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新北市政府捷運工程局和桃園市政府捷運工程局

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新北市政府捷運工程局和桃園市政府捷運工程局之间的区别

新北市政府捷運工程局 vs. 桃園市政府捷運工程局

新北市政府捷運工程局(簡稱新北市捷運局),為新北市政府一級機關,主要負責新北市境內的淡海輕軌等捷運路線規劃與施作。原為新北市政府交通局捷運工程處;於2016年1月1日從新北市政府交通局分出,從二級機關提升為一級機關,編制員額從100名改為180名,同時更為現名。. 桃園市政府捷運工程局(簡稱桃園市捷運局),是中華民國桃園市政府所屬一級機關,負責桃園都會區大眾捷運系統路線的規畫、興建,以及桃園市軌道運輸系統規劃機關。.

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高雄市政府捷運工程局

市政府捷運工程局(簡稱高雄市捷運局),是中華民國高雄市政府的所屬一級機關,負責高雄捷運路線的規畫及興建監督。.

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臺北市政府捷運工程局

臺北市政府捷運工程局(簡稱臺北市捷運局或北捷局)是臺北捷運的規畫與建設機構,為臺北市政府設置的任務編組機關,2018年6月1日起改制為任用機關,成立於1987年2月23日。與臺北捷運公司同樣位於臺北市中山北路2段48巷「捷運行政大樓」內。 臺北捷運採取興建與管理分由兩個機構的方式負責,分別為負責規畫與建設的臺北市政府捷運工程局、與負責營運的臺北捷運公司。2008年11月,臺北市政府捷運工程局受託興建臺中捷運烏日文心北屯線。.

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桃園捷運

桃園都會區大眾捷運系統(Taoyuan Mass Rapid Transit System),簡稱桃園捷運、桃捷,是服務臺北都會區和桃園都會區的大眾捷運系統及桃園機場的機場聯絡軌道系統,路網範圍涵蓋臺北市、新北市和桃園市共三座城市,為中華民國第三座投入營運的捷運系統。 桃園捷運的規劃於1989年即展開,因種種因素導致延宕,最終延至2006年才得以開始建造。根據規劃,桃園捷運為交通部高速鐵路工程局、臺北市政府捷運工程局、桃園市政府捷運工程局所興建,桃園捷運的營運則由臺北市政府、新北市政府、桃園市政府合資成立的桃園大眾捷運股份有限公司負責,首條路線機場線歷經六次延宕後,最終於2017年2月2日起試營運、並在同年3月2日正式營運。.

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桃園捷運公司

桃園大眾捷運股份有限公司(簡稱桃園捷運公司)為桃園捷運系統的營運機構,總部設於桃園市,桃園市政府為最大股東。.

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参考

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