(South))」;「正門」巴士站命名為「香港科技大學(北)(H.K.U.S.T.(North))」。.

之间新巴792M線和香港科技大學公共運輸交匯處相似

新巴792M線和香港科技大學公共運輸交匯處有(在联盟百科)16共同点: 坑口坑口站 (香港)大埔仔將軍澳站公共運輸交匯處將軍澳綫九龍九龍巴士91線九龍巴士91M線牛頭角站西貢西貢區西貢巴士總站香港科技大學清水灣道新世界第一巴士新界區專線小巴12線

坑口

坑口是香港新界西貢區將軍澳新市鎮的一部分。現在坑口的土地,大部分均是原來的鴨仔灣(即現水邊村一帶)填海而來。.

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坑口站 (香港)

坑口站(Hang Hau Station)是香港港鐵將軍澳綫的一個地底車站,位於新界西貢區將軍澳坑口,於2002年8月18日正式啟用,車站以淺藍色為主要色調。坑口站在康城站啟用前是港鐵系統中最東端車站。.

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大埔仔

大埔仔是香港新界西貢區清水灣半島的一個地方,以清水灣道上下劃分為大埔仔上村與大埔仔下村兩條村落。 2011年7月,新世界發展以66億4,030萬港元與香港特區政府就大埔仔項目之住宅用地進行補地價,項目總佔地面積約719,000平方呎,涉及總樓面面積約1,080,000平方呎。.

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將軍澳站公共運輸交匯處

將軍澳站公共運輸交匯處(英文:Tseung Kwan O Station Public Transport Interchange)位於新界西貢區將軍澳市中心唐俊街,連接港鐵將軍澳站,為一個室內坑狀公共運輸交匯處。現時有5條巴士路線及2條專線小巴路線以此為總站,另有2條巴士路線及2條專線小巴路線途經。.

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將軍澳綫

將軍澳綫(Tseung Kwan O Line)是港鐵營運的鐵路綫之一,連接香港島東區北角的北角站,與新界西貢區將軍澳的寶琳站和康城站之間,屬於城市軌道交通系統;由於路線大部份車站位處將軍澳新市鎮,因而得名。 將軍澳綫在路綫圖中以紫色表示,其在2002年和2009年建成的車站月台都延續了港島綫的特色,以由退休港鐵建築師區傑棠題寫的大型毛筆字站名作為牆壁裝飾。.

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九龍

九龍(Kowloon),與香港島及新界同為香港三大地域之一。九龍位於香港境內的地理中心,與南面的香港島隔維多利亞港相望。香港十八區中的五區屬於九龍,分別是油尖旺區、深水埗區、九龍城區、黃大仙區、觀塘區。九龍東、南和西面則被維多利亞港包圍,三面環海,因此地理上九龍亦稱為九龍半島。 1937年,九龍群山以南成為「新九龍」,但一般香港市民在生活中都不會刻意區分,統一稱為九龍;1968年5月起,兩者並與香港島一起重新分為十區。歷年來的填海工程,使九龍的面積不斷擴展,但仍是香港城市規劃之三大主要部份中最小的,截至2010年,九龍的面積約47平方公里,2011年人口普查結果顯示,全港約有30%人口居於九龍。.

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九龍巴士91線

九龍巴士91線是香港一條來往清水灣和鑽石山站的巴士路線。主要服務清水灣道沿線居民來往九龍市區、香港科技大學學生及教職員,以及前往沿線泳灘和郊野公園遊玩的市民。 九龍巴士91S線是91輔助路線,由清水灣單程往坑口站,只於星期一至五早上繁忙時間服務。.

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九龍巴士91M線

九龍巴士91M線是香港的一條巴士路線,來往寶林和鑽石山站,途經香港科技大學、清水灣道等主要地區。 九龍巴士91P線是91M的短程特別班次,祇在逢星期一至五上課日期間提供服務,早上由鑽石山站開往香港科技大學(北),下午由香港科技大學(南)開往彩虹站。.

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牛頭角站

牛頭角站(Ngau Tau Kok Station)是港鐵觀塘綫的一個架空車站,位於九龍東觀塘區牛頭角觀塘道及牛頭角道之間,鄰近觀塘商貿區,於1979年10月1日啟用。車站以淺綠色為主要色調。.

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西貢

西貢可以指:.

