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所澤站和新秋津站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

所澤站和新秋津站之间的区别

所澤站 vs. 新秋津站

所澤站()是一個位於埼玉縣所澤市一丁目,屬於西武鐵道的鐵路車站。. 新秋津站()是一個位於東京都東村山市秋津町五丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)武藏野線的鐵路車站。車站編號是JM 31。.

之间所澤站和新秋津站相似

所澤站和新秋津站有(在联盟百科)12共同点: 側式月台小手指站秋津站練馬站鐵路車站飯能站東所澤站武藏野線池袋站池袋線 (西武鐵道)昭和日本鐵路車站列表

側式月台

側式月台,又稱岸式月台,中国铁路系统称作基本站台,常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央,而月台就在左右兩側的設計,是最常見的月台型式之一。側式月台,廣泛的定義即車站只有一面有軌道,故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.

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小手指站

小手指站()是一個位於埼玉縣所澤市一丁目,屬於西武鐵道池袋線的鐵路車站。車站編號是SI19。車站西邊有。.

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秋津站

秋津站()是一個位於東京都東村山市秋津町五丁目,屬於西武鐵道池袋線的鐵路車站。車站編號是SI16。.

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練馬站

練馬站()是一個位於東京都練馬區,屬於西武鐵道、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。西武鐵道的車站編號是SI06、東京都交通局是E 35。 西武鐵道的所在地是練馬一丁目、東京都交通局是五丁目。.

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鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

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飯能站

飯能站()是一個位於埼玉縣飯能市仲町,屬於西武鐵道池袋線的鐵路車站。車站編號是SI26。.

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東所澤站

東所澤站()是一個位於埼玉縣所澤市五丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)武藏野線的鐵路車站。車站編號是JM 30。.

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武藏野線

武藏野線()是一條連接神奈川縣橫濱市鶴見區鶴見站和千葉縣船橋市西船橋站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線()。車站編號使用的路線記號為JM。 全線來說,JR東日本是第一種鐵道事業者、日本貨物鐵道(JR貨物)是第二種鐵道事業者。鶴見站(實質為)-府中本町站之間(通稱:武藏野南線)原則上是貨物列車專用,旅客列車只限「」號等的運行。.

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池袋站

池袋站()是一個位於東京都豐島區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東武鐵道(東武)、西武鐵道(西武)、東京地下鐵的鐵路車站。.

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池袋線 (西武鐵道)

池袋線()是一條連結東京都豐島區池袋站與埼玉縣飯能市吾野站,屬於西武鐵道的鐵路線。車站編號使用的路線記號為SI。.

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昭和

昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号,使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日,是日本各年号中使用時間最長的,合共64年;但由於開始時是年底、終結時是年初,所以若嚴格計算,則為62年又13日。.

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日本鐵路車站列表

日本鐵路車站列表 > 日本鐵路車站列表,為日本鐵路車站作分類的日本鐵路線列表。.

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所澤站和新秋津站之间的比较

所澤站有74个关系,而新秋津站有34个。由于它们的共同之处12,杰卡德指数为11.11% = 12 / (74 + 34)。

参考

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