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新北市公共自行車租賃系統站點列表和環狀線 (台北捷運)

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

新北市公共自行車租賃系統站點列表和環狀線 (台北捷運)之间的区别

新北市公共自行車租賃系統站點列表 vs. 環狀線 (台北捷運)

新北市公共自行車租賃系統是新北市的公共自行車租賃系統,採無人化自助式服務。原先之NewBike系統由新北市政府環境保護局建置和營運,2015年4月起停用。取而代之的是由新北市政府交通局提案、捷安特公司負責建置和營運的YouBike系統。 截至2018年6月29日,YouBike微笑單車在新北市19個行政區中共設有495個站點,設點的行政區包括板橋區(75個)、三重區(56個)、新莊區(53個)、中和區(39個)、新店區(34個)、汐止區(31個)、樹林區(30個)、土城區(27個)、永和區(25個)、蘆洲區(24個)、林口區(23個)、淡水區(16個)、鶯歌區(15個)、三峽區(15個)、五股區(13個)、泰山區(11個)、八里區(3個)、瑞芳區(3個)、深坑區(2個)。 此外,YouBike微笑單車也在台北捷運三重站、台北捷運大坪林站及新板特區市民廣場設有服務處,提供會員申請等協助。. 線是臺北捷運興建中的路線,又可細分為南環段、第一階段、北環段和東側南北向捷運(東環段)四個路段。本路線採用中運量系統,其中十四張站至新北產業園區站為高架路線,其他部分(十四張站東側、新北產業園區站北側第二階段路線)則為地下路線。目前僅第一階段已動工,通車後往來新店、中和、板橋、新莊,不必再經過台北市,縮短乘車時間,全部完工後,將成為台灣一條環狀運轉的捷運路線。.

之间新北市公共自行車租賃系統站點列表和環狀線 (台北捷運)相似

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台北捷運

#重定向 臺北捷運.

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大坪林站

大坪林站位於台灣新北市新店區,為台北捷運松山新店線與興建中的環狀線中環段之交會車站,亦為目前新店地區旅運量最高的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局新店線(現在已經廢止)亦有同名車站,為簡易車站。但原站址與目前捷運大坪林站不同,而是靠近目前捷運七張站北方。.

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中和區

中和區是台灣新北市下轄的市轄區之一,位於台北盆地西南側,絕對位置約東經121.26度至121.31度,北緯24.57度至25.01度之間。與永和區關係密切,為雙城區關係,常合稱為雙和地區。 中和區為臺北都會區的衛星城市之一,人口密集,總人口數多達41.3萬人,為台灣直轄市中人口數第四多的市轄區,人口密度高達每平方公里2.05萬人,為新北市人口密度第六高的市轄區。.

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三重區

三重區,為中華民國新北市的市轄區,1962年從臺北縣三重鎮率先升格為臺北縣第一個縣轄市三重市,與板橋市(現新北市板橋區)共為臺北縣的兩大都市,2010年由於臺北縣升格為新北市改制為三重區。 三重區距離臺北市中心很近交通方便只有一水之隔,地處臺北盆地主要腹地的中心位置,屬於臺北都會區內圈的衛星城市之一。 三重的交通從清朝的台北橋(鐵路)、之後的中興橋以及近年的捷運系統,再加上1950、1960年代影視文化與商業在三重的蓬勃發展,造就三重成為臺北縣第一個市況繁榮的縣轄市(1962年升格三重市)。 同時,自1960年代以來,三重一直是著稱的外地人就業發展跳板,吸引來自台灣各地青年(以雲林縣居多)前來工作並定居,形成大台北都會區衛星都市之一。 改制為新北市後,藉著本身的地緣優勢與人口優勢,城市發展逐漸凝聚深固,現今三重區已是位於淡水河左岸的宜居都市之一。 行政機關集中於新北大道一段(原中山路),由於三重區開發很早,比較欠缺都市基礎規劃,卻因接近臺北市的地緣因素而吸引大量的人口定居於此,因此市區整體發展趨於飽和且人口老舊且稠密擁擠,曾經為台灣人口密度第四高與世界人口密度第23高的都市,人口密度平方公里高達約2.4萬人,現為台灣人口密度第六高、新北市人口密度第三高的市轄區。2011年8月底人口曾超過39萬。 三重距離台北車站、台北雙子星大廈、北門廣場 接近,另外三重忠孝橋直接連接市民大道的高度便利性,加上台北市「」、捷運機場線等國際工程實施,三重區成為西區門戶通道城市之一。 不過由於都市老舊化、人口稠密問題、交通雍塞等問題,市區規劃與公共設施建設的加速發展是近年來的重要目標。(近年來,公共設施逐漸發展迅速,例如運動中心、大型都會公園、大型停車場的建設及橋樑的修繕美化。).

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五股區

五股區是中華民國新北市所轄29個市轄區之一,也是台北都會區的衛星城市之一,位於新北市西部,與臺北市相鄰,北有觀音山,東南為三重、新莊兩區,境內藉天然河川山丘隔成三角形,除東南部為平地外,近三分之二土地為丘陵。.

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徐匯中學站

徐匯中學站位於台灣新北市蘆洲區,為台北捷運中和新蘆線(蘆洲線)與計畫中的環狀線之交會車站。本站月台僅145公尺,為除小碧潭站外最短之高運量車站。.

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頭前庄站

頭前庄站位於臺灣新北市新莊區市中心的東側和頭前重劃區的正南方,為台北捷運中和新蘆線(新莊線)與興建中的環狀線中環段交會的捷運車站.

