教練機和航空器註冊編號
快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。
教練機和航空器註冊編號之间的区别
教練機 vs. 航空器註冊編號
教練機是訓練飛行員從最初級的飛行技術到能夠單獨飛行與完成指定工作的特殊機種。無論是操作民用或者是軍用飛機的飛行員都需要經過一些相同的訓練程序，使用類似的教練機完成基礎飛行課程。. 航空器註冊編號（Aircraft registration），或稱「機身編號」、「機尾編號」（tail number），指的是民用載人航空器在使用前向一國的民航管理機構註冊所獲發的編號，就如同汽車有車牌號碼一樣。1944年的《芝加哥民航條約》（Chicago Convention）規定了各國的航空器要有註冊編號才可使用。而由於航空器常會跨國飛行，為了便於分辨，每個國家都有其首碼（prefix）。 註冊編號通常會漆在機身側邊的前後，而有些國家還會規定固定翼飛機要將註冊編號漆在主翼的上方或下方，另外在鼻輪蓋及垂直尾翼也會漆上註冊編號的一部份。大部份國家的首碼與編號會以連字號隔開，但美國、日本、韓國等國則會相連在一起不以連字號隔開。 一般而言私人航空器常以註冊編號做為無線電呼號使用，例如B-12345會唸做「Bravo Dash One Two Three Four Five」；商用航空器則使用航空公司呼號。.
之间教練機和航空器註冊編號相似
教練機和航空器註冊編號有1共同点（的联盟百科）: 民用航空。
民用航空（簡稱民航）是指軍事、公務（例如警务、海关）用途以外的航空服務，包括私人或商業性質的飛行。又可分为公共航空运输、通用航空。世界上大多數國家都是國際民航組織（ICAO）成員，並透過該組織制定民用航空的共同標準。.
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- 什么教練機和航空器註冊編號的共同点。
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教練機和航空器註冊編號之间的比较
教練機有14个关系，而航空器註冊編號有40个。由于它们的共同之处1，杰卡德指数为1.85% = 1 / (14 + 40)。
参考
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