之间教堂公園道-110街車站 (IND第八大道線)和貝德福德公園林蔭路車站 (IND匯集線)相似
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布萊頓海灘車站 (BMT布萊頓線)
布萊頓海灘車站(Brighton Beach)是紐約地鐵BMT布萊頓線的總站,位於布魯克林康尼島布萊頓海灘大道及布萊頓六街交界,設有Q線(任何時候停站)列車服務,也是B線(僅平日停站)列車的總站。.
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紐約地鐵
紐約地鐵(New York City Subway)是美國紐約市的城市轨道交通系統,全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統之一,也是國際地鐵聯盟(CoMET)的成員。纽约地铁拥有425座车站,商業營運路線長度為373公里(232英里),用以營運的軌道長度約為1056公里(約656英里),總鋪軌長度達1355公里(約842英里)。約40%的路軌形式為地面或高架。 紐約地鐵現由紐約大都會運輸署(Metropolitan Transportation Authority,MTA)管理,紐約市捷運局負責營運。近年來有紐約地鐵與斯塔滕島鐵路(Staten Island Railway)合併的構想也在酝酿中。.
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紐約地鐵B線
B線第六大道快車(Sixth Avenue Express),又稱紐約地鐵B線,是紐約地鐵的地鐵系統。由於該線使用IND第六大道線通過曼哈頓主要地區,因此其路線徽號為橙色。 B線只在平日日間營運,來往曼哈頓哈萊姆區145街與布魯克林布萊頓海灘,在曼哈頓以快車營運(34街及西四街),在布魯克林和曼哈頓145街與59街以慢車營運。繁忙時段,列車延長至超過145街,以布朗克斯貝德福德公園林蔭路,在布朗克斯以慢車營運。 B線以前幾乎完全在曼哈頓內營運,來往華盛頓高地的168街至曼哈頓中城的34街-先驅廣場。1967年,通車後,B線開始在布魯克林沿BMT西城線(慢車)及BMT第四大道線(快車)營運。1986年至1988年間受曼哈頓大橋影響開行了黃色B線列車,在曼哈頓沿BMT百老匯線營運,在布魯克林沿BMT西城線營運;而原本的橙色B線列車則在168街和34街之間沿1967年以前的路線行走。1989年後,B線平日在47-50街-洛克斐勒中心以北使用IND第八大道線前往168街,晚上和周末則行走IND 63街線。深夜列車在西城線以接駁線形式營運。平日列車在1998年改道到匯集線,途經63街的非繁忙時段列車在2000年中止。B線自2004年起使用布萊頓線。.
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参考
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