之间新巴590A線和鴨脷洲橋道相似
新巴590A線和鴨脷洲橋道有（在联盟百科）5共同点: 香港島，鴨脷洲，鴨脷洲邨，黃竹坑道，海怡半島。
香港島
香港島（Hong Kong Island），簡稱港島或香港，與九龍和新界同為香港三大地域之一。面積約78.59平方公里，最高峰是太平山，海拔554米，為境內第二大島嶼。中國大陸方面並認為香港島屬萬山群島的一部份。香港島是香港開埠時最早發展的地區，當1842年香港成為英國殖民地而維多利亞城又未落成時，位於港島南區的赤柱是當時的行政中心。在英國殖民地初期，香港島北部人口密集，並劃為維多利亞城。香港島與九龍半島由維多利亞港分隔，海岸是昔日貿易船隻停泊的地方。 香港島是香港的政治和經濟中心，立法會綜合大樓、政府總部和終審法院皆位於香港島；中環、金鐘和銅鑼灣等主要商業區也位於香港島。而地區劃分（例如作為立法會選區）上的香港島，還包括鴨脷洲、大小青洲、熨波洲、銀洲等附屬島嶼，即中西區、灣仔區、東區和南區四區的總和。.
新巴590A線和香港島 · 香港島和鴨脷洲橋道 ·
鴨脷洲
脷洲（英語：Ap Lei Chau）是位於香港香港島南區香港仔對開的島嶼，與香港仔之間的海面是香港仔避風塘。整個島面積僅1.3平方公里，在2011年時住有約86,355人，人口密度每平方公里達66,426人。現時鴨脷洲是世界上人口密度第二高的島嶼。若只計面積達0.1平方公里以上的島嶼更是世界第一。.
新巴590A線和鴨脷洲 · 鴨脷洲和鴨脷洲橋道 ·
鴨脷洲邨
脷洲邨（英語：Ap Lei Chau Estate），是香港的公共屋邨之一，位於香港南區鴨脷洲北部，是由香港房屋委員會負責屋邨管理，該屋邨所有住宅大廈的2樓及最頂層都沒有升降機到達。 島上另一公屋利東邨（簡稱「東邨」）落成之後，島上居民多將本邨返稱為「西邨」。.
黃竹坑道
黃竹坑道（英文：Wong Chuk Hang Road）是香港的一條主要幹道，位於香港島南區的黃竹坑，大部份路段為香港1號幹線的一部份。幹線部份之道路西接香港仔海旁道，東接香港仔隧道收費廣場及南風道的交匯處，為三線雙程分隔道路。至於交匯處以東，黃竹坑道在壽山村道交界接駁香島道前往淺水灣及赤柱區。 黃竹坑道設有一條跨過南朗山道交界的行車天橋，稱為黃竹坑道天橋。天橋全長550米，雙程雙線分隔行車，耗資3億580萬港元興建，1998年10月動工，2001年12月通車。.
海怡半島
海怡半島（South Horizons），簡稱海怡，是香港大型私人屋苑，位於南區鴨脷洲西部，為香港大型屋苑之一，為和記黃埔地產（長江實業地産附屬公司）發展有限公司旗下物業。發展商為Secan Limited，由和記黃埔、嘉宏國際、長江實業及香港電燈聯營的財團發展，由興業建築師事務所有限公司首席設計師松軒一郎設計，1991年至1995年分期落成。 海怡半島分4期（第1期為1至6座，第2期為7至16座，第3期為17至23A座，第4期為25至33A座），共建有34座住宅大樓，共有9,812伙。第4期的25-28、32-33A座名為御庭園。 海怡半島三面環海，多數的大廈都是沿海岸而建成，所以不少單位均可以欣賞到海景。.
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新巴590A線和鴨脷洲橋道之间的比较
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参考
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