之间新山和新山－新加坡捷运系统相似
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地鐵
地鐵為鐵路運輸的一種形式，目前在中文的詞意上有两种理解，但均與城市軌道交通系統相關：.
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联合早报
《联合早报》由新加坡报业控股出版，属新加坡主要华文综合性日报，前身是1923年创刊的《南洋商报》和1929年创刊的《星洲日报》；1983年两报合并，合并后共同出版《南洋·星洲联合早报》，简称《联合早报》。 《联合早报》的平日发行量约为20万份，星期天22万份，新加坡读者人数约75万，是新加坡发行量最大的华文报纸。除新加坡发行之外，也在中国大陆、香港和文莱等地少量发行，在中國大陸是唯一獲准在中國大城市發行的海外華文報紙。目前只在北京與上海發行，或在指定的五星級酒店及大商場方可購買，以及在广州图书馆等特定场所阅览。联合早报把海内外华人作为自己的目标读者群，深受读者好评。《聯合早報》目前的總編為吴新迪。.
西海岸铁路线
西海岸铁路线（West Coast Line）是一条由马来亚铁道营运的铁路干线，这条铁路起自马泰边境的巴东勿刹，沿着马来西亚半岛西海岸一路直到半岛南端，并通过新柔长堤跨越柔佛海峡连接到新加坡的兀兰关卡，全长950公里。西海岸线途径玻璃市、吉打、槟城、霹雳、雪蘭莪、森美兰、马六甲、柔佛等八个州属和吉隆坡联邦直辖区，连接了首都吉隆坡和怡保、北海、新山、亚罗士打等主要城市，是马来西亚铁路运输的交通大动脉。.
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马来亚铁道
來亞铁道公司（Keretapi Tanah Melayu Berhad；简称KTMB）是馬來西亞馬來半島主要的鐵路經營者。其鐵路網絡的建設可以追溯到英國殖民時代，在當時主要作運輸錫米之用。「馬來亞鐵道」這名字是在1962年馬來西亞獨立後採用，此前該機構被稱為馬來聯邦鐵路和马来亚铁道管理局。雖然马来亚铁道局已於1992年企業化，重組為馬來亞鐵道公司，但是馬來西亞政府依然獨資擁有該公司。雖然其鐵路線票價合理，但疏落的班次使之難以與其他交通工具競爭。.
马来西亚
來西亞（Malaysia；Malaysia；簡稱大馬）是一個位於東南亞的國家，由前馬來亞聯合邦、沙巴、砂拉越及新加坡於1963年9月16日所組成的聯邦制、议会民主制、选举君主制和君主立宪制國家，新加坡後來在1965年8月9日从聯邦中被除名，並獨立建國。目前全國共十三個州，包括馬來半島十一州及位於婆羅洲北部的沙巴、砂拉越兩州，另有三個聯邦直轄區（吉隆坡、布城及納閩），全國面積共330,345平方公里 。馬來西亞隔南中国海分為東西兩大部分，間隔南中国海：西半部位於馬來半島，常稱為「西馬」，北接泰國，南部隔著柔佛海峽，以新柔長堤和第二通道與新加坡連接；東半部常被稱為「東馬」，位於婆羅洲島（Borneo Island）上的北部，南鄰印度尼西亞的加里曼丹，而汶萊國則地處納閩、沙巴和砂拉越之間，人口較不密集。由於馬來西亞的地理位置接近赤道，其氣候屬於亞洲熱帶型雨林氣候CIA.
柔佛海峡
柔佛海峽（英语：Straits of Johor；马来语：Selat Johor）是新加坡和馬來西亞柔佛州之间水道，东连南中国海，西通馬六甲海峽。海峽長52公里，寬1至5公里。有一條1056米長的新柔長堤連接兩岸。在二战期間，英軍曾炸毀該長堤，防止日軍通過海峽，入侵新加坡。 新加坡和馬來西亞在1995年8月簽訂協議，劃分柔佛海峽水域的國界。在此之前，兩國按照1927年海峽殖民地與柔佛領土水域協議書所劃定的一條“假想線”，作为柔佛海峽水域上的國界。 Category:新加坡海峽 Category:馬來西亞海峽 Category:跨國海峽 Category:馬來西亞-新加坡邊界.
星洲网
#重定向 星洲日報.
