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新地段大道車站 (IRT新地段線)和紐約地鐵3號線

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

新地段大道車站 (IRT新地段線)和紐約地鐵3號線之间的区别

新地段大道車站 (IRT新地段線) vs. 紐約地鐵3號線

新地段大道車站(New Lots Avenue)是紐約地鐵IRT新地段線的東端(鐵路南端)總站。設有2號線(僅繁忙時段停站)、3號線(任何時候停站(深夜除外))、4號線(僅深夜停站)與5號線(僅繁忙時段停站)列車服務。. 3號第七大道快車(3 Seventh Avenue Express),又稱紐約地鐵3號線,是紐約地鐵的一條路線。由於該線使用IRT百老匯-第七大道線通過曼哈頓主要地區,因此其路線徽號為紅色。 3號線列車在任何時間都營運。平日日間服務停靠哈萊姆的148街至的新地段大道,並在曼哈頓以快車營運(96街與錢伯斯街之間),並在布魯克林各站停車。平日深夜只提供至曼哈頓中城的時報廣場-42街。週末營運(星期五晚上11時45分起至星期一早上5時)則營運區間車至雀兒喜的14街。 3號線列車曾經以曼哈頓的或南碼頭為總站,後來改道前往布魯克林的夫拉特布殊大道-布魯克林學院。1983年再改道前往新地段大道。.

之间新地段大道車站 (IRT新地段線)和紐約地鐵3號線相似

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大都會運輸署

大都會運輸署(Metropolitan Transportation Authority),簡稱MTA,是管理美國紐約市公共交通的管理機構,成立於1967年,管轄著範圍達4,000平方英里、總人口1,800萬的大紐約地區(包含紐約市五大區、紐約州12個縣、紐澤西州及康乃狄克州部分地區)內的交通運輸,該機構擁有並管理紐約地鐵、巴士及渡輪。其轄下單位包括紐約市公共運輸局、大都會北方鐵路、長島鐵路、長島巴士公司、橋樑暨隧道管理局以及大都會運輸署公車公司。.

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布鲁克林区

布魯克林又称布碌仑(Brooklyn),为美國紐約市的五個行政區之一,也就是纽约州的金斯县(Kings county,意為「國王縣」),为纽约州人口最多的县份。布魯克林位於曼哈頓東南部,東連皇后區。在纽约市五大區中,为人口最多的一區(250萬居民)。若該區为一座城市,單以人口比較,则有可能为美國第四大城。 布魯克林在19世紀時有許多暱稱,其中有「樹之城」(City of Trees)、「家之城」(City of Homes)和「教堂之城」(City of Churches),今日則綜合稱為「家與教會的自治市」(Borough of Homes and Churches)。在1980年代及90年代,該區以治安不良聞名於世。自朱利安尼擔任紐約市長之後,治安大為改善,居住環境也逐漸變好。.

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哈萊姆-148街車站 (IRT萊諾克斯大道線)

哈萊姆-148街車站(Harlem–148th Street),指示牌顯示為「148街-萊諾克斯總站」(148th Street–Lenox Terminal)是紐約地鐵IRT萊諾克斯大道線一個總站,位於哈萊姆區,但站名實際上有誤,車站位於149街及小亞當·克萊頓·鮑威爾林蔭路交界。設有3號線(任何時候停站)列車服務。.

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凡希克凌大道車站 (IRT新地段線)

凡希克凌大道車站(Van Siclen Avenue)是紐約地鐵IRT新地段線的一個地鐵站,位於布魯克林凡希克凌大道及利沃尼亞大道交界,設有2號線(僅繁忙時段停站)、3號線(任何時候停站(深夜除外))、4號線(僅深夜停站)與5號線(僅繁忙時段停站)列車服務。.

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紐約地鐵

紐約地鐵(New York City Subway)是美國紐約市的城市轨道交通系統,全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統之一,也是國際地鐵聯盟(CoMET)的成員。纽约地铁拥有425座车站,商業營運路線長度為373公里(232英里),用以營運的軌道長度約為1056公里(約656英里),總鋪軌長度達1355公里(約842英里)。約40%的路軌形式為地面或高架。 紐約地鐵現由紐約大都會運輸署(Metropolitan Transportation Authority,MTA)管理,紐約市捷運局負責營運。近年來有紐約地鐵與斯塔滕島鐵路(Staten Island Railway)合併的構想也在酝酿中。.

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新地段大道車站 (IRT新地段線)和紐約地鐵3號線之间的比较

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参考

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