搭便车问题和競爭法

搭便车问题和競爭法之间的区别

搭便车问题 vs. 競爭法

搭便車問題（free rider problem）。其基本含義是不付成本而坐享他人之利。是一種發生在公共財上的問題。指一些人需要某種公共財，但事先宣稱自己並無需要，在別人付出代價去取得後，他們就可不勞而獲的享受成果。在日常生活中常可找到搭便車的例子，例如許多輪船公司不肯興建燈塔，他們可以獲得同樣的服務，此種搭便車問題會影響公共政策的順利制定及有效執行。 2014年8月8日，美国总统奥巴马在接受《纽约时报》专栏作家弗里德曼专访时谈到如何看待中国，以及中国在世界上扮演的角色，奥巴马称“中国搭了30年的便车了，且一直没有什么问题，没有人指望他们做任何事情”。 2014年8月22日，正在蒙古国访问的中国国家主席习近平前往蒙古国家大呼拉尔发表演讲。习近平表示，中国愿意为周边国家提供共同发展的机遇和空间，欢迎大家搭乘中国发展的列车，搭快车也好，搭便车也好，我们都欢迎。. 爭法（Competition Law）是一種法律，透過規範企業的反競爭行為，以達成促進或維持市場競爭之目標http://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id.

之间搭便车问题和競爭法相似

搭便车问题和競爭法有（在联盟百科）0共同点。

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什么搭便车问题和競爭法的共同点。
什么是搭便车问题和競爭法之间的相似性