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戴高樂機場內線和法兰西岛大区快铁B线

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

戴高樂機場內線和法兰西岛大区快铁B线之间的区别

戴高樂機場內線 vs. 法兰西岛大区快铁B线

戴高乐机场内线(CDGVAL)是位于法国巴黎-戴高乐机场的机场轨道交通服务,于2007年启用。该线为采用VAL自动驾驶系统的轻便轨道交通线,分为主线和副线两部分,均位于戴高乐机场内部,并和大区快铁B线及TGV提供转乘。. 大区快铁B线 (法语: Ligne B du RER d'Île-de-France), 简称RER B, 是法兰西岛大区快铁的一条贯通巴黎市郊南北走向的线路, 具有多个分支.

之间戴高樂機場內線和法兰西岛大区快铁B线相似

戴高樂機場內線和法兰西岛大区快铁B线有1共同点(的联盟百科): 法国高速列车

法国高速列车

法國高速列車(Train à Grande Vitesse,意為「高速度列車」),通稱TGV,是由阿爾斯通公司與法國國家鐵路公司設計建造、並由後者負責運營的高速鐵路系統。1981年,TGV在巴黎與里昂之間開通,如今已形成以巴黎為中心、輻射法國各城市及周邊國家的鐵路網路。2007年4月3日,TGV以574.8公里的時速創造了輪軌列車的最快紀錄。同時,TGV也是世界上定期輪軌客運列車中平均速度最快的。“TGV”是法鐵的註冊商標。 TGV最初的成功促進了鐵路網路的擴張,多條新線路在法國南部、西部和東北部建成。隨著TGV的成功,法國的鄰國例如比利時、義大利、西班牙和德國也紛紛效仿,分別建立起了各自的高速鐵路系統。TGV通過法國鐵路網路與瑞士相連,通過西北高速列車鐵路網路與比利時、德國和荷蘭相連,通過歐洲之星鐵路網路與英國相連。 TGV普通列車的商業運行速度可以達到320Km/H,經過特殊改造的列車在測試中速度更是高達574.8Km/H,創下全球鋼軌鐵路列車的最快紀錄。一般行駛時速則為250公里。.

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戴高樂機場內線和法兰西岛大区快铁B线之间的比较

戴高樂機場內線有10个关系,而法兰西岛大区快铁B线有134个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为0.69% = 1 / (10 + 134)。

参考

本文介绍戴高樂機場內線和法兰西岛大区快铁B线之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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