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新加坡
新加坡共和国（Republic of Singapore；Republik Singapura；சிங்கப்பூர் குடியரச），通称新加坡，又稱為新嘉坡、星架坡、星--加坡、星洲、星島、星國、狮城、坡岛、猩咖波、石叻、叻埠、昭南等，是东南亚中南半岛南端的一个城邦岛国，它不只是一個城市，同時也是一個國家。该国位于马来半岛南端，扼守马六甲海峡最南端出口，其南面有新加坡海峡与印尼相隔，北面有柔佛海峡与西马来西亚相隔，并以新柔长堤與第二通道等這兩座橋梁相连於新马两岸之间。新加坡的国土除了新加坡本岛之外，还包括周围数岛，新加坡最大的外島為德光島。自新加坡独立以来，大规模的填海已经为新加坡增加了23%的面积，相等于130平方公里。 1819年，任职于英國不列颠东印度公司的斯坦福·莱佛士与柔佛苏丹签订条约，获准在新加坡建立交易站和殖民地，经莱佛士的努力，逐渐发展成繁荣的轉口港。由于地理位置特殊，新加坡在第二次世界大战以前一直是大英帝国在东南亚最重要的戰略据点。1942年至1945年间，新加坡曾被日本占領三年半之久，其后回归英国管理，並從海峽殖民地獨立出來，1959年成立自治邦，1963年加入馬來西亞成為—個州，稱為新加坡州（簡稱星州）。1965年8月9日，新加坡退出馬來西亞并独立建国。 自1965年独立后，新加坡從一窮二白中，依靠着国际贸易和人力资本的操作，迅速转变成为富裕的亞洲四小龍之一，同時憑藉著地理優勢，新加坡也是亚洲重要的金融、服务和航运中心之一。教育素質良好的國民也是亞洲政治和科學文化的紐帶，大多数的新加坡人都通晓至少两种语言，分别是英语以及自己的母语。新加坡是个多元文化种族的社會，也是全球最国际化的国家之一，所以主要由亞洲人組成的新加坡並非為單一民族國家，而是和一部分馬來人及印度人所組成的移民国家，其中漢人文化以福建移民為大宗。。在国内居住的居民有38%为永久居民、持有工作簽证的外籍劳工以及持有学生簽证的学生，建筑业和服务业的外劳比例分別为80%和50%。整個城市在绿化和保洁方面效果显著，故有花园城市之美称。.
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新山
新山市（馬來語：Johor Bahru，全稱：Bandaraya Johor Bahru，意即“柔佛峇鲁市”，簡稱「JB」）是馬來西亞柔佛州的首府，亦是馬來西亞南部之科技、政治、金融、商業與貿易、旅遊、文化和教育中心。新山市位於馬來西亞半島和歐亞大陸最南端，因此亦享有“大馬南方門戶”、“南門城”等雅稱。新山市東接巴西古當，西臨依斯干达公主城，西北依古來，南隔柔佛海峽與鄰國新加坡相望，陸距首都吉隆坡約336公里。新山面積約391.25平方公里，市區人口約497,067人，都會圈人口估计約有1,638,219人，為馬來西亞人口排名前列的城市之一，亦是馬來西亞重要的金融、貿易和商業都市之一。新山於2016年GaWC所公佈之世界級城市名單中被列為高度自足城市，2018年亦獲美國美世諮詢公司发布的“全球城市最佳生活品質排名”評為東南亞第三宜居城市，僅次於新加坡和首都吉隆坡 。.
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新山中央车站
新山中央车站（Johor Bahru Sentral；简称JB Sentral） 是位于马来西亚柔佛州首府新山市的火车站，功能类似于吉隆坡中央车站。新山中央车站继承了已经关闭的新山火车站使命。新山中央车站总面积是79000平方公尺，接近吉隆坡中央车站（42000平方公尺）的两倍。 新山中央车站在2010年10月21日开幕，并拥有一个巴士总站，巴士总站占地9500平方公尺。巴士总站预计是用可在1小时内容纳15000人，以减缓使用已20年的拉庆巴士总站的交通拥挤。 新山中央车站拥有2000个停车位。.
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新柔长堤
新柔长堤 (Tambak Johor，意为柔佛长堤)，长达1056米，跨越柔佛海峡，连接马来西亚的新山市与新加坡的兀兰城镇。长堤用来成为连接两岸公路、铁路的通道，其中也有马来西亚通往新加坡的水管道。 长堤连接马来西亚柔佛州新山的苏丹依斯干达大厦（出入境检验检疫大厅）。新的关卡于2008年12月16日取代了长堤关卡。该大厅通往新山的内环路。在新加坡这边，长堤通往兀兰出入境检验检疫局关卡。此关卡于1998年取代了旧的兀兰关卡，因而使关卡连接武吉知马高速公路。 长堤一天平均承载6万车辆，公共假期前夕會出现特别严重的交通拥堵。.
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参考
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