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新北市公車和關渡站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

新北市公車和關渡站之间的区别

新北市公車 vs. 關渡站

新北市市區公車是指由新北市政府交通局作為主管機關的市區汽車客運服務,前身為臺北縣各縣轄市市區公車,1973年起陸續在原板橋市等地開辦,有各自的路線編號系統,主管機關均為臺北縣政府(建設局承辦,該局當時為府內局,非機關)。1977年起,部分延長至臺北市的路線陸續加入臺北市聯營公車,改用聯營編號、站牌及票證;其餘路線仍維持自營。2000年以後,在臺北縣政府規劃下,擴大營運規模,並與臺北市聯營公車進行整合,由臺北市公車聯營管理中心統一設置站牌與候車設施。臺北縣改制新北市後,成為現在的新北市市區公車。 由於以臺北市公共運輸處作為主管機關的臺北市聯營公車亦由臺北市公車聯營管理中心建立路線編碼系統,並與新北市公車整合,故民間常以臺北聯營公車兼指兩者。事實上,部分新北市市區公車並未正式加入臺北市公車聯營。. 渡站位於台灣台北市北投區,為臺北捷運淡水信義線(淡水線)的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局淡水線(現已廢止;捷運淡水線前身)亦曾於此處設有關渡車站。.

之间新北市公車和關渡站相似

新北市公車和關渡站有(在联盟百科)5共同点: 大南汽車淡水客運淡水站指南客運新店站

大南汽車

大南汽車股份有限公司(英文:Danan Bus Company, Ltd.),簡稱:大南汽車,主要經營臺北聯營公車,1969年8月由裕隆汽車集團集資成立,目前與欣欣客運同屬行政院國軍退除役官兵輔導委員會管理的客運公司,大南汽車於2009年初取得ISO 9001國際認證,是繼首都客運後第二間取得該認證的臺北公車業者。2013年6月參加臺北市政府舉辦之第6屆金省能獎比賽,獲選交通運輸組最優公司。主要服務據點為臺北市北部(士林區及北投區)為主,新北市板橋區及土城區為輔。 大南汽車在新北市的營運範圍曾擴展到中和、永和地區,但皆因路線規劃不當而撤出,目前則另外往新北市淡水區及新店區、臺北市內湖區及南港區發展。.

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淡水客運

淡水--汽車客運股份有限公司(英語:Tamshui Bus Company, Ltd),簡稱淡水客運,淡客,主要經營台北聯營公車與公路客運。前身為三峽汽車運輸合作社,1974年8月1日改組成立淡水--汽車運輸合作社,以服務淡水區民。1977年3月1日,改組為淡水--汽車客運股份有限公司。 淡水客運董事長呂良宗是1990年代上半期竄起的台灣公車業界新霸主。淡水呂家從淡水客運起家,以其豐厚財力與經營手法,陸續成功購併中興巴士、欣和客運(今新北客運)與光華巴士,成為中興巴士集團。台灣高爾夫球名將呂良煥與呂西鈞都是呂良宗的親戚,呂良宗之弟呂清-游-曾任國大代表。.

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淡水站

淡水站位於台灣新北市淡水區,為台北捷運淡水信義線(淡水線)與淡海輕軌(藍海線;規劃中)的捷運車站。過去此處亦曾為臺灣鐵路管理局淡水線(已廢線;捷運淡水線前身)的端點站。目前為台灣各都會捷運系統中最北端車站,亦為台灣最北端電氣化鐵路車站。本站往紅樹林站方向為高架段至地面段之過渡帶。.

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指南客運

指南汽車客運股份有限公司(英語:Zhinan Bus Company, Ltd.),簡稱指南客運,主要經營台北聯營公車、公路客運與國道客運,為中興巴士集團成員。.

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新店站

新店站位於台灣新北市新店區,為台北捷運松山新店線(新店線)的捷運車站。捷運興建前原為台汽新店站的客運車站及停車場。已經廢線的臺灣鐵路管理局新店線亦曾於附近設有新店車站(木造站房原設於現今光明街47、49號處,捷運站體北北東方300公尺,與捷運站位置不同)。本站為台北捷運車站地理位置中最南端的車站。.

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新北市公車和關渡站之间的比较

新北市公車有209个关系,而關渡站有54个。由于它们的共同之处5,杰卡德指数为1.90% = 5 / (209 + 54)。

参考

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