文化中心站 (臺灣)和高雄市公車248路

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

文化中心站 (臺灣)和高雄市公車248路之间的区别

文化中心站 (臺灣) vs. 高雄市公車248路

文化中心站位於臺灣高雄市苓雅區，為高雄捷運橘線的捷運車站，其位置事實上與文化中心尚有一段距離，步行約需5~7分鐘。未來可徒步轉乘至環狀輕軌第二階段之彩虹公園站。. 市公車248路，又稱中正幹線。行走建軍站及鼓山輪渡站之間，路線多處與高雄捷運橘線重疊，在橘線通車前被視為捷運先導公車路線。本路線由於途經包括高雄火車站、西子灣、鼓山輪渡站、高雄港等主要地標；國立中山大學、國立高雄師範大學、高雄文化中心及高雄歷史博物館等政府設施，以及包括澄清湖、打狗英國領事館官邸在內的多個高雄著名的觀光點，屬高雄市其中一條主要的公共運輸路線。 過往高雄縣未跟原高雄市合併時，本路線已是來往鳳山市及高雄市之間的主要路線。.

五塊厝站

五塊厝站（臺語：Gō͘-tè-chhù Chām，客語：Ǹg-te-vuk）位於台灣高雄市苓雅區，為高雄捷運橘線的捷運車站。未來可徒步轉乘至環狀輕軌第二階段之彩虹公園站。.

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信義國小站

信義國小站位於台灣高雄市新興區，為高雄捷運橘線的捷運車站。 2017年3月23日，行政院宣布前瞻基礎建設計畫列入高雄捷運黃線之新版路線規劃，預定採用地下化之中運量捷運系統，初步路線規劃中本站將會設站。.

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國立高雄師範大學

國立高雄師範大學，簡稱高師大或高雄師大，共擁有和平校區和燕巢校區兩個校區，前身為1967年創立的臺灣省立高雄師範學院，臺灣三所師範大學之一，以培育中等學校師資為首要辦學目標，南部的中學教師甄試，亦長期委由高師大命題。.

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西子灣站

西子灣站位於台灣高雄市鼓山區，為高雄捷運橘線的捷運車站。實際上位於哈瑪星聚落內，同時離西子灣尚有一段距離，本站為橘線終點站。目前可與環狀輕軌哈瑪星站站外轉乘。.

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高雄市文化中心

市文化中心（舊名高雄市立中正文化中心）位於高雄市苓雅區五福一路，佔地約十三甲餘（13公頃）。正門對面為高雄市立五福國民中學；高雄師範大學和平校區則位在其東面。此文化中心同時也是高雄市政府文化局的辦公地點。.

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高雄捷運橘線

捷運橘線 (簡稱橘線) 是高雄市高雄捷運首期兩條路線中的東西向路線，另一條是南北向的高雄捷運紅線，兩線於市中心中山、中正路交叉處地下的美麗島站交會，乘客可在此於兩線間轉乘。 橘線西起中山大學附近的西子灣站，沿途經哈瑪星、愛河、中正路、大港埔圓環（美麗島站）、文化中心、高雄交流道、衛武營藝術文化中心、鳳山市區、大東文化藝術中心及鳳山國中至終點大寮站，全線除大寮站為地面車站外其餘皆為地下車站。 橘線原規劃設置愛河站（O3），但因高雄市政府遷至的苓雅區（今四維行政中心），及高雄地下街因火警而關閉，加上西子灣站 (O1) 及 鹽埕埔 (O2) 因土質原因東移設站地點，與愛河站過近，故取消設站。最初的橘線西端曾考慮在中山大學內設站，後因地質問題以及中山大學不同意下而縮短至哈瑪星，但站名仍使用原本的西子灣而沒改成哈瑪星；東端原只到鳳山國中站與大東站之間的黃埔公園，而機廠設於今之衛武營都會公園，但後考量到機廠設於市區過於浪費，而將路線東延至大寮，並將機廠改至現址。 橘線全線皆是以高運量建設，但考慮營運初期運量不高，目前暫時以中運量1組3節營運，待紅橘線日運量達45萬人次之標準，才會提升至高運量2組6節的模式營運。.

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東南客運

東南汽車客運股份有限公司（英語：Southeast Bus），簡稱東南客運，於2002年6月18日創立，與建明客運屬於大新集團旗下公司，主要經營臺北聯營公車、臺中市公車、高雄市公車。 東南客運是台北第一家推出「大窗車」的公車業者，其車身採用熱帶魚彩繪，於2002年開始營運時曾造成轟動。 在台北和高雄分別以「東南客運、悠遊台北」、「東南客運、悠遊高雄」為主要行銷訴求。.

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