之间新加坡地铁滨海市区线和跨月台轉車站相似
新加坡地铁滨海市区线和跨月台轉車站有(在联盟百科)4共同点: 新加坡地鐵,新加坡地铁南北线,新加坡地铁东西线,新加坡地铁环线。
新加坡地鐵
新加坡地铁(Mass Rapid Transit,简称:MRT;Sistem Pengangkutan Gerak Cepat;சிங்கை துரிதக் கடவு ரயில்),又名大众快速交通/大众捷运系统,是新加坡的城市轨道交通系统,由新加坡地铁公司及新捷运营运。 新加坡地铁是继马尼拉轻轨之后,东南亚地区第二个兴建的地铁系统。自1987年开通以来,新加坡地铁已经发展成有5条路线(包括机场地铁支线)的地铁系统。地铁最早的线路于1987年通车,位于杨厝港和大巴窑之间。新加坡地铁系统穿行整个新加坡,为全国接近一半的人口(即差不多200万人)服务。每天平均搭乘人数为195.2万。 2010年,新加坡地铁有90个车站(地铁转换站不重复计算),148.9公里的标准轨距线路。地铁由陆路交通管理局负责建造,并为盈利公司SMRT和SBS Transit(新捷运)提供特许经营权。这两家公司同时也经营巴士和的士业务,以保证各种公共交通服务的有效结合。新加坡地铁也与政府组屋区里的轻轨系统相连接。新加坡地铁的服务从早上5点30起到凌晨1点结束。地铁服务班次约5分钟一次。节假日服务时间通常会延长。 目前新加坡已正在營運5條地鐵線路(截至2017年10月21日),合共198.6公里,119个车站。 新加坡地铁曾是軌道運輸標竿聯盟(NOVA)的成員之一,目前是國際地鐵聯盟(CoMET)成員。.
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新加坡地铁南北线
新加坡地铁南北线(North-South Line,縮寫NS),新加坡地铁的五条路线之一,连接新加坡市中心南部的滨海湾(Marina Bay)途经乌节路、宏茂桥(Ang Mo Kio)、北部的兀兰(Woodlands)至西部的裕廊东(Jurong East)。由于路线贯穿新加坡的南部,北部和西北部,故被命名为“南北线”。截至2005年,南北线共有25個车站及两个车厂-碧山车厂(位于碧山站附近)及乌鲁班丹车厂(位于裕廊东站附近,與东西线主线共用),当中有8个车站为转线站,分別接駁東西線(East-West Line)、東北線(North-East Line)、環線(Circle Line)及濱海市區線(Downtown Line);另于蔡厝港站接驳武吉班让轻轨(Bukit Panjang LRT)。南北线在路线图中以红色代表。南北线是由SMRT地铁有限公司(SMRT Trains Ltd)——新加坡地下铁路公司(SMRT)全资附属机构营运。.
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新加坡地铁东西线
东西线,是新加坡地铁的五条路线之一,连接新加坡东部的巴西立至西部的裕群。由于路线贯穿新加坡的东部至西部,故被命名为“东西线”。目前东西线全長56.7公里,共有35个车站,当中有10个为转车站,分別接駁南北線(North-South Line)、東北線(North-East Line)、環線(Circle Line)及濱海市區線(Downtown Line);另设樟宜机场铁路支线由丹那美拉站起,经博览(Expo)站至樟宜机场;同时东西线拥有三个车厂 -大士车厂(位于大士连站附近,负责东西线主线)、乌鲁班丹车厂(位于裕廊东站附近,负责东西线主线及與南北线共用)及樟宜车厂(位于丹那美拉站附近,负责东西线主线及樟宜机场支线)。从最东部的巴西立站到最西部的大士连站的车程需要约70分钟。东西线在路线图中以绿色代表。东西线是由SMRT地铁有限公司(SMRT Trains Ltd)——新加坡地下铁路公司(SMRT)全资附属机构营运。 要注意的是,樟宜機場支線是以穿梭方式營運,樟宜機場開出的列車以丹那美拉站為終點站,前往其他車站的旅客都需要在丹那美拉站轉車。.
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新加坡地铁环线
新加坡地铁环线(Circle Line,CCL)是新加坡地铁第4条路线,连接新加坡市中心的多美歌地铁站(Dhoby Ghout)至南部的东北线终点站港湾站(HarbourFront),沿途经过新加坡中部一些交通非常繁忙的地区和行车走廊。由于路线跟东北线并在一起就像一個环型的线路,故被命名为“环线”。环线全长33.3公里,共有31个车站及一个车厂(金泉车厂,位于大成站附近),当中有11个为转车站,分别接驳东西线(East-West Line)、南北线(North-South Line)、东北线(North-East Line)及濱海市區線(Downtown Line)。环线在路线图中以橘黄色代表。环线共分五期兴建,估计做价为67亿新加坡元,于2009年5月28日开始局部通车,于2011年10月8日全线通车。本线将交由SMRT地铁有限公司(SMRT Trains) —— 新加坡地铁公司(SMRT) 全资附属机构营运。.
上面的列表回答下列问题
- 什么新加坡地铁滨海市区线和跨月台轉車站的共同点。
- 什么是新加坡地铁滨海市区线和跨月台轉車站之间的相似性
新加坡地铁滨海市区线和跨月台轉車站之间的比较
新加坡地铁滨海市区线有57个关系,而跨月台轉車站有230个。由于它们的共同之处4,杰卡德指数为1.39% = 4 / (57 + 230)。
参考
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