戰爭紀念公園 (新加坡)和新加坡地铁南北线

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

戰爭紀念公園 (新加坡)和新加坡地铁南北线之间的区别

戰爭紀念公園 (新加坡) vs. 新加坡地铁南北线

戰爭紀念公園 （War Memorial Park）位於美芝路上的新加坡公園，園內新加坡平民战争纪念碑是了纪念在第二次世界大战日军进攻及占领下被杀害的新加坡遇难平民。市民戰爭紀念館位於紀念公園的中心，由國家公園局管理。. 新加坡地铁南北线（North-South Line，縮寫NS），新加坡地铁的五条路线之一，连接新加坡市中心南部的滨海湾（Marina Bay）途经乌节路、宏茂桥（Ang Mo Kio）、北部的兀兰（Woodlands）至西部的裕廊东（Jurong East）。由于路线贯穿新加坡的南部，北部和西北部，故被命名为“南北线”。截至2005年，南北线共有25個车站及两个车厂－碧山车厂（位于碧山站附近）及乌鲁班丹车厂（位于裕廊东站附近，與东西线主线共用），当中有8个车站为转线站，分別接駁東西線（East-West Line）、東北線（North-East Line）、環線（Circle Line）及濱海市區線（Downtown Line）；另于蔡厝港站接驳武吉班让轻轨（Bukit Panjang LRT）。南北线在路线图中以红色代表。南北线是由SMRT地铁有限公司（SMRT Trains Ltd）——新加坡地下铁路公司（SMRT）全资附属机构营运。.

新加坡地鐵

新加坡地铁（Mass Rapid Transit，简称：MRT；Sistem Pengangkutan Gerak Cepat；சிங்கை துரிதக் கடவு ரயில்），又名大众快速交通/大众捷运系统，是新加坡的城市轨道交通系统，由新加坡地铁公司及新捷运营运。 新加坡地铁是继马尼拉轻轨之后，东南亚地区第二个兴建的地铁系统。自1987年开通以来，新加坡地铁已经发展成有5条路线（包括机场地铁支线）的地铁系统。地铁最早的线路于1987年通车，位于杨厝港和大巴窑之间。新加坡地铁系统穿行整个新加坡，为全国接近一半的人口（即差不多200万人）服务。每天平均搭乘人数为195.2万。 2010年，新加坡地铁有90个车站（地铁转换站不重复计算），148.9公里的标准轨距线路。地铁由陆路交通管理局负责建造，并为盈利公司SMRT和SBS Transit（新捷运）提供特许经营权。这两家公司同时也经营巴士和的士业务，以保证各种公共交通服务的有效结合。新加坡地铁也与政府组屋区里的轻轨系统相连接。新加坡地铁的服务从早上5点30起到凌晨1点结束。地铁服务班次约5分钟一次。节假日服务时间通常会延长。 目前新加坡已正在營運5條地鐵線路（截至2017年10月21日），合共198.6公里，119个车站。 新加坡地铁曾是軌道運輸標竿聯盟(NOVA)的成員之一，目前是國際地鐵聯盟(CoMET)成員。.

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新加坡地铁东西线

东西线，是新加坡地铁的五条路线之一，连接新加坡东部的巴西立至西部的裕群。由于路线贯穿新加坡的东部至西部，故被命名为“东西线”。目前东西线全長56.7公里，共有35个车站，当中有10个为转车站，分別接駁南北線（North-South Line）、東北線（North-East Line）、環線（Circle Line）及濱海市區線（Downtown Line）；另设樟宜机场铁路支线由丹那美拉站起，经博览（Expo）站至樟宜机场；同时东西线拥有三个车厂 －大士车厂（位于大士连站附近，负责东西线主线）、乌鲁班丹车厂（位于裕廊东站附近，负责东西线主线及與南北线共用）及樟宜车厂（位于丹那美拉站附近，负责东西线主线及樟宜机场支线）。从最东部的巴西立站到最西部的大士连站的车程需要约70分钟。东西线在路线图中以绿色代表。东西线是由SMRT地铁有限公司（SMRT Trains Ltd）——新加坡地下铁路公司（SMRT）全资附属机构营运。 要注意的是，樟宜機場支線是以穿梭方式營運，樟宜機場開出的列車以丹那美拉站為終點站，前往其他車站的旅客都需要在丹那美拉站轉車。.

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新加坡地铁环线

新加坡地铁环线（Circle Line，CCL）是新加坡地铁第4条路线，连接新加坡市中心的多美歌地铁站（Dhoby Ghout）至南部的东北线终点站港湾站（HarbourFront），沿途经过新加坡中部一些交通非常繁忙的地区和行车走廊。由于路线跟东北线并在一起就像一個环型的线路，故被命名为“环线”。环线全长33.3公里，共有31个车站及一个车厂（金泉车厂，位于大成站附近），当中有11个为转车站，分别接驳东西线（East-West Line）、南北线（North-South Line）、东北线（North-East Line）及濱海市區線（Downtown Line）。环线在路线图中以橘黄色代表。环线共分五期兴建，估计做价为67亿新加坡元，于2009年5月28日开始局部通车，于2011年10月8日全线通车。本线将交由SMRT地铁有限公司（SMRT Trains） —— 新加坡地铁公司（SMRT） 全资附属机构营运。.

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政府大廈地鐵站

政府大廈地鐵站（City Hall MRT Station，代號NS25/EW13）是新加坡地鐵南北线及东西线交會的跨月台轉車站，位于新加坡本岛市中心规划区。車站名稱來自鄰近的政府大廈。 該站地處新加坡中央商業區，位於及路口下方，新加坡河東邊，與對岸的萊佛士坊站隔水相望，為新加坡地鐵系統中最為繁忙、重要的車站之一。擁有兩個出入口，一個通往橋北路，另一個則通往史丹福路及萊佛士城。新加坡最早的地下街城聯廣場亦與本站連接，可以通往新達城廣場及濱海廣場。目前正在興建通道連接城聯廣場及環線濱海中心站，令東西線、南北線和環線可實施出閘轉車。 與新加坡地鐵環線的滨海中心地铁站十分接近，可進行出站轉乘。.

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