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推力矢量和涡轮喷气发动机

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

推力矢量和涡轮喷气发动机之间的区别

推力矢量 vs. 涡轮喷气发动机

推力向量是指飞机将其推力从它的發動機平行方向引向其它方向的技术。推力向量技术除了可以提供垂直起降或短距起降能力外,还能在空战中为飞机提供额外的机动力。 推力矢量一般用可以转动的向量喷嘴或者扰流片来实现。. 涡轮喷气发动机(英文:Turbojet,簡稱噴射發動機)是一种涡轮发动机。特点是完全依赖燃气流产生推力。通常用作高速飞机的动力。油耗比涡轮扇发动机高。 涡喷发动机分为离心式与轴流式两种,离心式由英国人弗兰克·惠特尔爵士于1930年取得发明专利,但是直到1941年装有这种发动机的飞机才第一次上天,没有参加第二次世界大战,轴流式诞生在德国,并且作为第一种实用的喷气式战斗机Me-262的动力参加了1944年末的战斗。 相比起离心式涡喷发动机,轴流式具有横截面小,压缩比高的优点,但是需要較高品質的材料——這在1945年左右是不存在的。当今的涡喷发动机多为轴流式。.

之间推力矢量和涡轮喷气发动机相似

推力矢量和涡轮喷气发动机有(在联盟百科)0共同点。

上面的列表回答下列问题

推力矢量和涡轮喷气发动机之间的比较

推力矢量有4个关系,而涡轮喷气发动机有32个。由于它们的共同之处0,杰卡德指数为0.00% = 0 / (4 + 32)。

参考

本文介绍推力矢量和涡轮喷气发动机之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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