成渝客运专线和简阳市

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成渝客运专线和简阳市之间的区别

成渝客运专线 vs. 简阳市

成渝客运专线是中国一条连接四川省成都市与重庆市的城际客运专线/高速铁路，采用CRH380D型动车组，是“十一五”国家重点铁路建设项目以及《中长期铁路网规划》沪汉蓉快速客运通道的重要组成部分，线路全长307km，设计速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时，预留提速350公里/小时条件，双线电气化，客运专线。 重庆段和四川段已分别于2010年3月22日和11月10日开工，2015年12月26日建成通车。. 阳市，是中国四川省的县级市，由成都市代管，位于四川省中部，位于成都市区以东48公里处，因此有“蜀都东来第一州”的美誉。.

内江市

内江市（四川话拼音：Nui4jiang1；国际音标：）是中华人民共和国四川省下辖的地级市，位于四川省中部偏东南。东邻重庆市，南接自贡市，西通眉山市，北连资阳市。地处四川盆地中部，境内多为丘陵区，沱江自北向南贯穿全境，流经主城区。全市总面积5,385平方公里，截止2016年末，户籍人口420.0万，常住人口374.66万。常住人口城镇化率46.70%。因种植甘蔗和制糖历史悠久，故内江也有“甜城”之别称。.

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四川省

四川省（四川话拼音：Si4cuan1sen3；国际音标：），是中华人民共和国西南地区的一个省份，省政府中心為成都市。四川简称川或蜀，又因先秦时四川曾分属巴国、蜀国两诸侯国，故别称“巴蜀”。现今巴蜀则主要是指重庆市与四川省。四川历史悠久、风光秀丽、物产丰富，有“天府之国”的美譽。.

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贾家镇

贾家镇，是中华人民共和国四川省资阳市简阳市下辖的一个乡镇级行政单位，为简阳市第二大镇，有“成渝线上第一镇”之美誉。该镇位于龙泉山东，紧邻成都市，距简阳城区25km，318国道和“石（盘）三（岔）路穿镇而过。全镇幅员面积77平方公里，辖25个村、2个社区，总人口5万，集镇常住人口2万。在建成都第二绕城高速公路穿过该镇。.

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沱江

沱江，古称江沱，又名外江、中江，是中华人民共和国四川省东部的一条河流，为长江的一条较小的一级支流。 沱江有三个源头。东源为绵远河，源自阿坝藏族羌族自治州的茂县茶坪山，南流经过绵竹市，再向西南流经德阳市、广汉市。中源为石亭江，源自什邡市北和茂县南的九顶山南麓，沿什邡和绵竹的边界南流，流经广汉，在金堂县境内汇合东源。西源出自彭州市北茶坪山南麓。一般认为东源是正源。三源在金堂县赵家渡汇合后成为沱江的干流。另外此处又有岷江分出的柏条河和清白江汇入。 主干向南流经金堂县、简阳市、资阳市雁江区，资中县、内江市市中区、富顺县，在泸州市注入长江。全长700公里，流域面积2.79万平公里。左岸较大的一级支流有濑溪河、大清流河和阳化河；右岸有威远河和球溪河。 金堂县赵家渡以上为上游，绵竹市以上为山区河道，以下河谷宽敞平坦。赵家渡至资中为中游，穿越丘陵地带，有一系列的峡谷。下游流经盆地丘陵区，河道深而弯曲，河口谷宽300-500米。 流域内是四川省的工业集中地区，人口密度大，森林覆盖率很低，有水土流失和严重的水污染的问题。.

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成都市

成都市（四川话国际音标：；汉语拼音：），别称“蓉城”、“锦官城”，简称“蓉”，位于四川省中部，地处四川盆地西部的成都平原腹地，为中国国家中心城市之一，四川省省会、副省级城市。成都是中国西南地区物流、商贸、金融、科技、文化、教育中心及交通、通信枢纽，国家统筹城乡综合配套改革试验区。2015年常住人口1465.8万，居副省级城市首位。 作为首批国家历史文化名城之一，成都自古被誉为“天府之国”，是中国开发最早、持续繁荣时间最长的城市之一。据史书记载，大约在公元前5世纪中叶的古蜀国开明王朝九世（前367年）时将都城从广都樊乡（双流）迁往成都，构筑城池，截止2018年已有2385年历史；但依据现实挖掘的金沙遗址看来，成都建城史可以追溯到距今3200年前。成都自古以来就是中国西南地区的政治、经济、文化、军事中心，自建城伊始到现代数千年历史中，除白莲教时期几十年外，均保持着高度繁荣和发达，是全国生活最富庶的地区之一。成都自古为西南重镇，曾是成家、蜀汉、成汉、前蜀、后蜀五个政权的都城，文化遗存丰富，秦汉以来，成都就以农业、手工业兴盛和文化发达著称，历代都是中国西南地区的政治、经济、文化中心和长江流域的重要城市。汉代成都与洛阳等并列为五大都会之一。唐代商贸繁荣，与扬州齐名，称为“扬一益二”。如今，成都所在的成渝经济区是中国西部经济最领先的区域。 成都市于2007年被中华人民共和国国家旅游局与世界旅游组织命名为“中国最佳旅游城市”。2009年，世界优秀旅游目的地城市中心正式授予成都“世界优秀旅游目的地城市”称号，成都是亚洲首个获此殊荣的城市。2010年，联合国教科文组织正式批准成都加入联合国教科文组织的全球创意城市网络，授予成都“美食之都”称号，成为亚洲第一个世界“美食之都”。.

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成渝铁路

成渝铁路是中国西部一条连接四川省成都市与重庆市的铁路，构想以及局部开建于清末、民国时期，全线正式于1950年6月15日动工，并在1952年7月1日全线通车，1987年12月24日电气化，是中华人民共和国成立后修建的第一条铁路干线，也是连接成都与重庆二城之间的首条铁路，属成都铁路局管辖。 成渝铁路从成都二环路北的成都站出发向东行驶，过红花塘站后折向南，沿沱江河谷向南向行驶，过简阳、资阳、资中、内江、隆昌后向东进入重庆市境内，经荣昌、永川后向南沿永川河河谷行驶，至朱杨溪站后沿长江河谷行驶，由南向北驶入终点站重庆，全长505千米。整体上，成渝铁路北接宝成铁路，东联川黔、襄渝铁路和长江航运，南通成昆铁路，是中国西南地区第一条铁路干线，随着成渝地区的交通的不断发展对成渝铁路造成了巨大冲击。.

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