撳錢和葵青區

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

撳錢和葵青區之间的区别

撳錢 vs. 葵青區

《撳錢》（Action to Money；英文簡稱ATM）是now寬頻電視101台及香港台的一個互動遊戲節目（也是香港首個互動遊戲節目），有馬啟仁、農夫、黃婉曼等共10位官方主持人（另設後備／嘉賓主持），由2011年2月9日起，逢星期二至日晚上10時35分至11時35分播出。2011年8月21日起改為逢星期日至四同樣時間播出至2011年12月29日暫停。 2012年1月30日（大年初八），本節目恢復播放，並更名為《撳快錢》，每集長度由1小時改為半小時，逢星期一至三晚上10時30分至11時00分播出；6位主持人及1位旁白均為原有的《撳錢》主持。節目於2012年10月17日後暫停播映，並在2012年10月28日舉行特別版。2012年12月6日起，該節目由互動購物節目《撚價》取代。 「撳錢」的名稱在粵語中有「提款」的意思，寓意觀眾可以像操作自動櫃員機般提取獎金，或「撳制攞錢」之意。而「撳快錢」的意思是指觀眾可在更短時間獲分獎金。節目於2011年2月9日至2月20日期間向所有now客戶免費開放。2011年3月亦有部分客戶可免費試玩。 為了提醒觀眾可以於節目當晚之「撳錢時段」登入遊戲，於該時段播放之now 101台節目會冠上「ATM」字眼，如平日播放之劇集會命名為「ATM劇場」，而周六、日之節目則名為「周六／周日ATM」。 《撳錢》主題音樂以及音響設計，由著名音樂創作人金培達一手包辦。 now香港台的觀眾最初不能參與《撳錢》，但由2011年4月12日至12月29日原本由2011年12月起，普通版《撳錢》僅限101台撳友參與，但該安排後來沒有執行。，香港台的觀眾可參與遊戲一小部分或全部，請見撳錢日日獎及。至於《撳快錢》則只限now101台觀眾參與。. 葵青區（Kwai Tsing District）是香港十八個行政區域之一，位於新界南部，是新界面積最小的一區，原本屬於荃灣區，於1985年4月1日從荃灣區中獨立，即現在的葵涌和青衣範圍。其區議會最初稱為葵涌及青衣區議會，於1985年4月1日改稱為葵青區議會，面積約21.82平方公里。據2016年中的統計，葵青區的人口有520,572人。香港經濟命脈之一的葵青貨櫃碼頭亦位於此區，進出香港國際機場和大嶼山時也必須經過此區及荃灣區，眾多工商大廈座落此區。.

大窩口站

大窩口站（Tai Wo Hau Station）是港鐵荃灣綫的一個地底車站，它亦是新界區第一個建於地底的車站。根據十八區區議會區域劃分，行政上屬於荃灣區，德士古道至昌榮路一段的青山公路葵涌段是荃灣區及葵青區的分界線，車站建於青山公路以北，故屬於荃灣區。然而，站名由來的大窩口邨則位於葵青區。車站位於大窩口青山公路—葵涌段旁的國瑞路公園地底，由日本青木建設及飛島建設聯營公司負責興建，在1982年5月10日啟用。車站以深綠色和淺綠色為主要色調。.

大窩口站和撳錢 · 大窩口站和葵青區 · 查看更多 »

荃灣區

荃灣區（Tsuen Wan District）是香港十八區之一，位於香港新界西，與九龍半島相距約5公里，面積約6,070公頃。根據2016年中的統計，荃灣區人口約318,916人。 途經青嶼幹線進出香港國際機場和大嶼山時，必須經過此區及葵青區。.

撳錢和荃灣區 · 荃灣區和葵青區 · 查看更多 »

颱風

颱風（Typhoon，香港天文台縮寫T.；台風/たいふう/taifū；태풍）是赤道以北，國際換日線以西，亞太國家或地區對熱帶氣旋的一個分級。在氣象學上，按世界氣象組織定義，熱帶氣旋中心持續風速達到12級（即64節或以上、32.7m/s或以上，又或者118km/hr或以上）稱為颶風（Hurricane）或其他在地近義字。西北太平洋地區採用之近義字乃颱風。世界氣象組織及日本氣象廳均以此為熱帶氣旋的最高級別，但部份氣象部門會按需要而設立更高級別，如中國中央氣象台及香港天文台之強颱風、超強颱風，中華民國中央氣象局之強烈颱風，以及美國聯合颱風警報中心的超級颱風。 廣義上，「颱風」這個詞並非一種熱帶氣旋強度。在臺灣、日本等地，將中心持續風速每秒17.2米或以上的熱帶氣旋（包括世界氣象組織定義中的熱帶風暴、強烈熱帶風暴和颱風）均稱颱風。在非正式場合，「颱風」甚至直接泛指熱帶氣旋本身。當西北太平洋的熱帶氣旋達到熱帶風暴的強度，區域專責氣象中心（RSMC）日本氣象廳會對其編號及命名，名稱由世界氣象組織颱風委員會的14個國家和地區提供。 據美國海軍的聯合颱風警報中心統計，1959年至2004年間西北太平洋及南海海域的颱風發生的個數與月份，平均每年有26.5個颱風生成，出現最多颱風的月份是8月，其次是7月和9月。.

撳錢和颱風 · 葵青區和颱風 · 查看更多 »

香港

香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.

撳錢和香港 · 葵青區和香港 · 查看更多 »

港鐵

港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.

撳錢和港鐵 · 港鐵和葵青區 · 查看更多 »