揚·馬格努森和雪佛兰科尔维特

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

揚·馬格努森和雪佛兰科尔维特之间的区别

揚·馬格努森 vs. 雪佛兰科尔维特

揚·埃勒高·馬格努森（Jan Ellegaard Magnussen，） 是丹麥賽車手及通用汽車廠隊車手。他曾參加過許多知名賽車賽事，包括卡特大賽（CART）、NASCAR、國際汽聯世界一級方程式錦標賽與利曼24小時耐力賽。. 雪佛兰科尔维特（Chevrolet Corvette）是美国超級跑車，亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌。该系列诞生于1953年，至今共衍生出7代车型，其中最新的为14年款ZR1车型，1968年第3代車款開始採用海中魟魚的外型概念，雨刷上方用一個蓋子讓雨刷完全隱藏於前擋風玻璃之下以減少風阻，使用雨刷時再自動掀開雨刷蓋讓雨刷升起。2009年6月14日通用宣布第150万辆科尔维特下线，为这款传奇车型的成功添上了一个有力的注脚。该车型特别能体现美国人对于跑车的追求：狂野大气，不拘小节。5.7升V8发动机，最高马力400hp，赋予了它强劲的动力，底盤方面2013年第七代新車款依然繼續使用複合材質葉片彈簧而非近代跑車常用的圈型彈簧，是較其他跑車特殊之處。而它在美式跑车中又是操控性能最好的，这也是科尔维特系列成功的一大原因。身为高端系列，本车在美国的保有率却比较高，并没有欧洲超跑那种可望而不可及的感觉。.

勒芒24小时耐力赛

利曼24小时耐力赛（24 Heures Le-Mans）是一場每年夏天都會在法國巴黎西南200公里的小城利曼举行的與，自首次舉辦，是世界上還持續舉辦的汽車耐力賽事中歷史最悠久者。利曼24小時大賽是由西部汽車俱樂部（Automobile Club de l'Ouest，縮寫ACO）主辦，由於比賽場地薩爾特賽道（Circuit de la Sarthe）是一條長度超過13公里、由專用賽道與一般道路組合成的高速賽道，由於賽道特性，直線路段較多，因此以超高的平均車速著稱。在1980年代末期，場上的最高車速曾一度超過時速400公里，但後來因安全考量修改了跑道路線而受到抑制。 除了每年於法國利曼所舉辦的大賽之外，這場賽事也帶動了在世界各國許多不同賽道上定期舉辦耐力車賽的風氣，最後進而串連成包括國際汽聯世界耐力錦標賽（FIA World Endurance Championship，縮寫WEC）在內的系列性耐力季賽。而自2012年起，利曼24小時大賽本身也成為世界耐力錦標賽的一個分站。.

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