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西貢區

西貢區(Sai Kung District)是香港十八區其中一區,位於新界東部,面積12,680公頃,當中包括東面水域內的70多個島嶼,傳統的市鎮中心爲西貢市,不過自1980年代中期香港政府於西貢區南部的將軍澳開發新市鎮後,西貢區的城市化和商業活動都集中在將軍澳新市鎮,而西貢市維持較低程度的開發狀態。根據2016年香港中期人口統計統計,西貢區人口有461,864人,絕大部分人口都集中在南面的將軍澳新市鎮。自西貢區西南部大上托的安達臣道石礦場於2013年底停止營運後,政府啟動安達臣道石礦場發展計劃,在石礦場原址進行城市發展。 由於西貢區大部份地方都未開發,維持原來的自然郊野狀態,多年前開始已被譽爲「香港後花園」,成為市民日常郊遊的好去處;而除了西貢市、將軍澳和即將開發的安達臣道石礦場以外,西貢區較爲集中的居住區還包括蠔涌和清水灣半島東岸。.

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西貢巴士總站

#重定向 西貢公共運輸交匯處.

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香港科技大學

香港科技大學(The Hong Kong University of Science and Technology,縮寫:HKUST),簡稱科大,是一所坐落於香港清水灣半島的公立研究型大學。於1991年成立的香港科技大學,也是香港同時期最年輕的專上院校,由於該校於籌辦期間同步進行學術評審及通過立法程序,因此成立時已為一所大學。香港科技大學目前由商學院、工學院、理學院及人文社會科學院组成,另設一個負責處理跨學科課程的跨學系部門。除此之外,科大在廣東省南沙的霍英東研究院則旨在擴大校方於學術研究方面的影響力。該校連續多年獲評為香港三所最佳高等學府之一。.

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清水灣道

清水灣道(Clear Water Bay Road)是香港新界西貢區的主要道路,安達臣道至香港科技大學一段為四線雙程分隔車道,其他路段雙線雙程行車,由清水灣郊野公園一直伸延至彩虹交匯處,連接龍翔道、太子道東和觀塘道,全長約15公里。 清水灣道於1932年建成,當時全線雙線雙程行車,由清水灣一直伸延至九龍城。1963年彩虹邨建成後,部分路段易名為彩虹道和太子道東。 由於清水灣道自彩雲邨至安達臣道一段甚為陡斜(斜度達1:8),重型車輛上斜時頗為吃力,四順人口又不斷增加,加上西貢區自從被劃作郊野公園後遊人不斷增加,上述路段經常交通擠塞,香港政府後來在安達臣道交界附近另築一條新路,命名為新清水灣道。 現時,清水灣道與很多重要道路相連,包括通往將軍澳的坑口道及影業路,以及通往西貢市中心的西貢公路。不過,清水灣道並不直達清水灣海灘,到清水灣的人需在大坳門轉入大坳門路前往。 File:Clear Water Bay Road in Sai Kung 2017.jpg|清水灣道西貢段 File:Clear Water Bay Road near Correctional Institution 201704.jpg|清水灣道近壁屋懲教所 File:Clear Water Bay Road 122010 1.JPG|清水灣道近德望學校 File:Clear Water Bay Road near Choi Wan (II) Estate.JPG|俯瞰清水灣道近彩雲 (二) 邨 File:Ngau Chi Wan Fire Station (Hong Kong).jpg|位於清水灣道1號的牛池灣消防局,清水灣道起點 File:Clear Water Bay Road View 201412.jpg|位於清水灣道近牛池灣市政大廈.

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新世界第一巴士

新世界第一巴士全稱為新世界第一巴士服務有限公司,通稱及簡稱新巴(New World First Bus,縮寫:NWFB)為新創建集團的成員公司,提供香港專門經營公共汽車業務的公司,是香港5間專利巴士公司之一,主要營運港島巴士路線及來往港島、九龍和新界的過海路線,亦有營運少量西九龍和新界將軍澳的巴士線及專營巴士主題式開篷觀光巴士「人力車觀光巴士」服務。.

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新界區專線小巴12線

新界區專線小巴12線是由喜龍有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線,往來寶林及西貢。.

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新巴792M線和香港科技大學公共運輸交匯處之间的比较

新巴792M線有66个关系,而香港科技大學公共運輸交匯處有47个。由于它们的共同之处16,杰卡德指数为14.16% = 16 / (66 + 47)。

参考

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