功率重量比和摩托化自行車

功率重量比和摩托化自行車之间的区别

功率重量比 vs. 摩托化自行車

功率重量比（或比功率，功率质量比，简称功重比、pwr）是一个用于引擎间比较的参数。功重比是衡量引擎实际性能的指标，也用作一整个载具的性能尺度。计算上，功重比不考虑载具大小及其带来的空气阻力等因素，直接用引擎功率除以载具质量而得。标签上的功重比常常是制造商测量后选取的峰值，但在实际使用中数值却是时常变化的，并且这些变化将会影响实际性能。功重比的倒数，即重量功率比（功率载荷）用于飞机、汽车等各种载具间的比较。另外，实践中飞机、火箭等主要以射流反冲为动力的载具也常用推重比衡量发动机性能。. 摩托化自行車、或附發動機自行車，是指有發動機做為輔助動力的自行車，現在的摩托車即是從此演變而來。摩托化自行車的發動機種類非常多，從二衝程引擎、四衝程引擎、電動機甚至蒸汽機的都有。電動自行車也是一種摩托化自行車。最早的摩托化自行車裝有發動機來幫助踩踏，那時汽油引擎與傳動設計還在萌芽的階段，其功率重量比很低，所以這種雙重動力系統在此時特別有優勢。隨著技術的改進，踏板推進被二衝程或四衝程的汽油引擎取代，不過在一些汽機車與燃料都還是很貴的國家，摩托化自行車仍然很盛行。現在的摩托化自行車有多種種類：.

之间功率重量比和摩托化自行車相似

功率重量比和摩托化自行車有1共同点（的联盟百科）: 发动机。

发动机

--，是将任何形式的能量转化为机械能的装置。其中，將燃料能量转化为机械能量的装置称为引擎（Engine）或動力機，亦可以機一字來代稱（如：熱機）；将电能、流体动能、压缩空气的内能转化为机械能的装置称为电动机或馬達，中国大陸也稱发--动机。本條目只介紹其中把燃料能量转化为机械能量的装置。引擎可以用来驱动交通工具前进，或是作为其他装置如发电机的动力来源。.

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什么功率重量比和摩托化自行車的共同点。
什么是功率重量比和摩托化自行車之间的相似性