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拉林铁路和西藏自治区

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拉林铁路和西藏自治区之间的区别

拉林铁路 vs. 西藏自治区

拉林铁路是中华人民共和国西藏自治区建设中的一条铁路。铁路西起拉萨市,接轨于拉日铁路协荣站,沿雅鲁藏布江布置,东至林芝市,全长435.39千米。铁路计划于2014年9月开工建设;2014年10月30日国家发展改革委批复《新建川藏铁路拉萨至林芝段可行性研究报告》,2014年12月19日正式动工建设。. 西藏自治區(),简称藏,通稱西藏,是中华人民共和国西南地区边疆的一个藏族自治区(省级民族自治地方)。地理位于青藏高原上,首府拉萨市。.

之间拉林铁路和西藏自治区相似

拉林铁路和西藏自治区有(在联盟百科)8共同点: 中华人民共和国青藏铁路西藏自治区雅鲁藏布江林芝市桑日县拉萨市拉日铁路

中华人民共和国

中华人民共和国,通称「中国」,是位於东亚的社会主义国家,首都位于北京。中国領土面積約960萬平方公里,是世界上纯陸地面積第二大、陸地面積第三大、總面積第三大或第四大的國家,當中劃分為23個省份、5個自治區、4個直轄市和2個特別行政區。 中國地势西高东低而呈現三级阶梯分布,大部分地区属于溫帶、副熱帶季风气候,地理景致與氣候型態丰富多樣,有冰川、丹霞、黃土、沙漠、喀斯特等多种地貌杜蕙.

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青藏铁路

青藏铁路()是中華人民共和國青海省西宁市至西藏自治區拉萨市的铁路,全长1956公里,为II级单线铁路,由青藏铁路公司管理及营运。鐵路沿線共設有45個車站,位於西藏境內的車站均充滿了藏族特色,且無一相同。全线桥隧总长约占线路总长的8%,格尔木至拉萨段的冻土层行車時速最高為100公里,非冻土层时速最高160公里。目前旅客列车全程行車時間約為25小時。.

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西藏自治区

西藏自治區(),简称藏,通稱西藏,是中华人民共和国西南地区边疆的一个藏族自治区(省级民族自治地方)。地理位于青藏高原上,首府拉萨市。.

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雅鲁藏布江

雅魯藏布江 雅魯藏布江 雅鲁藏布江(),是布拉马普特拉河上游中國境內河段的名稱,幹流全长2,070公里,流域面积24.1万平方公里;被藏族视为“摇篮”和“母亲河”。以长度来说为中国第5大河(仅次于长江、黄河、黑龙江和珠江)、西藏地区第一大河。它是世界海拔最高的大河,平均海拔约4000米以上;它也是中国坡降最陡的大河。在藏语中雅鲁藏布江意为“高山流下的雪水”。雅鲁藏布大峡谷为世界第一大峡谷。.

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林芝市

林芝市()是中华人民共和国西藏自治区下辖的地级市,位于西藏自治区东南部,地区政府驻巴宜区八一镇。林芝市地处雅鲁藏布江中下游。其西部和西南部分别与拉萨、山南两市相连,东部和北部分别与昌都市、那曲市相连,南部与印度、缅甸两国接壤。墨脱县、察隅县的南部实际由印度阿鲁纳恰尔邦控制,边界问题仍未解决。 截至2002年,林芝市中国实际控制区域的总人口为15万6千,其中藏族占85%,汉族占7%,门巴族占5%,此外还有珞巴族、僜人和其他少数民族。 林芝市的平均海拔为3100米,东西方向长646.7千米,南北方向宽353.2千米,总面积116175平方千米。.

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桑日县

桑日县()是中华人民共和国西藏自治区山南市下属的一个县。藏语中意思是“铜山”。桑日县地处冈底斯山南麓,雅鲁藏布江中游河谷地带。.

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拉萨市

拉萨(;國際音標: 或 ),唐代譯作逻些、邏逤、邏娑,为中華人民共和國西藏自治区首府。拉萨處海拔3,650米,拉萨河流经此,在南郊注入雅鲁藏布江。 拉萨历来是西藏全区政治、经济及文化的中心,也是藏传佛教圣地。1960年正式设市,1982年又定为国家历史文化名城。.

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拉日铁路

拉日铁路(,简称“拉日线”)指自拉萨站至日喀则站的铁路。全长253公里,于2014年8月16日开通客运。 拉日铁路的开通可以极大地促进西藏自治区第二大城市日喀则的发展。拉日铁路也是西藏自治区未来“丫”字形铁路网的重要组成部分,这一铁路网以拉萨为节点,由通向青海西寧的青藏铁路、通向日喀则的拉日铁路、通向林芝的拉林铁路组成。未来计划建造延伸线,与尼泊尔和印度铁路网接轨,连接尼泊尔首都加德满都以及印度锡金邦首府甘托克。.

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拉林铁路和西藏自治区之间的比较

拉林铁路有27个关系,而西藏自治区有169个。由于它们的共同之处8,杰卡德指数为4.08% = 8 / (27 + 169)。

参考

本文介绍拉林铁路和西藏自治区之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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