排氣再循環和鈴木Alto
快捷方式: 差异,相似,杰卡德相似系数,参考。
排氣再循環和鈴木Alto之间的区别
排氣再循環 vs. 鈴木Alto
又稱廢氣再循環(Exhaust Gas Recirculation)乃汽車用小型内燃機在燃燒後將排出氣體的一部分導入吸氣側使其再度吸氣的技術(手法或方法),取其每個英語單字的字首「EGR」為通稱,主要目的為降低排出氣體中的氮氧化物(NOx)與分擔部分負荷時可提高燃料消費率。. 鈴木Alto(スズキ・アルト)乃日本鈴木公司自1979年起開發製造的輕型三/五門掀背車/小型跑車。至2014年11月為止,該車款在全球總共出售約483萬輛。至於車名「Alto」在義大利語中具有「優秀的」之意,中國方面自1993年6月國產化以來,官方名稱則叫作鈴木奧拓。 關於車名「Alto」來自義大利語,具有「優秀」、「出色」的意義。.
之间排氣再循環和鈴木Alto相似
排氣再循環和鈴木Alto有(在联盟百科)0共同点。
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排氣再循環和鈴木Alto之间的比较
排氣再循環有10个关系,而鈴木Alto有151个。由于它们的共同之处0,杰卡德指数为0.00% = 0 / (10 + 151)。
参考
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