之间斯波坎和科達倫 (愛達荷州)相似
斯波坎和科達倫 (愛達荷州)有(在联盟百科)6共同点: 美國郵區編號,美国州份,爱达荷州,聯邦資料處理標準,斯波坎国际机场,90號州際公路。
美國郵區編號
美國郵區編號(ZIP Code)是美國郵政使用的一種邮政编码,一般常以大楷寫作ZIP。ZIP是Zone Improvement Plan(地區改進計劃)的簡稱,它暗示郵件可以以更有效率及快捷地送到目的地。最基本的ZIP編號包括五個號碼,隨後增加了四個號碼,使郵件可以更精確地傳送到目的地。增加號碼後的ZIP編號稱為"ZIP+4"。ZIP編號曾被美國郵政註冊成一個商標,但其註冊至今已經過期。.
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美国州份
美国州份是指其主權與美國聯邦政府共享的五十個政治實體之一。由於各州的主權與聯邦政府共享,因此美國人同時是聯邦共和國的公民及其戶籍州的居民。各州民眾的戶籍與居住地是可更動的,在州與州之間搬遷不需要經過政府同意,除了受到特定法庭命令限制的人外(例如假釋犯或離婚伴侶共享監護權的兒童等)。 各州之內又劃分出不同的郡或同等地位行政區(county-equivalent),其中可能有各自的政府單位,但不具有主權。各州的郡或同等地位行政區架構組織不盡相同。肯塔基、--、賓夕法尼亞和維吉尼亞在其官方名稱中使用了「」(聯邦)而非「州」(State)。 美國憲法除了賦予了聯邦政府特定的權力,也對聯邦和各州政府設下權力範圍限制。州政府的權力是由各州人民透過該州自有的憲法賦予。各州同時認可美國憲法,因此其部分一部分的主權被轉移給了聯邦政府。根據第十修正案,「憲法未授予合眾國也未禁止各州行使的權力,由各州各自或由人民保留。」 歷史上來說,州政府的主要責任範圍包括公眾安全(犯罪控制)、公眾教育、健康醫療、交通運輸和基礎建設等,但許多上述的項目現在都受到聯邦政府的資金補助和管理(主要是依據美國憲法中商業條款、稅收與支出條款和必要和適當條款)。 由於美國憲法經過多次修訂,其中各條款的解釋與應用也有所改變,主要的原則朝向中央化和合併進行,因此聯邦政府的角色漸漸變得比以前更加重要。對於方面一直有著許多爭論,議題包括各州與聯邦政府之間的權力和主權關係,以及每個人各自的權力等。對於各州權限的爭論也曾是美國南北戰爭的導火線之一。 美國國會有權核准新的州份在與其他各州平等的基礎下加入聯邦,最近一次的核准是1959年加入的阿拉斯加與夏威夷。美國憲法中没有提及各州是否有單方面從聯邦脫離或分裂聯邦的權力,但在南北戰爭後,美国最高法院已裁定分裂行為違憲。Aleksandar Pavković, Peter Radan,, p. 222, Ashgate Publishing, 2007.
爱达荷州
爱达荷州(State of Idaho)是美國西北方的一個州,州首府是博伊西,美國郵政縮寫是ID。此州的中文譯名容易與愛荷華州混淆,有時也譯作愛達華州。.
聯邦資料處理標準
聯邦資訊處理標準(Federal Information Processing Standards,缩写FIPS)是美國聯邦政府制定給所有軍事機構除外的政府機構及政府的承包商所使用的公開標準。許多FIPS標準都是從廣泛的社會標準修改而來的(像ANSI,IEEE,ISO等等)。 有些FIPS標準是美國政府自行制定的,例如編碼資料的標準(像國家代碼),但是更多的標準其實是用來做為加密使用,例如資料加密標準(FIPS 46)和先進加密標準。 FIPS標準的一些例子:.
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斯波坎国际机场
斯波坎国际机场(Spokane International Airport;)是一个位于斯波坎市中心以西的商业机场。该机场是华盛顿州东部斯波坎市、爱达荷州科达伦以及邻近爱达荷州北部地区的主要门户机场,也是华盛顿州第二大机场。2010年输送旅客人次为三百万人。.
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90號州際公路
90号州际公路(Interstate 90,简称I-90)是美国州际公路系统的一部份。西起华盛顿州西雅图,东在麻萨诸塞州波士顿(与麻州州道1A相连)。全长。 形成于1957年。是系统中东西线最北的,也是全个系统中最长的。在纽约州路段是纽约州收费公路的一部份。另外在麻萨诸塞州(麻州收费公路)、俄亥俄州(俄亥俄州收费公路)、印第安纳州(印第安纳州收费公路)和伊利诺州芝加哥附近(芝加哥天际公路、 西北收费公路)都收费。.
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斯波坎和科達倫 (愛達荷州)之间的比较
斯波坎有33个关系,而科達倫 (愛達荷州)有16个。由于它们的共同之处6,杰卡德指数为12.24% = 6 / (33 + 16)。
参考
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