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新創建集團和路訊通

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

新創建集團和路訊通之间的区别

新創建集團 vs. 路訊通

新創建集團有限公司(NWS Holdings Limited,)是一間香港綜合基建企業,主要股東是新世界發展。公司在2002年成立,由新創建前身太平洋港口有限公司、新世界創建及新世界基建的基建業務重組而成。現任董事會主席是商人鄭裕彤的長子鄭家純,前行政長官曾蔭權的弟弟曾蔭培是公司的行政總裁。集團主要業務包括投資及管理中國收費高速公路、橋樑及隧道,經營發電廠、食水及廢物處理廠,亦從事貨櫃裝卸、物流及倉儲等業務。集團其他業務有金融、保險、物業管理,建築、環境及機電工程等業務。 新創建旗下的香港會議展覽中心(管理)有限公司負責管理灣仔香港會議展覽中心,而新創建交通服務有限公司則擁有新世界第一巴士、城巴及新世界第一渡輪等運輸業務。新創建集團於2010年6月11日宣佈與豐盛創建企業有限公司達成協議,向其出售部分從事服務業務的附屬公司-新創機電工程集團有限公司,總代價為8.885億港元。. 路訊通(RoadShow)是載通國際控股有限公司(;前身為九龍巴士控股有限公司)旗下媒體銷售業務的分支機構,它是香港一個流動多媒體資訊系統,最初裝設於九巴、城巴及進智公交旗下專線小巴,其後擴展至龍運巴士及新巴,曾是香港唯一在公共巴士提供車廂內多媒體資訊服務的系統,現轉型為只經營戶外平面廣告業務的公司。路訊通營運者是路訊通控股有限公司(),它亦經營巴士車身、巴士站候車亭廣告代理及九巴紀念品等業務。 2012年7月1日起,新巴及城巴不再提供路訊通多媒體資訊服務。所有原本裝設在進智公交小巴的路訊通系統亦停止運作及拆除。九巴亦停止在2004年8月27日起新出牌的巴士(不包括ASV75-ASV100)安裝15吋顯示屏,直至2009年11月起才恢復安裝(16:10的顯示器);龍運巴士的路訊通系統只「啟播」短時間便告停用,屏幕仍然停留在當年標準4:3尺寸未有移去,直至2013年12月起才陸續於原本不設路訊通系統的巴士上啟動運作,但只於上層車頭使用單一16:10的顯示器及下層中門後方使用單一4:3的顯示器。 2013年2月起,路訊通發展網上媒體服務,命名為「路訊網」,主要提供生活、時事及娛樂資訊,並提供路訊通節目讓網民收看。 2017年3月17日,路訊通公布全年業績時表示,6月30日起不再為九巴代理巴士電視業務,網上媒體業務同日終止。 10月27日早上,路訊通公布向大陸商人徐沛欣旗下的貝森資本悉售73.01%股權,代價7.96億元。 12月13日,委任朱冬為執行董事兼首席財務官。.

之间新創建集團和路訊通相似

新創建集團和路訊通有(在联盟百科)5共同点: 城巴周大福集團香港新世界第一巴士新創建集團

城巴

城巴有限公司是香港的一家巴士公司,同時提供專利巴士和非專利巴士服務,經營多條香港島、北大嶼山、香港海洋公園、沙田第一城、香港迪士尼樂園、香港國際機場及深圳灣口岸的巴士路線,並有巴士租賃服務。該公司與新巴一樣,為新創建集團成員。.

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周大福集團

周大福集團是香港商人鄭裕彤家族擁有的商業集團,旗下主要上市公司包括新世界發展()、周大福珠寶集團()和新世界百貨中國()。.

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香港

香港(簡稱港,雅稱香江;Hong Kong,縮寫作 HK、HKG)是中華人民共和國兩個特別行政區之一,位於南海北岸、珠江口東側,北接廣東省深圳市,西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成,其中香港島北為最發達地區;地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準,根據地政總署測繪處:,人口約741萬人(2017年底)。 1842年,大清國與英國簽訂《南京條約》,永久割讓香港島;後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》,分別割讓九龍和租借新界,這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間,香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日,香港移交中华人民共和國,並成立香港特別行政區,實行港人治港、高度自治,僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前,未計九龍和新界,香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰,而且不在地震帶的天然良港。1842年,大清國在鴉片戰爭中戰敗後,分階段割讓和租借香港土地予英國,英國人開始統治及發展香港,使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村,逐漸發展成一個轉口港,成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐,而且不受清朝末年的亂局影響。同時,孫中山在香港先後成立興中會和同盟會,為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間,日本攻佔香港,佔領持續三年零八個月。1945年,日本投降,香港重光,英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下,又一次避免受到中國長期戰亂影響;太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間,大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞,逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心,獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》,中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策,《香港基本法》說明香港不實行社會主義,保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理,香港實行高度自治,香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而,近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下,其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心,連續24年蟬聯全球最自由經濟體,並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世,香港廉政公署,2016年12月1日,香港政府新聞網,2017年2月16日,因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.

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新世界第一巴士

新世界第一巴士全稱為新世界第一巴士服務有限公司,通稱及簡稱新巴(New World First Bus,縮寫:NWFB)為新創建集團的成員公司,提供香港專門經營公共汽車業務的公司,是香港5間專利巴士公司之一,主要營運港島巴士路線及來往港島、九龍和新界的過海路線,亦有營運少量西九龍和新界將軍澳的巴士線及專營巴士主題式開篷觀光巴士「人力車觀光巴士」服務。.

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新創建集團

新創建集團有限公司(NWS Holdings Limited,)是一間香港綜合基建企業,主要股東是新世界發展。公司在2002年成立,由新創建前身太平洋港口有限公司、新世界創建及新世界基建的基建業務重組而成。現任董事會主席是商人鄭裕彤的長子鄭家純,前行政長官曾蔭權的弟弟曾蔭培是公司的行政總裁。集團主要業務包括投資及管理中國收費高速公路、橋樑及隧道,經營發電廠、食水及廢物處理廠,亦從事貨櫃裝卸、物流及倉儲等業務。集團其他業務有金融、保險、物業管理,建築、環境及機電工程等業務。 新創建旗下的香港會議展覽中心(管理)有限公司負責管理灣仔香港會議展覽中心,而新創建交通服務有限公司則擁有新世界第一巴士、城巴及新世界第一渡輪等運輸業務。新創建集團於2010年6月11日宣佈與豐盛創建企業有限公司達成協議,向其出售部分從事服務業務的附屬公司-新創機電工程集團有限公司,總代價為8.885億港元。.

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新創建集團和路訊通之间的比较

新創建集團有48个关系,而路訊通有152个。由于它们的共同之处5,杰卡德指数为2.50% = 5 / (48 + 152)。

参考

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