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蘆洲區

蘆洲區是中華民國新北市的一個市轄區,屬於大台北都會區的衛星都市之一,1997年前為台北縣蘆洲鄉,1997年人口突破15萬人而改為台北縣蘆洲市,2010年12月25日,隨台北縣升格為新北市,改制為蘆洲區,目前人口數約20萬人,區鳥為白鷺鷥、特色植物為蘆葦。 蘆洲區緊鄰臺北市士林區社子,中間隔著淡水河相望,但是蘆洲全境並無橋梁能夠聯通臺北市,在與臺北市的交通方面必須仰賴三重區橋梁、而三重區也必須仰賴蘆洲區的橋樑連接五股八里地區。 蘆洲為台灣人口密度第3高的都市市轄區,人口密度高達每平方公里27,078人。.

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新店區

新店區是臺灣新北市所轄管的一個市轄區,位處臺北市的南側,屬於臺北都會區內圈的衛星城市之一,其境內大多屬丘陵地形,北邊大致以新店溪與其支流景美溪與臺北市南緣的文山區為界。新店境內有碧潭風景區,為北臺灣著名觀光景點之一,而由於新店近年有數座大型造鎮社區進行開發,當地已成大臺北南側郊區主要的新興住宅供給地區。.

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新北市

新北市是中華民國的直轄市,2010年由原臺北縣改制以來,為中華民國人口最多的城市,約四百萬人。全境環繞臺北市,東北則三面環繞基隆市,東南鄰宜蘭縣,西南鄰桃園市;其所轄石門區富貴角地處臺灣本島最北端,貢寮區三貂角地處臺灣本島最東端。全市共劃分為29區,其中政府所在地位於板橋區。 新北市的人口高度集中於淡水河左岸的各個行政區,清治前與淡水河右岸各自發展,在臺北都會區擴大及升格直轄市的雙重效應下,現今的新北市已逐漸發展成以淡水河左岸各區為臺北都會區次中心的多核心都市。其人口眾多並匯集許多來自各地移民,是很多在臺北市工作的人口實際上的居住地區,因市區跟臺北市區重疊,因此雙北一般被視為台北都會區,儘管新北市本身有很多中小企業進駐。該市有高度都市化的區域,也有鄉間風情與自然山川風貌,樣貌多元,人口組成及經濟產業具多樣性。 新北市自臺北縣升格直轄市後,在各個市政領域推動都市轉型計畫,於2016年6月由英國金融時報及國際金融公司舉辦的城市轉型卓越獎中獲得全球首.

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新北市政府

新北市政府是中華民國新北市的行政機關,在中華民國政府架構中為直轄市自治的行政機關,並同時負責執行中央機關委辦事項,新北市的自治監督機關為行政院。按《新北市政府組織自治條例》,設有22局、4處、1委員會等27個一級機關(新北市政府所設處與委員會皆為附屬機關、而非內部單位)以及28個區公所(新北市有29區,惟烏來區為山地原住民區,不含屬性為地方自治行政機關的烏來區公所)。 作為地方自治團體之行政機關,新北市政府的歷史沿革,最早可追溯至1920年,大日本帝國臺灣總督府施行臺灣州制時所成立的「臺北州廳」。2010年12月25日,直轄市新北市成立,並新設行政機關「新北市政府」。.

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新北產業園區

新北產業園區,前稱五股工業區,為中華民國經濟部工業局所創辦的國家級工業區,位於今台灣新北市五股區與新莊區。.

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新北產業園區站

新北產業園區站,位於台灣新北市新莊區福基里東北側的五工路上,而南方則為頭前副都心兩大重劃區連接之二省道和思源路口,為桃園捷運機場線與興建中的台北捷運環狀線交會的捷運站。.

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新莊區

新莊區是臺灣新北市下轄的市轄區,屬於臺北都會區的衛星城市之一,有不少在臺北市工作的通勤人口。新莊區有綿密的住宅區,區內設有新北產業園區、化成工業區、西盛工業區等製造業和輕工業基地。2000年以降,新開發頭前重劃區與新莊副都心,行政院合署大樓位於副都心內。.

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景安站

景安站位於台灣新北市中和區,為台北捷運中和新蘆線(中和線)與興建中的環狀線中環段交會。.

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景美溪

景美溪,舊名霧裡薛溪、景尾溪。是一條位於台灣北部的河流,為新店溪之支流,流域面積有113.72平方公里,全長約28公里。主流上源為永定溪,發源於台灣雪山山脈北端尾稜二格山系的火燒寮山,先往北流後經過永定橋縣道106號後改往西走,之後到雙溪口再與支流石碇溪匯流後始稱為景美溪,最後在景美萬盛(溪仔口)匯入新店溪。 景美溪上游坡度較陡,河流向下侵蝕,將上游搬運下來的許多大小岩石堆積在河床上,「石碇」因此得名。再往下游,河床兩岸形成陡直崖面,坑谷深陷,因此有「深坑」之地名。深坑以下,坡度驟緩,加上兩側山勢阻擋,發育成曲流及壺穴等地形景觀,也因沉積作用造成了河谷平原和河階地形,發展出木柵、景美等帶狀聚落。 在台灣北部早期發展歷史中,先民可從淡水搭船,沿著新店溪一路轉進景美溪與深坑、石碇等地居民進行茶、煤、染料等交易,例如往昔楓子林曾經是景美溪航運的終點碼頭。但近年來都市開發快速,景美溪沿岸多已築堤、靠近大台北市區的河床幾乎都渠道化,兩側山地也多蓋起大樓造成溪中土石淤積嚴重,其自然風貌已不落往常。.

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新北市公共自行車租賃系統站點列表和環狀線 (台北捷運)之间的比较

新北市公共自行車租賃系統站點列表有289个关系,而環狀線 (台北捷運)有70个。由于它们的共同之处16,杰卡德指数为4.46% = 16 / (289 + 70)。

参考

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