之间戶塚區和横滨市相似
戶塚區和横滨市有（在联盟百科）12共同点: 南區 (橫濱市)，保土谷區，鎌倉市，藤澤市，東海道本線，東日本旅客鐵道，榮區，橫濱市營地下鐵，橫濱市營地下鐵藍線，泉區 (橫濱市)，戶塚站，旭區 (橫濱市)。
南區 (橫濱市)
南區（）是日本橫濱市的18個行政區之一。.
保土谷區
保土谷區（）是橫濱市的18個區之一。.
鎌倉市
#重定向 镰仓市.
藤澤市
藤澤市（）位於日本神奈川县中部。.
東海道本線
東海道本線（）是一條連結東京都千代田區東京站和兵庫縣神戶市中央區神戶站，屬於JR的鐵路線。除此以外還有品川站起途經西大井站、武藏小杉站、新川崎站、至鶴見站的（通稱品鶴線、旅客資訊上作為橫須賀線、湘南新宿線構成的一部分）、大垣站起至美濃赤坂站的支線（通稱美濃赤坂線），以及多數的貨物支線。 東京站起至熱海站為止由東日本旅客鐵道（JR東日本）管轄、熱海站起至米原站為止由東海旅客鐵道（JR東海）管轄、米原站起至神戶站為止由西日本旅客鐵道（JR西日本）管轄。支線與一部分的貨物支線由日本貨物鐵道（JR貨物）管轄，接續本線的支線則由此線該段管轄公司管轄（參見「路線資料」一節）。 另外，廣義上東海道本線包括東京站起至新神戶站為止的路段（後述），本條目則只記載作為在來線的東海道本線全線的概要和沿革。新幹線參見「東海道新幹線」「山陽新幹線」，而在來線按地域劃分的詳細資料參見以下條目。.
東日本旅客鐵道
東日本旅客鐵道（），通稱JR東日本（簡寫為JR East、JRE或JR東），是日本7間JR鐵路公司之一，主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍，是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年（昭和62年）4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立，主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務，並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日，其營運路線長度達7526.8公里，是JR集團各公司中最長的，每天平均乘客數達1,686万人次（2008年度）。其主營業務除了鐵路事業之外，車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入，並發行自己的信用卡「View Card」。.
榮區
榮區（）是橫濱市的18區之一。位于橫濱市南部。.
橫濱市營地下鐵
#重定向 横滨市营地铁.
橫濱市營地下鐵藍線
藍線（），正式名稱為橫濱市高速鐵道1號線、3號線，是一條連結神奈川縣藤澤市和橫濱市青葉區薊野，屬於橫濱市營地下鐵的鐵路線。.
戶塚區和橫濱市營地下鐵藍線 · 横滨市和橫濱市營地下鐵藍線 ·
泉區 (橫濱市)
泉區（）是橫濱市的18個行政區之一。總面積23.56平方公里。是橫濱市面積第9大區，占市總面積的5.42％。.
戶塚站
戶塚站（）是一個位於神奈川縣橫濱市戶塚區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）的鐵路車站。 JR東日本和橫濱市營地下鐵的導覽指示牌都將「塚」以舊字體的「塚」表記。.
旭區 (橫濱市)
旭區（）是橫濱市的18區域之一。設立于1969年10月1日，由保土谷區西部分出。.
上面的列表回答下列问题
- 什么戶塚區和横滨市的共同点。
- 什么是戶塚區和横滨市之间的相似性
戶塚區和横滨市之间的比较
戶塚區有23个关系，而横滨市有240个。由于它们的共同之处12，杰卡德指数为4.56% = 12 / (23 + 240)。
参考
本文介绍戶塚區和横滨市之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：