敦刻尔克级战列舰和阿拉斯加级大型巡洋舰

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敦刻尔克级战列舰和阿拉斯加级大型巡洋舰之间的区别

敦刻尔克级战列舰 vs. 阿拉斯加级大型巡洋舰

敦刻尔克级战列舰（Dunkerque-class）是法國海軍於1930年代建造的战列舰。本級艦是法國海軍在第一次世界大戰後首批建造完成的主力艦，代替在戰後因財務拮据而停工的諾曼第級戰列艦，以及因第一次世界大戰爆發而停建的里昂級戰列艦，其主要目的在針對德國海軍的德意志級裝甲艦。艦上主要武器為8門在2座四聯裝砲塔內，裝甲帶最大厚度為。為了符合華盛頓海軍條約的限制，本級艦的標準排水量較小，僅；火炮口徑也在限制以下，然而在航速上可達，是法國首款高速戰艦。因本級艦的特徵，除了被歸類為高速戰艦外，亦曾被歸類為小型戰艦、戰鬥巡洋艦等。 本級艦共建成2艘，分別為敦克爾克號與史特拉斯堡號，2艦在1937年與1939年陸續服役，並一同編入第一線總隊（1st Division of the Line），在第二次世界大戰初期分別與英國皇家海軍一同執行搜尋德國的商船襲擊艦隊。後來為了應付義大利，於1940年4月調往法屬北非基地凱比爾港。然而僅過2個月，法國陸軍在本土遭德軍擊敗，並向納粹德國投降，迫使在凱比爾港的法軍艦隊被迫停戰。同年7月，英國皇家海軍發動凱比爾港海戰，敦克爾克號在戰鬥中受到重創，但史特拉斯堡號成功地閃躲過英國艦隊的攻擊而先行逃回土倫。重創的敦克爾克號在凱比爾港進行臨時維修，直至1942年2月才返回土倫。 凱比爾港海戰後，史特拉斯堡號擔任維琪法國在地中海艦隊旗艦，敦克爾克號則被安排至乾塢進行大修。由於戰時物資短缺，敦克爾克號的維修工程進展緩慢，而史特拉斯堡號也較少出港。當同盟國成功於1942年11月初登陸北非後，德軍在同月迅速占領自由區作為報復，並準備搶奪停靠在土倫的維琪法國艦隊。為了避免德軍計畫得逞，法國海軍決定將所有艦艇鑿沉。2艘敦克爾克級最終成功被法國海軍鑿沉，其殘骸在1955年至1958年間報廢拆解。. 阿拉斯加级大型巡洋舰（Alaska-Class Large Cruisers）设计计划可以追述到1930年代，当时美国海军获得情报，日本海军正计划建造类似德国海军德意志级装甲舰的“超级巡洋舰”（但實為美軍情報錯誤，將翔鶴號航空母艦的艦艇名稱錯誤的以漢字訓讀解讀成「カケヅル」，情報回傳至美國後又因為拼寫錯誤成了「カデクル」，這種既不像戰艦使用的令制國名、又不像航空母艦使用的瑞獸名，且無法寫成漢字的詞語，最後被美軍逕自解讀為戰艦名稱，虽然日本海军最后没有实施建造计划，1938年美国海军仍然决定设计一种较强火力的巡洋舰，专门用于猎杀敌方的重巡洋舰。设计方案经过数次变更。1941年阿拉斯加级预算获得批准。设计标准按照重巡洋舰制定，船体水线长/宽比较大，安装12英寸口径主炮，加强了防御装甲。1941年12月开工建造，舰名以当时美国管辖的美属海外领地命名。原计划建造6艘，前2艘于1944年建成服役，三号舰夏威夷号下水后停建（完工程度80％），后三艘菲律宾号、波多黎各号、萨摩亚号建造计划被取消。.

