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成田線和香取市

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

成田線和香取市之间的区别

成田線 vs. 香取市

成田線(),是一條由以下路線構成,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線()。所有路段都在千葉縣內行走。. 香取市()是千葉縣東北部的一市。設立于2006年3月27日,由佐原市與香取郡、、合併誕生。往成田市的通勤率有12.7%(平成22年國勢調査)。.

之间成田線和香取市相似

成田線和香取市有(在联盟百科)12共同点: 千葉市千葉縣神崎町總武本線銚子市銚子站香取站香取郡鹿島線東庄町東日本旅客鐵道成田市

千葉市

千葉市()是日本千葉縣的縣廳所在地,也是政令指定都市、業務核都市。本市位於東京東南邊靠東京灣,並且有三條交通線路接往東京。 千葉市是關東地方的主要海港之一。本市大部分為住戶,然而在沿海一帶有很多工廠和倉庫。 本市建於1921年1月1日,並於1992年4月1日成為政令指定都市。.

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千葉縣

千葉縣()是日本的一級行政區之一,位置在於本州的關東地區,西面緊臨東京都,属于日本首都圈的範圍。有許多在東京的基礎建設,如成田國際機場和幕張展覽館都在千葉县境內。千葉縣政府位于千葉市。人口次於埼玉縣,排名在日本各都道府縣第6位,面積为第28名。.

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神崎町

崎町()是千葉縣香取郡的一町。往成田市的通勤率為28.1%(平成22年國勢調査)。.

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總武本線

總武本線()是一條連結東京都千代田區東京站和千葉縣銚子市銚子站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線()。除此以外,東京都墨田區錦糸町站有一條分岐至御茶之水站的支線(所謂總武緩行線)、小岩站()起分岐至金町站、的貨物支線。電車內與站內的旅客資訊上主要將千葉站至銚子站的路段如此稱呼(後述)。 另外《》與JR的事業基本計劃上視錦糸町站-御茶之水站之間為其一部分,東京站-錦糸町站間開業以前的起點御茶之水站現在仍存有。.

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銚子市

銚子市(diào-zǐ-shì)()是一個位在日本關東地方東部,千葉縣東北部的城市,是關東平原最東端,利根川流經該市北部之後注入太平洋。為日本少數的幾個漁港城市之一,除了漁業之外,醬油釀造也是銚子當地非常重要的產業之一。 位在銚子市最東端的是當地有名的觀光景點,也是日本每年元旦時觀賞元旦日出的熱門地點之一,日本動畫聖誕之吻也在此取景。.

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銚子站

銚子站「銚」字中文中的發音同「姚」或「吊」字。()是一位於日本千葉縣銚子市西芝町1438番地,由東日本旅客鐵道(JR東日本)、銚子電氣鐵道所共用的鐵路車站。 車站業務與管理是由東日本旅客鐵道負責。是各路線列車的始發與終點站。.

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香取站

#重定向 香取車站.

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香取郡

香取郡()是千葉縣東北部的一郡。人口40,260人、面積138.69km²。(2003年) 現管轄有以下3町。.

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鹿島線

鹿島線()是一條連結千葉縣香取市香取站至茨城縣鹿嶋市,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(地方交通線)。.

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東庄町

東庄町()千葉縣香取郡的一町。位于千葉縣東北部,隔利根川與茨城縣接壤。地名源自於中世紀莊園東庄()。往神栖市的通勤率為14.5%,往香取市為12.4%(平成22年國勢調査)。.

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東日本旅客鐵道

東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.

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成田市

成田市()是位於日本千叶县北部的城市。境內有成田国际机场,门前町成田山新胜寺是成田市最早發展的地區,本市也因此而繁榮。人口约10万人。.

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成田線和香取市之间的比较

成田線有76个关系,而香取市有119个。由于它们的共同之处12,杰卡德指数为6.15% = 12 / (76 + 119)。

参考

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