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排氣再循環和馬自達P族引擎

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

排氣再循環和馬自達P族引擎之间的区别

排氣再循環 vs. 馬自達P族引擎

又稱廢氣再循環(Exhaust Gas Recirculation)乃汽車用小型内燃機在燃燒後將排出氣體的一部分導入吸氣側使其再度吸氣的技術(手法或方法),取其每個英語單字的字首「EGR」為通稱,主要目的為降低排出氣體中的氮氧化物(NOx)與分擔部分負荷時可提高燃料消費率。. 自達P族引擎是由日本馬自達汽車公司研發、生產的往復式活塞直列四缸DOHC汽油引擎,其排氣量分別從1.3L至2.5L不等,屬於舊款鋁合金缸體的L族引擎的改良版本。該系列引擎自2010年起陸續發表,一般原廠統稱為SKYACTIV-G引擎。.

之间排氣再循環和馬自達P族引擎相似

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排氣再循環和馬自達P族引擎之间的比较

排氣再循環有10个关系,而馬自達P族引擎有29个。由于它们的共同之处0,杰卡德指数为0.00% = 0 / (10 + 29)。

参考

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