戰艦

戰艦（Battleship），美國軍規常用代號為BB。台湾稱為--，香港稱為--，日本稱為戦艦、中国大陆稱為--，是裝有厚重裝甲和大口徑主炮的大型軍艦，是人類創造的最龐大和複雜的武器系統之一，大艦巨砲主義時代的極致產物。19世紀末到第二次世界大戰期間，战列舰作為海軍中最大的武裝艦艇，是一個國家海軍力量的標誌，因此常被做為「主力艦」（capital ship）。隨著潛艇技術日漸成熟，空中優勢破壞戰力平衡和精确制导武器的開發，戰艦已不再被認為是建立海上優勢所必須的裝備，因此已經全部退役。 现代的“战列舰”這個名詞來源於历史上的風帆戰列艦（全称ship of the line of battle，简称ship of the line或line-of-battle ship），從17世紀中葉到19世紀中葉主要排成戰列線進行戰鬥的大型軍艦。隨著蒸汽機、爆破彈和鋼鐵裝甲的發展，19世紀後期出現了稱為鐵甲艦（Ironclads）的蒸汽裝甲艦，即是後來戰艦和裝甲巡洋艦的前身。1906年服役的無畏號（HMS Dreadnought）標誌著戰艦“全裝重型火炮”的革命，後來所有按這個概念設計的戰艦都被稱為無畏艦，與之相對，之前的戰艦稱為前無畏艦。不久，出現了比無畏號更強大的戰艦，稱為超無畏艦。 海軍大國爭相建造戰艦引起了長期的軍備競賽。第一次世界大戰中爆發了戰艦對決的日德蘭海戰。戰後，各海軍大國通過限制海軍軍備條約對締約國戰艦的數量和性能作出限制。條約生效期間被稱為“海軍假日”。條約失效後，出現了最後一波建造戰艦的熱潮，出現了大和号等排水量超過60,000噸的巨艦。即使如此，戰艦的價值一直受到質疑，更小、更廉價的潛艦、魚雷和飛機都能對戰艦造成嚴重傷害。第二次世界大戰期間，航空母艦取代戰艦成為海戰的主導力量。戰後，戰艦紛紛走上退役道路，原有的建造計畫被取消，只有美國海軍曾在幾次戰爭中重新將數艘戰艦投入使用。 美國最後两艘战列舰威斯康星號（BB-64）和密蘇里號（BB-63）參與1990波斯灣戰爭，是戰列艦最後參與的大型戰役。戰爭結束後，兩艦先後於1991年和1992年退役，並分别在2006年和1995年被除籍。现在只有美国和日本保留了数艘退役战列舰，作为浮动博物馆使用。.

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战列巡洋舰

戰鬥巡洋艦（battlecruiser 或 battle cruiser；又名巡洋戰艦，或簡稱戰巡）是一種短時間活躍於20世紀初的主力艦。戰鬥巡洋艦在尺寸、造價和武裝與戰艦相近，但一般裝甲都較其薄弱，以換取更高的航速。世界上第一批戰鬥巡洋艦為英國所建造，與同時代的「無畏艦」取代「前無畏艦」一樣，戰鬥巡洋艦也是「裝甲巡洋艦」進一步發展而成的結果。戰巡的設計理念是以自身高航速的優勢去追捕速度較慢的巡洋艦，並透過戰艦級別的火力摧毀，而裝甲厚重、航速較慢的戰艦則加以迴避。然而在實戰中，大多情況是戰鬥巡洋艦與防護較佳的戰艦共同作戰，其選擇性交戰的構想難以實踐。 第一次世界大戰期間，世界上只有英國、德國、鄂圖曼土耳其、澳大利亞和日本海軍使用戰鬥巡洋艦此一艦種，著名相關海戰包括福克蘭群島海戰、德軍於北海襲擾英國沿海都市的行動以及史上最大規模的主力艦海戰——日德蘭戰役。英軍的戰鬥巡洋艦隊在日德蘭戰役中受創嚴重，其輕裝甲難以承受大口徑艦砲彈藥的破壞。戰後，主力艦的設計傾向轉為戰艦航速增快、戰巡則是裝甲增厚，戰鬥巡洋艦與快速戰艦之間的分野也越來越模糊不清。《華盛頓海軍條約》後，各國的主力艦建造計畫受到了限制，催生了各種特定數據限制的「條約型」戰艦與戰巡，部份的建造計畫也因此廢止。 1930年代起，世界上只剩下英國海軍繼續服役戰鬥巡洋艦此一艦種，日本的戰巡則已經被重新改造過，與戰艦幾近相同的性能。 二戰期間，戰鬥巡洋艦再度被投入戰場，但只有一艘存活至戰後。戰巡重新定位於為大型「巡洋艦殺手」的軍艦，但在戰爭中幾乎沒什麼發揮空間，其相關建造計畫也被嚴重限制，以騰出造船能量用於需求更迫切的護衛艦、航空母艦和貨船。冷戰期間，蘇聯將「基洛夫級」導彈巡洋艦也歸類為戰鬥巡洋艦。.

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